ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА . ДЕТОНАЦИЯ.аналоги. тигго 2.4

[antydemon]

[XAC]

[antydemon]

Ну я то в России смотрел... 4500 это уже лучше, но я уже поставил от волги - 3000 комплект. Пока радуют [/quote]
У нас в Питере от 2500 до 3500 штука

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Я в Евроавто в прошлом году взял по 900р за штуку
В этом они охране ли по 1850 продают б.у.

[BornBird]

Доброе утро. Можно влезу с глупым вопросом? На тигго 2.0 мицубиши эти форсунки (волговские) подходят?

[XAC]

[BornBird]

XAC
Не увидел про МИТСУ, спасибо. Думал, что только на Acteco ставят.

[XAC]

BornBird
Я слово митсубиши не увидел , про актеко подумал... Кстати про митсубиши 2.0 нет конкретной информации... Точнее я не нашел. Нужно смотреть маркировку ваших форсунок и делать выводы. Возможно сравнить с актековскими...

[BornBird]

Эти форсунки ставят на митсубишевские 2.4 литра. У меня - вухлитровый двиг, вот и думаю. Два месяца назад одну форсунку поменял, заплатил 1800р, сейчас чувствую, еще одна накрывается таким же макаром (двигатель подтраивает и заводится не с первого раза). Так я по цене одной оригинальной могу купить комплект форсунок.

[XAC]

а вы не сравнивали маркировку вашей и ту, которая в 2.4? Как я думаю, если по креплениям подойдет, то должна работать. Как работать - это вопрос другой. То что лучше неисправной - это факт.

[BornBird]

Моя форсунка - SMW250123
Родная с чери 2.4 литра - SMW299932.
Надо сравнить по параметрам.

[DCTwister]

Я сегодня поменял форсунки на амулетовские (под рукой были). они немного выше, но подложил под крепления рампы шайбы. вообщем на холостых работает замечательно и заводится с полтыка, а когда трогаешься - провалы, и когда резко газуешь - провалы ... Что это ? топлива не хватает ? это можно как то настроить ? или они тупо не подходят ? мне пока хватает - я езжу на газу и мне абы заводилось, но хотелось бы сделать нормально ...

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

кстати старые показывали сопротивление 14 Ом, а амулетовские - 16 Ом ...

[NOT]

На бензине то едет или на газу провалы?

[FL708]

[DCTwister]

Нифига ЭБУ не подстраивается короче ... Видимо всё же производительности Амулетовских форсунок не хватает. Почистил старые и поставил, но одна форсунка всё равно практически не работает. Заводится нормально, немного подтраивает. Хочу поменять одну форсунку, поэтому вариант с волговскими не катит. Кто нибудь нашёл таки аналоги наших ? чтоб можно было одну поменять ? всю тему прочёл так и не понял ...

[Sereginsk]

Не подошли волговские форсунки без шаманства, не доливают, двигатель заводится кое как, не тянет, мучают провалы. Время впрыска не меньше 7мс. Поднял давление до 5+ бар, стала работать нормально, время впрыска упало до 2.5мс. Так проработало год, стал сдавать бензонасос(стоит самый дешевый аналог газелевского, от ERA), давление упало до 3.5 - все вернулось, провалы, заводка первый раз с третьей попытки. Оригинальная форсунка взамен мертвой стоит 4600 самая доступная, пока заказал на тест от ховера за 800р, сравню производительность, если будет ниже - придется дальше мучать волговские повышенным давлением.

P.S. ховеровские оказались полным аналогом оригинальных, тот же серийный номер, отличающийся от каталожного, только немного другой формы. Давление вернул 3.5бар, проблем нет, машина прет как дикая, правда подрос расход почти на поллитра, но это наверно из-за ого что теперь стал смело топить. Как итог, нафиг эти волговские форсы, сейчас они стоят едва ли не дороже оригинала, а работают хуже.