| Автор |
Сообщение |
Гвелешапи
|
|
|
маршлСССР
|
|
|
Гвелешапи
|
Гвелешапи
Авто: Chery Amulet (Vortex Corda)
Сообщения: 244
04.07.2011 10:45
|
Ответить с цитатой
|
|
Даже так? Ясно. Спасибо еще раз огромное. Смоюсь пораньше, с работы, проверну всю операцию. А проехаться посмотреть, как движок еще позжее лучше?
|
|
|
Игорь111
|
|
|
Гвелешапи
|
Гвелешапи
Авто: Chery Amulet (Vortex Corda)
Сообщения: 244
04.07.2011 11:52
|
Ответить с цитатой
|
|
| Цитата: |
| что у них воздушного шланга небыло? Я не стал бы у таких мыть |
да если б я разбиралась, что у них есть и что надо.
Меня больше испугало, не то, что троит. (Зимой он всегда троил, в морозы), а то, что при езде, проехав примерно 100 м, от мойки, на второй передаче он перестал разгоняться. И весь задергался. С периодическим стуком из-под капота. Возникло ощущение, что он вот-вот заглохнет. Переключила на первую, подергался, но поехал. До СТО так и ехала первой - вроде ничего. И заднюю включала, чтоб развернуться - работал нормально.
|
|
|
Игорь111
|
Игорь111
Авто: Chery Amulet А4
Сообщения: 4074
04.07.2011 12:12
|
Ответить с цитатой
|
|
| Гвелешапи писал(а): |
| Меня больше испугало, не то, что троит. (Зимой он всегда троил, в морозы), а то, что при езде, проехав примерно 100 м, от мойки, на второй передаче он перестал разгоняться. И весь задергался. |
Причина тут одна-вода в свечных колодцах,влага на катушках , ВВ проводах...потому и идут многочисленные утечки тока на массу..., бывает всего 2 цилиндра работают,поэтому не тянет и дёргается. Лучше на месте прогреть двиг.,пока всё не высохнет.
|
|
|
Гвелешапи
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
Маникюр переживет))) А аккумуляторные клеммы надо обе отключать? При этой протирке?
Слава богу. Посмотрела все колодцы, протерла, хотя подозреваю, что они уже и без меня просохли. Жарища на улице. В общем прогрела хорошенько, ну и прокатилась. Все в норме, ничего не стучит, тянет и разгоняется и на второй и выше.
Мне в отпуск на нем через месяц на севера ехать 
