Двигатель 4G69

[1111]

Упала компрессия во всех цилиндрах до 8.8 пробег 15000км двигатель не перегревался, эксплуатировался бережно, может у кого нибудь, что то было подобное

[Александр2120]

[Vik]

На 4G69 стоят гидрокомпенсаторы... ИМХО, дело, как-раз в них..

[1111]

Измеряли стандартными компрессометрами на двух сто показателе одинаковые, после залива масла больших изменений не было, по клапаном замечал стук компенсаторов при заводке потом стук прекращался.

[Mikatoka]

[1111]

фильтр чистый,при этом когда проверяешь компрессию отцепляешь воздушный трубопровод от впускного коллектора, забор воздуха производится минуя фильтра, масло не ест, Скорей всего причина в клапанах а точнее в гидрокомпесаторах

[Александр2120]

1111
А какие ощущения в динамике с такой компрессией?
Это же, если до 13 довести - песня будет
Может у Н5 у всех так? , что-то не помню, чтоб кто-то измерял

ЗЫ
Надо на горячей измерить, может при холодном пуске это норма?
Хрен его знает, как гидрокомпенсаторы ихние работают.

[Sedoyded]

Ребят, я думаю вы меряете с закрымым дросселем.
Если-же динамика авто тоже упала, то всего верней что Механизм ввт не правильно крутит вал, проверьте клапан ввт на предмет задиров и подклинивания.

[labirint]

[1111]

проверяли и при закрытом и открытом дросселе, показатели одни и те же, динамика упала, пустой еще бежит с прицепом уже нет. До этого держал Н2 так тот намного резвей бегал. Что касается электроники, проверяли все показатели на отлично. Выходные заезжал к дилерам на сто, стали вешать лапшу на уши что это забит катализатор и подобная лабуда, так что даже не знаю как им отдавать автомобиль на ремонт.

[labirint]

Пусть лямбду первую выкрутят и проверят компрессию, сразу будет понятно нейтрализатор виноват или нет.

[Александр2120]

[1111]

упала постепенно, а двигатель работает нормально без каких либо провалов, срывов, просто нет хорошего подхвата, я же на старом стартовал с гравием из под колес, а на этом увы.

[Александр2120]

[ASN]