Дергается на малых оборотах

[яков12]

[DXM]

Какие значения номинальные ?

[яков12]

10,5 кажись

[AlexeyVoron]

[bugortmb]

Была такая же проблема. Со второй передачи машина вообще не схватывала. Дергалась очень заметно. Да и на первой несколько раз замечал. Помогла замена свечей. Ставил Bosh и проблема исчезла.

[DXM]

Вчера отцепил датчик абсолютного давления, ведет себя так-же... Это я как понял не в нем проблема. Или наоборот в нем, т.к. ничего не изменилось

Еще есть мысль что из-за датчика положения дробильной заслонки.... т.к. поменяно уже практически всё ((

[AlexeyVoron]

DXM а свечи какие? У меня конечно не дерготня была, а троение при запуске и на горячую подтраивала и это с новыми проводами и свечами(3 комплекта поменял),чек не горел ошибок не было,перепроверил все датчики по несколько раз и все везде почистил,бесполезно. Троение при запуске в итоге ушло само когда на улице сухо стало,а подтраивания на горячую ушли после того как зазор на свечках выставил 0,81-0,83 примерно. Вдруг пригодится.

[DXM]

Свечи сейчас стоят DENCO. Сегодня пришла приблуда из китая OBD2 показывает что хана катализатору и датчику О2 в выпускной системе + гуляет угол опережения зажигания....короче это походу в купе и дает этот эффект.

[AlexeyVoron]

[RE]

[quote="AlexeyVoron"][quote="DXM"] а угол опережения вроде как и должен гулять после прогрева датчика или двигателя(запамятовал немного).
сам понял что написал ?

[_Racer_]

У меня тоже дергалась... Менял свечи каждые 3-5 т.км. Потом замерил сопротивление в проводах и нашел, но было уже поздно. На проводе первого цилиндра сопротивление было в районе 40кОм. Поменял провода, вроде нормально но через 2 т.км. опять. Замерил сопротивление на катушке зажигания между 1-2 контактами и 2-3 контактами. Оно сильно разнилось((( Короче катушка накрылась. Купил новую ERA. Пока полет нормальный. Она и тяжелее стандартной раза в 3 и чуть больше, но на стандартное место встала идеально.

[AlexeyVoron]

Друзья мои совладельцы,не первый раз уже пишу, помогите советом.
По утрам и после длительной стоянки при пуске как будто троит,колбасит мотор секунд 10,потом нормализуется и дергается на малых оборотах на холодную с 1000 до 1500 примерно. Началось это все весной после того как иридиевые свечи у меня умерли и убили провода. Естественно думал дело в катушке,вчера поменял катушку, свечи и провода,все заведомо рабочее(собственноручно проверено).
После замены ничего не прошло....
Компрессия в норме,ДТОЖ десятошный уже несколько раз менялся.
Что смотреть, куда лезть? 😒

[Valera V G]

AlexeyVoron
А катушка оригинальная или за 1000 р.? Просто я себе как то менял катушку, купил аналог который на амулет и фору подходит, так вот когда поменял тоже ничего не изменилось, замерил сопротивление оно сильно разнилось по цилиндрам, купил оригинал и забыл про расколбас двигателя с утра и на холостом ходу, сейчас правда иногда проявляется ,смирился.

[AlexeyVoron]

[AlexeyVoron]

Товарищи,что то странное творится с моей машинкой. В общем дёргается машинка на малых оборотах и все,пропала частично тяга(как будто лошадей70 осталось из 132)и кушает по факту почти 20 л на сотню по городу. Замена свечей,проводов,катушки результатов и каких то изменений не даёт. Промывка дросселя,ДАДа тоже. С давлением топлива тоже все в порядке.
После капиталки откатал с месяц без проблем,а после развалившегося высоковольтного провода опять по старому все. При чем даже было,что педаль газа не реагировала и вылазили ошибки одновременно по ДПКВ,ДПРВ,ДАД и пропуски зажигания по всем цилиндрам и по датчикам ошибки по высокому сигналу.
Да, ГРМ в порядке.
Подсосов не обнаружил.
Разряжение по даду во впуске 37-39 кПа,но оно и было таким до появления проблемы т.к у меня объем то 1.8 теперь. И что самое непонятное смесь то беднит довольно таки из-за чего детонирует на некотором бензине,чего не было до проявления этой проблемы
Уже грешу на сам ЭБУ