В комплекте идут ШРУС+пыльник+смазка+стопорное кольцо+хомуты
Пыльники
T11-XLB3AH2203040 - Пыльник ШРУС внутреннего левого Tiggo 2WD+4G64
T11-XLB3AH2203040C - Пыльник ШРУС внутреннего левого Tiggo 4WD+4G64, 1.8L Acteco+MT
T11-XLB3AH2203041 - Пыльник ШРУС внутреннего правого Tiggo 2WD+4G64
T11-XLB3AH2203041C - Пыльник ШРУС внутреннего правого Tiggo 4WD+4G64
T11-XLB3AH2203041F - Пыльник ШРУС внутреннего левого и правого Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-XLB3AH2203111 - Пыльник ШРУС наружнего Tiggo 2WD+2.4L+MT
T11-XLB3AH2203111C - Пыльник ШРУС наружнего переднего Tiggo 4WD+4G64, 2WD+1,8L Acteco+MT
T11-XLB3AH2203111F - Пыльник ШРУС наружнего Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-XLB3AF2203111 Пыльник наружний 1.6 фЛ, цепь МКПП 525
В комплекте пыльник+стопорное кольцо+хомуты
Привод в сборе
привода левые:
T11-2203010BC - Привод передний левый Tiggo 2WD+4G64 (QR523)(Mitsubishi Engine)
T11-2203010BD - Привод передний левый Tiggo 2WD 1.8L Acteco
T11-2203010CB - Привод передний левый Tiggo 4WD+4G64
T11-2203010CA - Привод передний левый Tiggo 4WD+4G64 (ITM1)
T11-2203010FA - Привод передний левый Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-2203010GA Привод передний левый Chery Tiggo/Vortex Tingo/Tingo FL+2WD+1.8L Acteco+AMT (короче для робота 519го)
T11-2203010BV Привод передний левый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+E4G16+QR525MHE (1,6 цепной 126 л.с на механике 525)
T11-2203010BW Привод передний левый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+1.6VVT+CVT019 (1,6 цепной 126 л.с на вариаторе 019 )
T11-2203010HA Привод передний левый Chery Tiggo/Tiggo FL+4WD+2.0L Acteco+MT (2.0 полнопривод 523)
привода правые:
T11-2203020GA Привод передний правый Chery Tiggo FL/Vortex Tingo/Tingo FL+2WD+1.8L Acteco+AMT (короче для робота 519го)
T11-2203020BV Привод передний правый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+E4G16+QR525MHE (1,6 цепной 126 л.с на механике 525)
T11-2203020BW Привод передний правый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+1.6VVT+CVT019 (1,6 цепной 126 л.с на вариаторе 019)
T11-2203020HA Привод передний правый Chery Tiggo/Tiggo FL+4WD+2.0L (2,0 полнопривод 523)
T11-2203020BC - Привод передний правый Tiggo 2WD+4G64 (QR523) Mitsubishi Engine
T11-2203020BD - Привод передний правый Tiggo 2WD 1.8L Acteco+MT
T11-2203020CA - Привод передний правый Tiggo 4WD (ITM1)
T11-2203020CB - Привод передний правый Tiggo 4WD+4G64
T11-2203020FA - Привод передний правый Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
Привода Т112203010 BV, Т112203020 BV взаимозаменяемы с приводами Т112203010 BD и Т112203020 BD только в сборе.
Дополнительно
T11-2203040BC - Опора правого привода в сборе с промежуточным валом Tiggo
T11-XLB3AH2203001 - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 2WD
T11-XLB3AH2203001C - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 4WD
T11-XLB3AH2203001F - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 2.0L Acteco+AT (DP0)
Привода Т112203010 BV, Т112203020 BV взаимозаменяемый с проводами Т112203010 BD и Т112203020 BD только в сборе.
Ответы на возможные вопросы ,информация от Комета
:
1. По поводу приводов разных для Тигго полноприводного: я не знаю в чём отличие.Не было возможности их привезти и ошибиться ещё...
2.Возможно (например, пыльники или трипоиды) одно к другому подходит вне зависимости от вида коробок и привода.
3.Однозначно наружные гранаты все разные по внутренним шлицам.
4.Вопросы, что что-то где-то не бьётся, задавайте тому, где эти номера не бьются.Все номера получены от Чери-Китай.Имхо, поэтому, номера на 99% верные.
5.Есть ещё несколько видов ШРУСов, приводов и пыльников, неприменимые (по крайней мере, на сегодня) по применяемости к российским моделям Тигго (например 2L митсубиши с автоматом или 1.8L Актеко с автоматом и тд)
6.Существует оригинал и закос под оригинал.Комплектация НЕоригинальных может отличаться от оригинальных.Кстати псевдооригиналы не всегда плохие, но бывает и откровенное г...
7.Не факт, что в "оригинальной" коробке, ну или упаковке придёт оригинал.В основном касаемо,если, запчасть приходит не из самого Чери РУС.
8.Правый ШРУС у Тигго 2,4L 2WD идёт БЕЗ промежуточного вала.Промежуточный вал идёт отдельно с опорой/подвесным.То есть у кого съело шлицы на промежуточном, нужен именно промежуточный вал, а не граната внутренняя и не привод в сборе (ну, если, они целые естественно).
9.Валы приводов отдельно в общем-то в природе существуют, но почему то к нам не поставляются.
10.Некоторые детали приходят со сроком изготовления аж 2005гг,
Для железок может это и не так актуально, но вот пыльники, да и другие детали из резины, лучше изначально брать аналоги. Так сказать перестраховываясь.
11.Что такое ШРУС (не шруз, например) можно посмотреть по ссылке на Вики
Привод в сборе это 2 ШРУСа+вал между ними.
Я брал себе на замену Балаковские, от ВАЗ 2121. Встали идеально, единственный минус - в комплекте идет хомут меньшего диаметра, он великоват. К чему я это - соответственно например если подобрать полиуретан для ВАЗ 2121, то он, (полиуретан) великолепно встанет на наши машинки.
Я брал себе на замену Балаковские, от ВАЗ 2121. Встали идеально, единственный минус - в комплекте идет хомут меньшего диаметра, он великоват. К чему я это - соответственно например если подобрать полиуретан для ВАЗ 2121, то он, (полиуретан) великолепно встанет на наши машинки.
Одна беда нужно еще поискать настоящие балаково.
Я брал себе на замену Балаковские, от ВАЗ 2121. Встали идеально, единственный минус - в комплекте идет хомут меньшего диаметра, он великоват. К чему я это - соответственно например если подобрать полиуретан для ВАЗ 2121, то он, (полиуретан) великолепно встанет на наши машинки.
Одна беда нужно еще поискать настоящие балаково.
Когда была русская машина, покупал запчасти всегда в одном и том же магазине. Ни разу не нарывался на потделку. Сейчас у тестя русская машина, тоже в том же магазине покупаю ему запчасти. Нареканий нет. Очень надеюсь, что и пыльники не подведут)))
Какие подскажите номера полиуретановых. Я не смог подобрать.
На 59-й странице темы пример установки Нивовского пыльника на внутренний трипоид с использованием части старого пыльника (той, что к трипоиду прилегает) - у людей данный вариант годами ходит.
На наружные ШРУСы встают восьмерочные пыльники, только хомуты нужны универсальные, либо Тигговские - восьмерочные хомуты коротковаты будут.
По качеству - балаково путных не нашел. Поставил наружные ТРЕК полиуретан. Зиму в морозы -26 проверял - эластичные. За полгода признаков старения не обнаружил. На форумах по отзывам - хорошо ходят. Продаются практически везде - как внутренние, так и наружные.
Про смазку не забудьте - в трипоид ШРУСовую нежелательно - там своя из-за игольчатых подшипников. Хотя по опыту ездят машинки и с шрусовой смазкой в трипоидах.
_________________ Подпись
Труд сделал из обезьяны человека, из коня - транспорт. Тут как повезет...
Ну а в чем проблема с пыльников от иномарок. Зашел с размерами в магазин и вуаля. Есть еще онлайн каталоги в тырнете, аналогов море.
Мне ставили наружний от японца. Ходит отлично. Вроде как их же на ховеры ставили дилеры.
Родные живые были, но мелкую сетку дали...
А совет правильный
ребятушки подскажите, случилась такая беда.в наличии Tiggo 4wd +4g64+qr523. раздатка когда то была вареная.так вот разорвало хвостовик раздатки (тот который qr523t-1802111). найти его в украине не удалось. было принято решение снять кардан и хвостовик и сварить фланец(читай крышку) вместо этого хвостовика. через 3 дня и 150 км пробега треснула коробка в месте крепления к раздатке(то есть картер сцепления-так он называется по каталогам). есть подозрение что раздатке капут , так как всему что к ней не соединяется в конечном итоге приходит конец). в общем прошу помощи: заказал T11-2203020BC - Привод передний правый Tiggo 2WD+4G64 (QR523) Mitsubishi Engine + T11-2203040BC - Промежуточный вал с подвесным подшипником CHERY TIGGO
В кратце-хочу снять раздатку и поставить вместо нее правый передний привод с 2.0 Тигго. получится ли?может что еще надо добрать? благодарю всех откликнувшихся
Друзья, подскажите, какую лучше брать смазку для шруса и Трипода непосредственно? Нашёл пост на драйве и думаю взять Mobil Mobilgrease XHP 222 либо Very Lube литиевая смазка для ШРУС. Подскажите подойдёт ли и может есть альтернативы?
Приветсвую.
Tiggo 2WD 1.8L 2008 г.в., механика - может кто подскажет какой брать наружный ШРУС? Может есть кто уже менял на данной модели? Разобрать и посмотреть нет сейчас возможности, а вот купить есть... Вот тут нашел что есть два вида:
1) T11-XLB3AH2203030C и 2) T11-XLB3AH2203030 . Может есть инфа чем они отличаются? И еще вопрос: подшипник на ступицу переднюю какой взять лучше? Аналогов много, кто нибудь слышал про Pilenga PW-P 2170 ?
Перечитал все 66 страниц... Понял, что вроде как на 2WD 1.8L Автотор стоят наружные гранаты на 25 шлицов внутри и на 26 снаружи, так? А вот с номерами не понятно... Получается что, допустим, T11-XLB3AH2203030C идет с 25 шлицами внутри, а может и с 30 шлицами быть с таким же номером... Блин, как тогда быть? Звонил в exist.ru, там говорят не можем типа шлицы посчитать, придет строго по номеру, причем гарантий никаких и забирать нужно будет то что придет...
На карте
Вики-справочник
