Плохо/не заводится, глохнет, троит, плавают обороты ХХ

[LinkSer]

"Плавают" обороты - прежде всего проверь:

Клапан рециркуляции картерных газов 481H-1014040

---

Подробнее про него

---

Клапан абсорбера A11-1208210BA

---

Подробнее про него

---

На неработающем двигателе электромагнитный клапан абсорбера закрыт, абсорбер не сообщается с атмосферой и пары бензина попадают из бензобака и впускного коллектора в абсорбер, где происходит их поглощение активированным углем. При запуске двигателя по команде ЭБУ клапан периодически открывается, и абсорбер продувается потоком воздуха, всасываемого двигателем, пары увлекаются этим потоком и дожигаются в камере сгорания.
Как проверять

---

---

Где их искать

---

---

[vortexkapec]

Добавлено спустя 30 дней 9 часов 8 минут 56 секунд:

[яков12]

[uoga]

Ремонтировал стартер, стартер сделал, сейчас другой косяк((
Когда разбирал - воспользовался советами с драйв2 и не стал снимать впускной коллектор, а лишь открутил его.

Но когда стал ставить пришлось полностью его открутить и отодвинуть вверх, повредил прокладку немного собрал стартер работает норм но машину стало немного троить обороты на холостых пляшут плохо набирает обороты.

Дальше еще раз снял решил попробовать как временную меру на герметик посадить/промазать там где повредил прокладку. стало получше но выползла ошибка p0130/

Сегодня купил прокладку - поставил, думал все будет супер а стало еще хуже... обороты скачут и машина глохнет на холостых(((

Где я мог накосячить???

[Sane]

uoga

Погляди на патрубки которые идут от впускного коллектора.На вакуумник и клапан картерных газов.Где-то идёт подсос и не создаётся разряжение.То-же самое бывает когда щуп вытащить.Про ошибку в интернете всё разжёвано.Может тупо разъём не одет или не контачит.

[uoga]

Спасибо, действительно плохо надел патрубок идущий к коллектору + слегка слетел патрубок с клапана рециркуляции.
Все поправил и машинка весело зашептала низкими оборотами 700-800...

[ВладимирФ]

ну ты даешь, такое проверять нужно десять раз!

[uoga]

Товарищи - достал меня это клапан рециркуляции картерных газов.

Менял его года 3-4 назад и намучался тогда и вот опять этот клапан "приехал"
И если 3-4 года назад я брал вроде как оригинал за 500.. то теперь этот же оригинал уже 1200....

А купил гавно один за 200, другой за 300р. они не работают... после прогрева, на перекрестках обороты под 1200-1500... бенза жрать стал...

Слышал что есть замена RAON CRY022 - но лин его в наличии нигде нет((

Что делать? менять не хочу.. может как заглушить??

[(whister)]

обороты такие только с климатом или без него?

[uoga]

без. с климатом мне кажется наоборот меньше держатся.

[Житель]

[uoga]

Товарищи помогите, уже незнаю что делать - еще раз помегял клапан.. эфекта фактически ноль. Обороты на холостую все равно растут до 1200-1300. Включаю кондей сразу падают до 700-800. Я уже хз что жто может быть? Подсос воздуха? Изза чего такая беда?

[(whister)]

дросселем управляют мозги. надо смотреть ошибки.
если бы с кондеем тоже были 1200 и выше тогда да, возможно клапан и т.д.

[uoga]

ошибка то как раз клапанная - p0507

Сейчас добрался до Клапана абсорбера, снял а он зараза не закрыт...
Подрегулировал его вроде он стал и закрываться и открываться но не совсем плотно, продуть его, с небольшим усилием, получается.

Думаю может его поменять еще.

[яков12]

[Рус54]