Ну, вариантов уже нет. Если убили, то убили. Оригинальных по отдельности только на Али есть. И недешево. Пришлось бы покупать что есть или искать б/у.
Изначально я бы не повелся на промывку. Ты.к. считаю эту операцию в 80% бессмысленной. В сервисе работал-манагер через одну машину предлагал мыть форсунки, лишний приработок.
По опыту: я лично менял один раз реально мертвые форсунки. Пробег был в районе 400 тык
Мне знакомый диагност тоже предлагал. Цена промывки- как три новых форсунки. Добавил немного денег и поменял. Хотя моя проблема была не в этом. Третий год летом пальцы страшно звенят. _________________ Подпись
Восстановление после *профессионального обслуживания*
По опыту: я лично менял один раз реально мертвые форсунки. Пробег был в районе 400 тык
Мне знакомый диагност тоже предлагал. Цена промывки- как три новых форсунки.
Соглашусь про ультразвук и промывку мертвой форсунки, сдохла так сдохла, пора на покой.
Но в пока работает промыть не сниамая (дать поработать на Винсе) вполне годная процедура, смолы из фильтра и с конца иглы вымывает. заодно и нагар с верха тарелок клапанов.
Чуда не случится, машина мощнее не станет (это ж не брызговики "Sparco" ) но былая резвость вполне может вернутся.
ЗЫ, я свои форсы поменял на 210 тысячах. Работали, но плохо закрывались клапана, лили в цилиндры.
Блин честно не знаю как у вас у меня вся процедура у человека который мне все делал обошлась в 1200 деревянных рублей это вместе с диагностикой эбу плюс стоимость форсунок по каталогу грейт вол н3, а само оно не пройдет если перестала работать и выдавать нужный распыл
Да, меня цена тоже удивила
Такой даже при $ в 30р не было.
Думаю, из-за цены народ и ставит иногда волговские, хотя то, что это правильно - под большим вопросом.
Но можно _________________ Подпись
Да, меня цена тоже удивила
Такой даже при $ в 30р не было.
Думаю, из-за цены народ и ставит иногда волговские, хотя то, что это правильно - под большим вопросом.
Но можно
Абсолютно одинаковые форсунки от Ховера и Тигго с 4G64 почему то разнятся в цене почти в три раза.
Скорее всего дело в путях поставки.
сергей deer писал(а):
Не. Я про ценник. Ну не бывает чтоб на таз стоило дороже, чем на импорт.
На ТАЗе стоит Сименс, причем не Российского производства
Друзья лукавить нечего вот ссылка экзист но мне в магазине с какова та другова сайта заказывали было в наличии на складе, кстати в экзисте ценник еще дешевле чем я брал
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
А ценник в 2650 за штуку в ирито это бред если у других тоже самое в разы дешевле
Ты можешь оставаться со своим мнением, но я всегда стараюсь заказать з/ч с иритошного склада. Всё без проблем ставится и работает! Именно со склада ирито, не хот-партс.
Коперфильт писал(а):
у других тоже самое в разы дешевле
А ты уверен в качестве вискаря, если средняя цена, к примеру, 1 килорубль, А тебе его предлагают за 200?
Не может ТОЖЕ САМОЕ так отличатся в цене! Я надеюсь ,что ты мальчик уже половозрелый, чтоб в деда мороза верить!
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Мих
Я специально привёл пример самых дешёвых. _________________ Подпись
Восстановление после *профессионального обслуживания*
Абсолютно одинаковые форсунки от Ховера и Тигго с 4G64 почему то разнятся в цене почти в три раза.
GW , блин, как Вольво за бренд очень цены завышает на изделия одной и той же функциональности
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
И даже у Ховера года 4 назад покупал в Ирито шторку в багажник.
Моя родная стоила 6.5, я купил от Н2 за 1.8.
Они может внешне чуть разные, но абсолютно взаимозаменяемые.
И неизвестно еще, какая по качеству лучше _________________ Подпись
Не вижу смысла вести дальнейший диалог по установленных мною форсунок, каждый остается при своём мнение и выборе поставщика, а ваш пример самых дешёвых с таким вином в экзисте бьется совсем за другую цену. Подведу итог, мае мнение самое главное чтобы работали а за какую цену и у кого брать это сугубо личное пожелание.
На карте
Вики-справочник
Соглашусь про ультразвук и промывку мертвой форсунки, сдохла так сдохла, пора на покой.
) но былая резвость вполне может вернутся.
