Гидроусилитель руля. бачёк, насос,жидкость .Проблемы и решения.

[Крокодайл]

При вращении рулем в право или лево на снегу, когда автомобиль не движется, возникают удары-рывки в руль иногда даже трясет торпеду! Амплитуда рывков уменьшается после нескольких поворотов руля. Что это? Конструктивная особенность Тигры? Может кто сталкивался? В легковушке у меня такого нет хоть обкрутись.
Подвывание гидроусилителя руля.
Устраняем легко! Откачиваем 300 грамм АТФ-2 (дикстрон) с бачка для жидкости и доливаем кондиционер гидроусилителя руля HI-GEAR. Есть и другой вариант, просто долить АТФ-2 выше уровня на 5мм( рекомендация завода)

[Святой дух]

[Sane]

Уровень чуть выше максимума.

[ГАРИ]

[Sane]

Да промывал я его. Я вообще стараюсь мыть всё перед сборкой.Тут либо клапан так работает в насосе, либо жидкость не катит.

[ГАРИ]

[voltik]

Sane

Попробуй Лукойл D III залить, после заводской жижи насос тише стал работать, или Мобил 320, но он дороже.

[вадимка]

Я за Луку!. Сам юзаю в гуре. Масло не беспокоит.

[voltik]

вадимка


Что интересно, даже при открытом капоте насос не слышно, да и не дорого стоит.

[вадимка]

Я когда искал,то не в каждом магазине и заправке оно было.

[voltik]

вадимка

Заказывал в Экзисте.

[VladT11]

[ГАРИ]

VladT11
в чем вопрос то?

[voltik]

VladT11

PSF-4 - 54 ничего удивительного, тоже самое у Декстрона II - 46 - 48 градусов.

[ГАРИ]

По факту с PSF-3 до -15-18 проблем нет, если ниже - после запуска насос ГУР орет благим матом, чем ниже температура, тем дольше. Синьку лить как то стремно при таком пробеге, как бы рейка не потекла...

[voltik]

ГАРИ

Лукойл DIII полусинтетика, при - 25 вообще насоса не слышал.