Установка салонного фильтра на Great Wall Hover H2.
Установка на модели H3, H5 - аналогична.
1) Для более удобной установки — сдвигаем пассажирское сиденье назад до упора.
2) Наклоняемся вниз и откручиваем 2 самореза под крышкой бардачка. Вынимаем бардачок и откладываем его в сторону. 3) Видим перед собой весь блок климата. Внизу, чуть пониже рейки, к которой крепился бардачок, видим мотор вентилятора. Это объект демонтажа. 4) Засовываем голову под торпеду и видим 4 шурупа, которыми прикручен мотор к пластиковому кожуху климата. Откручиваем их, поддерживая рукой двигатель. Откручивать надо с самого дальнего: он поддаётся только короткой отвёрткой и его трудно нащупать. 5) Ловим выпавший мотор и отсоединяем провод питания. Обратите внимание на резиновую трубку сбоку от мотора: у неё есть посадочное место на кожухе. Назначение неясное. 6) Откладываем мотор и заглядываем в образовавшуюся дырку. Желательно с фонариком. Видим заслонку (уже изнутри). Она должна быть в положении "воздух с улицы". За ней будет шахта с закруглёнными краями и глубиной сантиметра 3, серого цвета, металлическая. Это то место, куда мы будем ставить фильтр. 7) Готовим фильтр. Предварительно купив его.
8) Снова лезем под торпедо и одной рукой вставляем фильтр в шахту. Поскольку к шахте примыкает сам кожух вентилятора, то там достаточно всяких выступов, которые обеспечат фильтру фиксацию. Он должен входить в шахту туго и не выпасть при тряске авто. 9) Собираем всё назад.
Часто задаваемые вопросы
Для чего нужен салонный фильтр?
За рулем водитель вдыхает в 2-3 раза больше выхлопов и грязи, чем пешеход.
В действительности, системы вентиляции салона очищают воздух от выхлопов впереди идущей машины, и содержащий грязь, сажу и пыльцу. Это создает неудобство особенно для водителей/пассажиров, страдающих аллергией.
Более того, салонные фильтры препятствуют образованию налета пыли на лобовом стекле, и, как следствие, улучшают видимость ночью.
Можно ли установить фильтр на Hover H2?
Да, салонный фильтр устанавливается на все модели Hover H2, H3, H5.
Как часто надо менять фильтр?
Фильтр меняется 1-2 раза в сезон.
Продаётся ли фильтр у официальных дилеров?
Нет, фильтра в каталоге вы не найдёте и соответственно у дилеров его тоже нет.
Где можно купить(заказать) салонный фильтр?
Фильтр можно заказать самостоятельно через китайский сайт, типа Taobao, если вы имеете опыт или же заказать здесь:
Подскажи, зачем планку подрезал ?? Вроде фильтр с виду 1:1
последней складкой фильтр одевается на планку,чтобы фильтр выходил вместе с планкой,поскольку фильтр 193 вместо положенных 197 то на планку он не садится,я планку с двух сторон подпилил так чтобы фильтр надевался без проблем
Фильтр салона сделан еще весной 2008 года. Пользуюсь одним до сих пор. На зиму снимаю, промываю под краном с мылом и все, опять готов. Сделан из материала для аквариумов, бассейнов, новых моделей пылесосов. Сейчас в магазинах видел большие куски 40х40х4 см, штук восемь получится. Работает просто на ура, держит в себе даже сажу, 100% ни когда не вывалится, ставится очень просто.
P.S. Ни какой синтепон с верху не нужен ( лишнее ) фильтр со средним размером пор.
Нет, фильтра в каталоге вы не найдёте и соответственно у дилеров его тоже нет.
Уже продается у официалов и есть в каталоге Ирито для машин выпуска 2013г. Вот ссылка
что то не похож он совсем на настоящий )
Читаю тему с первых страниц. Первопроходец - Сашок - молодец , но я бы не стал резать свою машину. Далее лучше - придумали вставлять самодельные фильтры в "сапог" при снятом бардачке и вентиляторе изнутри салона, но часто ломается привод заслонки если фильтр вываливается или установлен не правильно. Дальше лучше - появились штатные небольшие фильтры в "сапог". Видел своими глазами в китайавто (Рязань). Хотел было купить, но продавец насторожил вопросом - какого года выпуска мой ховер? есть два вида фильтров- маленькие и большие. Машина апрель 2013г. Дочитал тему до конца. Понял что м.б. у меня уже стоит фильтр. Снял бардачок. Фильтр есть. вынимается после снятия кронштейна. Пыли и грязи полно. Почистил, поставил обратно. Самое сложное - поставить обратно кронштейн. Для меня вопрос закрылся, но также понял, чтобы перейти на большой фильтр на преждних моделях нужно всего лишь сменить верхнюю часть корпуса вентилятора или прорезать в существуюшем корпусе вентилятора прямоугольник под большой фильтр и найти ( изготовить)закрывающую планку. Такую операцию делал сам на своей сандере 2010 г.в. Все новое хорошо забытое старое! Всем удачи!
а в чем мучение,кому нужно было,давно поставили и забыли,я раз в год вспоминаю когда меняю.
кто там чего поставил?
"фильтр" в колодец - г.... на палочке, нужной пропускной способности там нет и близко, придется терпеть шум повышенных оборотов вентилятора постоянно и забиваться при такой площади он будет мгновенно.
а в чем мучение,кому нужно было,давно поставили и забыли,я раз в год вспоминаю когда меняю.
кто там чего поставил?
"фильтр" в колодец - г.... на палочке, нужной пропускной способности там нет и близко, придется терпеть шум повышенных оборотов вентилятора постоянно и забиваться при такой площади он будет мгновенно.
ну кто как ,выходил из положения.Я просто вернул фильтр,как это было на исузу трупер,благо китайцы ни чего не стали переделывать.
На карте
Вики-справочник
