Смотрел, читал ифнормацию по Cross Eastar. Уже почти пошел и купил. Но сегодня зашел в автосалон Chevrolet и там увидел Орландо. Посидел, покрутил крутилки, полазил. Достойно! Менеджер ничего не знает, еще машина не вышла, старт продаж в декабре.
Но судя по информации форума ценник начинается от 670 тыс руб. А это на полтос больше, чем Cross Eastar. Но зато там Шевроле.
Вот я думаю теперь. Орландо или Cross Eastar? Самое смешное, что Орландо также представляют как минивен SUV
Минимальная комплектация Орландо примерно такая же как и на В-14 нет только ПТФок но ценник будет явно не
sasa85 писал(а):
от 670 тыс руб
а сто пудов поболее плюс допы всевозможные.Хотя соглашусь что
sasa85 писал(а):
Достойно!
сделали солончик , тоже у нашего диллера видел его.Жди , думай , выбирай.
За наши машинки могу сказать , что никто не пожалел что прикупил себе енто чудо китайского автопрома.А всё остальное положительное в деталях есть на форуме. _________________ Подпись
Меня в Chevrolet Orlando смущают морда и гидроопоры в подвеске.
С такой высокой мордой, на трассе все встречные воздушные потоки будут весьма ощутимы, что скажется на устойчивости авто и на расходе топлива.
Гидроопоры вместо обычных сайлент-блоков только усложнили переднюю подвеску и удорожили её ремонт.
Зная, что Chevrolet до сих пор экономит даже на электрических стеклоподъёмниках, не удивлюсь, что в базовой комплектации будут ручки и не будет подлокотников. У них в допниках целый список того, что другие давно уже в базе продают, а если доводить комплектацию до В-14, то ценник Orlando зашкалит точно за 700тыс.
Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Вообще, читая допники по Orlando поражаюсь.
Даже пепельницу с прикуривателем и дверные ручки в цвет кузова включили в список. _________________ Подпись
Кто имеет меньше, чем желает, должен знать, что он имеет больше, чем заслуживает.
мне моя машина нравится, но если честно - разве шеви не будет по качеству лучше?
И если честно между нами , если Чери не придумает что нибудь типа В-14 но покруче , то следующую машинку буду брать Митсу Грандис.
Ну а мечта моя Мерен R-500.Ну подсел я на минивенчики. _________________ Подпись
мне моя машина нравится, но если честно - разве шеви не будет по качеству лучше?
И если честно между нами , если Чери не придумает что нибудь типа В-14 но покруче , то следующую машинку буду брать Митсу Грандис.
Ну а мечта моя Мерен R-500.Ну подсел я на минивенчики.
Вот я думаю теперь. Орландо или Cross Eastar? Самое смешное, что Орландо также представляют как минивен SUV
У Орландо реально маленький клиренс. Если он тебе приглянулся, то чтобы не посмотреть Киа Каренс- машина давно продаётся, комплектаций много
на любой вкус и вопросов по надёжности не вызывает. Минус у неё тот же-
клиренс никакой. Я крутился вокруг Б14 именно из-за её нормального,
российского клиренса, но отвалился по другой причине- у Б14 нет автомата
и Чери его похоже везти в Россию не собирается. _________________ Подпись
sasa85
Ты поинтересуйся.сколько стоят аллюминевые рычаги на неё,вкупе с гидроопорами и желание её покупать тут же улетучится
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Цена базовой комплектации Chevrolet Orlando (с двигателем 1.8 и “механикой”) стартует с отметки ~720 тыс. рублей. Орландо в комплектации LS (тут больше “подушек”, имеется климат-контроль и система ESP) предлагается по цене 800 тыс. рублей (с “механикой”) или 840 тыс. рублей (с “автоматом”). Ну а “топовая” комплектация Шевроле Orlando LT предлагается по цене от 900 000 рублей.
В итоге(сравниваем недорогой МКПП с кондеем, чтобы одинаково было)
B14- 629тыс
Orlando-755тыс
Carens- 760тыс(есть 645тыс, но 1,6л мотор дохловато будет совсем)
Чери смотрится неплохо на фоне конкурентов, но я повторюсь, Чери без
автомата , ни за что не возьму такое авто для езды в Москве, а остальные
конкретно пузом трут наши ухабы. Так что не морочься, дождись Дастера
и будет щастье. _________________ Подпись
Кросисистар (в14) выигрывает именно своей ценой и комплектацией. У меня куплен в Украине - автомат, климат коджа, двиг мицик 2.4... люк, диски, двд жпс навигация.... И езжу три года горя не знаю. Зачем было б платить в разы больше? Или кого то смущает киатйский шилдик на морде и багажнике? Понты не для сегодняшнего времени))))
Понты были во все времена! Просто кому-то на них положить, а кому-то нет. Ко мне регулярно подходят и спрашивают: А че за авто? А как себя ведет? А че есть? Было дело замечал как в пробках водители сзади стоящих авто доставали фотики и фоткали. Машина не без детских болячек, но тем не менее весьма хорошо себя на дорогах ведет и салон просторный и приборная панель читается вся. На данный момент авто радует. Хотя для 2-х литрового движка 136 л.с. ИМХО маловато. _________________ Подпись
Понты были во все времена! Просто кому-то на них положить, а кому-то нет. Ко мне регулярно подходят и спрашивают: А че за авто? А как себя ведет? А че есть? Было дело замечал как в пробках водители сзади стоящих авто доставали фотики и фоткали. Машина не без детских болячек, но тем не менее весьма хорошо себя на дорогах ведет и салон просторный и приборная панель читается вся. На данный момент авто радует. Хотя для 2-х литрового движка 136 л.с. ИМХО маловато.
Вся темка В-14 практически слово в слово.Да и каму ентот Шеви НУЖЕН? _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
Просто кому-то на них положить, а кому-то нет. Ко мне регулярно подходят и спрашивают: А че за авто? А как себя ведет? А че есть? Было дело замечал как в пробках водители сзади стоящих авто доставали фотики и фоткали. Машина не без детских болячек, но тем не менее весьма хорошо себя на дорогах ведет и салон просторный и приборная панель читается вся. На данный момент авто радует. Хотя для 2-х литрового движка 136 л.с. ИМХО маловато.
