Воздушный фильтр

[Александр2120]

Миш, у нас Григорий GR есть , он все достанет и дешевле
На счет сравнений "попомером"... ой как это все субъективно, особенно со стоковым ЭБУ, Может ты тогда еще клемму АКБ снимал, обнулял адаптации. Конечно она сразу и тупить перестанет и полетит

Пошел, точнее, поковылял осуществлять. Может дойду

[smeran]

Александр2120
фотик не забудь. отчитаешься потом

[изумрудный Н-5]

Александр2120
..попомер.. согласен , но помимо него есть слухомер , ему тоже надоть доверять немного Удачи.

[Александр2120]

Ну вот, как-то так:


Собрал на скорую руку, что под нее попалось

Фильтр прижимается по всей плоскости, щелей нет... вроде

Захлопнуть крышку при такой толщине мягкой резинки, действительно можно, только она чуть деформируется по местам стяжки.
ИМХО нестрашно, пластик, вроде, надежный, не треснет.

[smeran]

Александр2120
края изолентой замотал?

[Александр2120]

[GR]

Александр2120

Хорошо получилось, будет время скопирую на свой , в дальнейшем планирую ставить только поршевские фильтра.

[Fly Shark]

подниму тему, застрявшую в 13 году.
вопрос по корпусу воздушного фильтра: в связи с тем, что стягиваются две пластмассовых детали саморезами, рано или поздно пластмасса не выдерживает. как следствие - неплотное прилегание и т.д и т.п.
кто нибудь ставил корпус воздушного фильтра от других машин (например ГАЗ - объем двигателя такой же)?

[Александр2120]

Да..... давно это было
Я давно вернулся к фильтру Н3 ... и его потом кастрировал

Со шноркелями народ ставит волговские

Хотя, ИМХО один черт что ставить, в смысле корпус, главное, чтобы сам фильтр хороший был

[Fly Shark]

так при плохом сопряжении корпуса фильтра чё не ставь в него - если щели, то толку от хорошего фильтра ноль.

фото бы установки волговского корпуса фильтра

[Александр2120]

ИМХО, тут и фото необязательно, делай как удобно
И из чего удобно

Вот была нереализованая мысль - вырезать в брызговике моторного отсека, слева по ходу отверстие и установить фильт под левым крылом.....
Там бы фото не помешало

[Я-Палыч]

[Александр2120]

Я-Палыч
Привет Олег
Нет там никакой пыли и абсолютно сухо, если подкрылок стоит
И главное - "холодно"

Другое дело.... лазить туда, снимая подкрылок, для замены фильтра и диагностики ... это и остановило от внедрения

В аксиомах забор был короткий, слева по ходу, на месте нашей АКБ.
с Волговским фильтром где-то там, рядом с АКБ можно и сейчас прижиться

Только не путать с фильтрами нулевого сопротивления, они и не очень надежные, в смысле очистки и шумные (фильтр и как глушитель работает).

[smeran]

Александр2120
пробивало как у меня на кочках колесо... стоял бы там фильтр - ничего бы не осталось

[Fly Shark]

был у меня 4х литровый форд
на момент моего им владения ему было 18 лет от момента выпуска с завода
у него был стальной корпус фильтра и держался он на хитрой защелке посередине. как новый был корпус. и еще столько же прослужит.
воздухозабор был из крыла. подкрылки были родные. там пыль была как на шкафу дома - тонкий слой и однородный.

[img] https://fotki.yandex.ru/next/users/ra-pavlin/album/57051/view/136111 [/img]