Микро-обзор Чери-Кимо

[TheOne]

Доброго дня форумчанам! Надеюсь быть объективным! =)

чери кимо.
пробег - 23 тысячи км.
сборка - Таганрог.

покупался новым у оф дилера (который нынче уже прекратил свое существование).

плюсы: стоимость.
- формально неплохой набор опций по доступной цене.
- больше плюсов, к сожалению, не наблюдаю.

минусы:
- невыносимый запах фенола в салоне нового автомобиля (который держался где-то около полугода), и выветрить его было просто НЕРЕАЛЬНО, его не брал ни один "освежитель" воздуха и

езда с открытыми окнами не помогала совершенно.
- миниатюрный багажник (2 средние туристические сумки + 2 пакета из магазина - и со свободным местом в багажнике можно попрощаться)
- шумоизоляция отвратительная. (вернее, производитель просто не в курсе что это такое)
- родные заводские щетки лучше сразу менять - отвратительно чистят, да еще и скрипят по стеклу (экономия производителем на щетках кому-то о чем-то, может быть, и скажет)
- педальный узел рассчитан на людей с 31 размером ноги. Попасть по 2м педалям в зимней обуви - запросто.

да и еще много минусов можно понаписать, но самый главный - стоимость ТО в авторизованных сервис-ценртах, у которых ты обязан его проходить дабы не слететь с так-называемой

гарантии. цены - мягко говоря, не в адеквате.

совет людям, которые всерьез рассматривают вариант покупки данного авто:
- подумайте 100 раз!

[dda]

[TheOne]

dda, по твоему, их из самого китая везут?)
смотрим внимательно дату новости и второй её абзац http://auto.dmir.ru/news/18870/

даже, если я заблуждаюсь в том, где их собирают,
это не отменяет моего мнения об этом автомобиле.

[dda]

[китайчонок]

Да это боян е мое,нет у него ни какого Кимо, "сборка Таганрог" при покупке дают документы растаможки,посрись в туалете родимый если очень хочется.

[Мыссык]

Что то у меня нет невыносимого запаха фенола. И педальный узел какойто неправильный, размер 43-ий, а по двум педалям ни разу не попал. Наверное мне попалась китайская подделка. Жаль, хотелось таганрогской сборки.

[Stasie]

Бред это. Подтверждаю. Это одна из немногих машин, которая не воняет при покупке. В скольких не сидел - очень достойный аромат нового авто . Конечно богажник не супер большой, но общего пространства авто хватает на то что бы перевести очень много груза. могу поспорить с владельцем любого седана
А вот с пунктом гарантия, цены ТО - пожалуй соглашусь...

[Мыссык]

На гарантию забил сразу. За полтора года и 65тыков ничего, подходящего под гарантию не сломалось. Стало быть не прогадал. Используя машину в такси-проблем с "маленьким" багажником ни разу не было. ИМХО-нужен большой багажник, покупайте газель.

[Влад59]

Вот, предлагаю свой обзорчик:
Моей Кимоше уже пол года. Пока, тьфу, тьфу никаких проблем не было. Для передвижен­ия по городу прекрасная тачка, маленькая, юркая, довольно шустрая, с полным пакетом наворотов. ABS, EBD, ГУР, электростеклоподъёмники, электрорег­улировка зеркал, кондишн, CD, две подушки безопаснос­ти (разработка совмесно со шведами, VOLVO), имобилайзер, задний парктроник, подогрев заднего стекла, регулируем­ая рулевая колонка, датчик давления в шинах, централины­й замок, доводчики стёкол, противотум­анки передние и задние, литые диски, рейлинги, зоны деформации кузова впереди и сзади. И это всё в базе!!! Коробка ручная на 5 передач. Правда, прямой нет, 4 чуть пониженая, 5 чуть повышеная. Точных чисел не помню. Расход в городе по пробкам ок. 8 литров, по трассе 6 -6,5. Прошла ок 5000км, Я езжу не много. Говорят, что после 10000 расход уменьшится. Да, родная резина 175. 60 R14. На зиму такой не нашел поставил MATADOR 175. 65. разницы практическ­и нет. Еще хочу добавить: никакого противного запаха в салоне нет, а есть очень много различных полочек, карманчико­в и других ёмкостей, что компенсиру­ет небольшой объём бардачка. Есть даже выдвижной ящичек под водительск­им сиденьем. Вобщем, езжу и получаю удовольствие. А педальный узел совершенно нормальный (это по поводу наезда в первом посте), я ни разу не попадал на две педали вместе.
Есть правда и недостатки. Достаточно жесткая подвеска, через "полицейски­х" приходится буквально переступать. Шумновато в салоне при высоких оборотах движка. Разбогатею - сделаю обесшумку обязательно. Широковаты передние стойки кузова, при поворотах недостаточ­ный обзор. Но я уже привык. Коротковат­ы штатные дворники, да и китайские резинки сильно скрипели по стеклу. Всё решилось покупкой более длинных и мягких. С наступлени­ем холодов проявилась еще одна особенность: довольно долго прогревает­ся движок ( минут15-20, а то и больше) и большое лобовое стекло не очень хорошо обдувается в самом верху. Видимо это следствие слабого прогрева двигателя. Если ездить долго и много, думаю это проходит. Мне приходится ездить в основном на короткие дистанции. Светлый салон, пришлось купить чехлы, но карты дверей пачкаются, особенно при посадке и высадке (задеваешь ногами), но моюся оч. легко, ткань практичная. О, вспомнил: задние сидушки складывают­ся 1к2 . При полностью сложеных получается довольно большой багажный отсек с, практически, ровным полом.
Что ж, идеала за такую цену (59000гр.) не бывает, а то, что китаёзы предлагают за эти деньги меня вполне устраивает

[Экстремал]

ГОН.
кимо - абсолютная копия фольца - ГЁТС. Нормальная машинка. Педали - ни разу не ближе чем на зубилах. А салон - просторней. Багажника там нет и быть не должно.
Кто попадает на 2 педали разом - пусть купит себе старую Волгу - там между педалями нога пролазит.

[Alex1977]

[dda]

[Alex1977]

dda
Денис, делаем поправку на вечер субботы

[Мыссык]

[dda]