Как открутить алюминиевую пробку?

[mpm-79]

Могучим движением сорвал грани на алюминиевой заливной пробке механической раздатки.

Что делал:
1. Стучал молотком - без толку;
2. Грел газом - горит опора КПП, пробке хоть бы хны;
3. Откручивал зубилом - алюминий с пробки срезается пластами, эффект 0;
4. Переточил грани под ключ на 19, бил по ключу молотком - грани срываются, пробка стоит.

Нужна идея.

[Антуан]

По ключу бить нельзя, это же не зубило тебе. Надо было взять головку с длинным рычагом и дать небольшой натяг и резким движением сорвать пробку.
Теперь ищи небольшой кусок шестигранника подходящего размера и приваривай аргоном к старой пробке.

[Aleksanders]

У меня тоже была такая проблема на другой машине.
Я высверливал аккуратно эту пробку, а потом ставил новую. Благо место позволяло подлезть дрелью. Вот на китайце не знаю, можно ли там подлезть дрелью или нет.

[Ruchkin]

пробка по моему достаточно толстая можно попробовать высверлить отверстие в диаметре на 5мм по центру и примерно на 5-6мм в глубину - и экстрактором выкрутить.

[Alexandr_82]

Так же можно просверлить отверстие по центру, а потом увеличивая диаметр сверла высверлить почти до конца и отверткой вынуть остатки пробки не повредив при этом резьбу. Я так на тормозном барабане делал, когда обломил болт.

[jikaw]

Надо было использовать качественную головку , обязательно 6 гранную.
Экстрактор бесполезен.

- переточить под меньший диаметр и пробовать еще раз
- сделать сверлом как бы глубокий шлиц, но не до внешних краев , оставиви перемычки и плоской железкой пытаться провернуть.
- высверлить

[Вячесла]

такаяже беда с пробкой сливной в переднем мосту... думаю чо делать

[twice]

[Max325]

[twice]

[Max325]

Точно, Егор!

[sask]

[Бориска]

[mpm-79]

[Мих]

Алюминивая пробка нагревается газовой горелкой, до состояния, при котором её металл начинает как бы немного сереть,
потом на пробку льется вода из любой подходящей емкости, для РЕЗКОГО охлаждения, потом она откручивается легко любым подходящим ключем.

Стальные пробки греются до темно-малинового цвета, потом по тому же сценарию...

А можно не морщить попу и залить необходимое количество масла в раздатку просто открутив привод спидометра. 1 болт на 10, и ни каких плясок с бубном...