Температурный режим двигателя

[jek7]

Не исключено и это... пора уже.
Но есть кое-какое сомнение. Антифриз не уходит, только в бачке если, и на холостых так же греется.. минут за 15 дошла до 2 скорости вентилятора и не понижалась... дал 2000 оборотов и сразу пошла вниз до 89 за минут 5 и остановилась. Поэтому может все-таки помпа с завода отходила??

[Bayker]

[сергей deer]

Bayker
1. Утебя термостат 82.
2.Если тебе интересно-приобретается:МУФТА ВЯЗКОСТНАЯ GW DEER SAFE 1304010-E00 ;ВЕНТИЛЯТОР (КРЫЛЬЧАТКА) GW DEER SAFE 11-1308010 1308010-E00;КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА GW DEER SAFE 491 QE 1301121-D01 ;ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА GW DEER - 3754011 3749010-D01
3.Снимаешь родной вент. охлаждения.
4.Внедряешь всё по списку(ничего сложного нет).

[Bayker]

сергей deer
Небюджетненько... 8 тыр получилось согласно списку. Наверное, ограничусь электропомпой газелевской (которая без сальников.. бош вроде).

[wheels_of_fire]

Не поможет, проходили. Мал родной радиатор для нашего двигателя. Либо трехрядник от буханоида, либо вискомуфта. Трехрядник - колхоз, но эффективно, виска - почти сток (оригинальная конструкция ранних моделей) и тоже эффективно. Я выбрал второй вариант))

[Bayker]

А зачем меняется кожух вентилятора и сам вентилятор (две позиции по стоимости самые знАчимые)? Он упирается в вискомуфту? Никак не колхозится? Жаба как-то упирается..

[kashcei]

Вот тут можно почитать по поводу медности и рядности радиаторов(если кому интересно),мнение имхо измениться

Подробнее

---

http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php/topic,3420.0.html?PHPSESSID=f052eb7ca1b4cd092e3f9c264752b6d0

---

[Alabama]

Виску ставим и не паримся.Снимать ниче не надо,дополнительно ничего не надо.Только виска с крырльчаткой и все.Электровентилятор остается на подстраховке

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

Плюс понт от звука работающей виски на нашем беспонтовом движке.Будешь" первым на деревне")))

[wheels_of_fire]