Гидроусилитель руля. бачёк, насос,жидкость .Проблемы и решения.

[Крокодайл]

При вращении рулем в право или лево на снегу, когда автомобиль не движется, возникают удары-рывки в руль иногда даже трясет торпеду! Амплитуда рывков уменьшается после нескольких поворотов руля. Что это? Конструктивная особенность Тигры? Может кто сталкивался? В легковушке у меня такого нет хоть обкрутись.
Подвывание гидроусилителя руля.
Устраняем легко! Откачиваем 300 грамм АТФ-2 (дикстрон) с бачка для жидкости и доливаем кондиционер гидроусилителя руля HI-GEAR. Есть и другой вариант, просто долить АТФ-2 выше уровня на 5мм( рекомендация завода)

[ГАРИ]

2 NOT
почитать хотя бы предыдущую страницу никак?

[двойной ленар]

Гудел Гур в морозы,на днях стал гудеть/ верещать невыносимо долго.Оказалось ,резиновый шланг весь в трещинах,заменил и вуаля,машинка шепчет

[Федоров]

Благодарю всех уважаемых форумчан за ценную информацию в данной ветке.
Очень помогла! С наступлением зимы в начале декабря у меня тоже появился посторонний неприятный шум в моторном отсеке (на холодной машине). По памяти предыдущей машины стал думать на ремень и ролики. Купил стетоскоп и стал слушать подшипники. Снял транзитный ролик и с натяжителя, промыл в бензине и заложил новую смазку - не помогло. Обратился в сервис. Там сказали, что нужно менять ремешок привода вспом. агрегатов. Заменили. А поскольку машинка там стояла в тёплом боксе, то тихо завелась и я довольный уехал домой. На следующее утро вой под капотом повторился...
Вот тут я вспомнил о нашем форуме и прокачал ветку проблем ГУРа. Снял бачёк, дома промыл горячей водой. Затем купил банку нового Декстрона (такого же красного) и откачав примерно 300 гр. залил более 400. И вот оно счастье!!! Работает тихо и как часики! Как я понял - когда уровень в бачке падает чуть ниже уровня штуцера обратки - появляется шум.
Большое спасибо всем!!! И с наступающим праздником!
Совместно мы справимся с болезнями наших Тигруш!

[NOT]

Федоров
Рекомендация завода выше метки МАКС на 5мм.
У меня залито под горлышко почти..ну пониже конечно)... Но в -20и ниже все же долю секунды вззык есть при запуске, хотя и залито масло низкотемпературное в гур.
Гур крайне критичен к воздуху в системе и завоздушиванию.
При замене масло само не хотело заливаться в систему, пришлось стартером без заводки мотора помочь. Так вот первый же прокрут дал сильную пену и пришлось ждать пока пена уйдёт. На сильном морозе загустевшее масло тоже даст визг, т.к. происходит взбивание лопатками масла и выбивание из него воздуха

[Федоров]

Добрый день всем! Подскажите, пожалуйста, где на нашей схеме привода вспомогательных агрегатов находится насос ГУР? Справа от шкива коленвала компрессор кондея снизу или сверху? Спасибо.

[NOT]

http://carpedia.club/view/8607
Снизу вверх: гур, кондей, генератор

[Федоров]

NOT
Благодарю за информацию!

[m210]

Всем привет! В этом году стало подтекать масло из под резьбового соединения шланга у рулевой рейки на обратку к бачку. Было ли у кого подобное? В сервисе трогать не стали, сказали, либо шланг под замену, либо искать, где опрессуют этот шланг.
Знает ли кто заводской номер этого шланга? Или может под резьбовым соединением уплотнитель есть?

Машине через месяц 5 лет, пробег 45т. Сейчас вот сижу и думаю, а не пришел ли ее "маркетинговый " гарантийный срок

[voltik]

m210
http://чинамобил.рф/magazin/folder/zapchasti-chery-tiggo-fl

[NOT]

m210
Какой срок?? А подтянуть? Шланги обжимают тоже..если умеют.

[voltik]

NOT

В любой автопарк уборочной техники обращаешься, за денежку нарастят и обожмут все что хочешь, и дешевле выйдет.

[m210]

[voltik]

m210

В соединениях шлангов гидроусилителя прокладок и шайб нет, это же гидравлика.

[m210]

[NOT]

m210
То есть мы не нормальные?
Богатые меняют раз в 2-3 года. А не раз в 5 лет.
Шланг на обратку не имеет давления уже... А чего бы не подтянуть?
Сразу после гарантии -это год. 5 лет на сквозную коррозию кузова (при ежегодных работах регламентных) и на крышки/корпуса коробки и т.п. А на остальное в массе своей 1 год.
По сути через год в машине большая часть не на гарантии. И в машине важен пробег, а не годы. Годы лишь показатель для резинок, аккума, проводки, краски... А пробег -это все изнашиваемые части.
При пробеге 5000 за 20 лет машина будет в идеале, но с текущими резинками везде, спущеными шинами и вероятно проблемами с электрикой и уплотнителями. Само же железо, краска, стекло, пластик будут как новые(особенно если машина стояла в теплом сухом, закрытом от улицы месте).