Датчик положения коленчатого вала

[ddoinj]

Да именно так и сказали на станции тех обслуживания. А все началось с отключение АКБ, на большое время. Подключил, завел, горит чек. Поехал читать ошибки, а ошибка такая " Выход за верхние пределы регулирования мощности" или как то так. Ошибка не стераеться. Подскажите может кто встречался и как исправил?

[chekist]

и меня было такое,но я не снимал АКБ. он у меня сел(седения на ночь не выключил). а лечится легко, просто заново прописываешь датчик коленвала.

[oo24aa]

chekist - а в переводе на русский как звучит? - сканер , программа или молоток и пара ударов в нужное место (по лобовику например )

[жэка11]

сканер , программа в вики есть описание процесса

[Нонам]

[Мих]

[chekist]

Там процедура несколько сложнее, т.к. его настройка проходит на скорости 70 км/ч, но разогнать машину до 70-ти на подъемнике не проблемма

не ну у меня авто никто не разгонял пару раз газнули до отсечки и все лампусик потух. хотя до этого 5 штук мозгов поменяли официалы мать их.

[mischak]

Где находиться датчик положения коленчатого вала?491 дв.евро 2!

[Aleksanders]

Осмелюсь предположить что на Евро2 там же где и на Евро3, т.е. рядом со шкивом коленвала который крутит генератор, со стороны компрессора кондиционера. Датчик этот смотрит на этот шкив прям на зубья. По моему эти датчики у всех машин там расположены.

[turyst]

Aleksanders, ага.


mischak, если что, подходит от волги, только смотри,
что бы крепление в ту же сторону было.

Разница в цене приятно удивит.

[sherif67]

[turyst]

sherif67, ну это если нет выбора.

[Aleks807]

Подскажите пожалуйста при отключение разьема ДКПВ или при замене на волговский датчик нужно прописывать или нет (Гжель евро 3). Спасибо.

[Мегавольт]

Необязательно, но лучше это сделать.

[Aleks807]

Т. е. разьем лучьше не трогать? просто хотел почистить, ну или поменять.