Проблемы с запуском

[marvis]

[konder]

Неделю назад (на охоте) в степи тоже самое было. Снег в колено - не толкнеш. Нашел быстро - силовой провод на втягивающей закис.

[закодированный сварщик]

Чую, проблема где то на поверхности, но не врублюсь, где.
Недавно поменял бензонасос. Родной давил кило, еле-еле. Поставил бюджетный Пикур за 850 руб.Давит 4кг. Сразу пропали утренние троения, провалы и плавающие обороты. Движок-шепчет.Но, зараза, перестал заводиться с полтыка. Надо покрутить секунд пять, чтоб завелся. Если ключом пару-тройку раз включить бензонасос, то заводится сразу.То есть, давление не держит гдето. Снимал бак для замены насоса, также заменил фильтр. Соединения проверил. РДТ?

[Toni]

Народ такая беда. евро 2 не работает на бензе. Стоит газ, форсы отрабатывал эмулятор на газу. Сначала было предположение что в нем дело, но подключив форсы на прямую они так и не заработали. На газу без проблем ездит. А теперь самое интересное, Фильтр топливный заменил - проблема осталась. Бензин от другого насоса подавал - проблема осталась. даже замерил давление родного насоса - 4 кг. Обратку перекрывал - всеравно не работают. Релюшки менял между собой и планку смотрел. Свечи не давно менял, но проблема появилась до новых свечей. Месяца 2-3 назад поменял распредвал с цепью. Когда машина остынет не много - не глохнет секунд 5-7 и даже можно проехать метров 5, а потом опять глохнет. Но уже потом сразу глохнет. Иногда и на холодную сразу глохнет, бывает чуть подостынет и заводишь газку жмешь но не до упора и пытается не заглохнуть и в итоге всеравно глохнет. На газу еду переключаюсь на ходу на бенз нифига не едет. Уже не знаю че смотреть?

[Toni]

Всё, не надо ) нашел причину в датчике температуры и давления воздуха

[filin1973]

[DiMaRiKKKK]

Добрый день . Нашёл переписку про GW .....(((jikaw.... больше по моему вопросу ничего нет .... помогите ...


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Москва
Сообщения: 1405
Профиль

Ссылка на сообщение01 Feb 2013 21:00
Ответить с цитатой Уведомить модератора
Вопрос лучше перенести в тему "ECU".

46 нога , это выход управления реле ЭБУ , или главного реле .
Во первых надо проверить , нет ли замыкания на массу провода перед 46 ногой и исправно ли само реле .
Во вторых надо проверить питание на ЭБУ.
18 нога + не отключаемое.
27 нога + от замка зажигания , оно должно отключатся при выключенном замке.
37 нога подается + после включения главного реле.
19 масса

Если все исправно , то проблема вероятно в транзисторном ключе ЭБУ.
Проверить можно сняв разъем и тестером прозвонить ногу на массу короткого быть не должно.(((((


У меня гр.волл. дир 4х2 .мозги : бош 0 261 208 078 .... .перестала заводиться -вечером поставил ,А утром послала .... по схеме эбу 46 нога вообще не подключена.18 идёт на диагн. разъём,.... на дпк висит ..+4...5 в, на КЗ висит +12 везде. ...от стартера ...искра есть,форс. срабатывают... ((( раньше было что не заведётся...потом на другой день с пол.оборота...
диагност. мозги видит - определяет и всё .... больше ничего ... Подскажите если можете ,что это может быть ??? СПАСИБО !!!

[сергей deer]

Не рано в мозг полез?
Выясни :
1.наличие топлива в рампе.(сгорел насос,предохранитель, проводка, и т.д.)

3. давление масла.(привод маслонасоса)
4. Положение шкива коленвала.

[Zikan]

У нас за роль "обратного клапана" рдт отвечает? С недавнего времени приходится долго маслать стартером после простоя. Скинул шланг и не увидел привычного "пшик" из него. Бенз пошел только после третьего раза включения зажигания.

[tolika]

Дорогие коллеги. Помогите советом. Вчера утром приехал на работу, было всё нормально. В обед машину не мог завести. Притащил к дому, поменял датчик коленвала (один раз уже было так), но машина не завелась. Стал искать причину дальше. Обнаружилось, что искры нет, бензонасос топливо не качает, реле бензонасоса и ЭБУ не щёлкают при включении зажигания, предохранители всё целые, бортовой компьютер никакой информации не показывает. Что может быть? Я начал думать что накрылось ЭБУ, но как проверить оно или нет, а то покупать дорого. Прошу Вашей помощи.

[сергей deer]

Массу поищи.

Добавлено спустя 32 секунды:

И реле мозгов попробуй поменять.

[tolika]

Массу проверил, реле мозгов менял, не помогло. Сигналы с мозгов не идут. Буду ставить с разборки. Спасибо.

[Max325]

Читай мой БЖ. На ЭБУ 3 питания. Если нет одного - все мертво. Для начала - при включении чек горит? если нет - бинго - вот и причина

[tolika]

При включении зажигания Чек горит и не гаснет. Бинго-?

[Max325]

А мозги то какие?
Не ДЕЛФИ случаем?