| Автор |
Сообщение |
woody456
Авто: Vortex Estina 2.0
Откуда: спб
Сообщения: 8
 Профиль
|
woody456
Авто: Vortex Estina 2.0
Сообщения: 8
29.12.2013 16:18
|
Ответить с цитатой
|
|
Поставил новый дмрв, она теперь не глохнет, но обороты держит около 500, смотрел клапан рециркуляции, и абсорбента, они вроде живые, куда лезть, что смотреть, ребят помогайте)
|
|
|
2272
|
2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3653
30.03.2015 17:33
|
Ответить с цитатой
|
|
Друзья подскаэите за что отвечает 1-й контакт на разъеме, а то у меня с него нет сигнала, а должно быть 2-3 кОм.
|
|
|
Dumon76
|
|
|
2272
|
2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3653
30.03.2015 17:57
|
Ответить с цитатой
|
|
| Dumon76 писал(а): |
| Почитай |
Почитал спасибо, теперь кажется понимаю почему в мороз при прогреве тупит (плавают прогревочные обороты). Или может я не правильно меряю, плюс на провод, минус на массу или минус нам 3-й контакт?
|
|
|
Dumon76
|
|
|
2272
|
|
|
2272
|
|
|
Sane
|
|
|
2272
|
2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3653
31.03.2015 15:21
|
Ответить с цитатой
|
|
| Sane писал(а): |
| если температура под капотом в момент измерения была ниже нуля. |
Градуса 3 тепла было. Я думал там постоянное сопротивление.
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
А это сопротивление должно совпадать с ДТОЖ? Если да то у меня все исправно.
|
|
|
Sane
|
|
|
greschnik18
      
Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Ставрвполь
Сообщения: 132
Профиль
Регистрация: 02.03.2015
Возраст: 31
Профиль
|
greschnik18
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 132
28.05.2015 11:17
|
Ответить с цитатой
|
|
есть такие дела
-на 1 контакте показывает (-3,28) меряет только отрицательное показание,поменяв полярнось в плюс,нет нечего,поменяв на минус (-3,28)
-2 12в
-3 масса
-4 5в
-5 1,04в
так и должно быть,или на 1 что то не так и придется менять датчик?
|
|
|
LinkSer
|
|
|
Dumon76
|
|
|
greschnik18
Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Ставрвполь
Сообщения: 132
Профиль
Регистрация: 02.03.2015
Возраст: 31
Профиль
|
greschnik18
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 132
28.05.2015 13:42
|
Ответить с цитатой
|
|
| LinkSer писал(а): |
| На 1 контакте должно измеряться не напряжение, а сопротивление относительно контакта 3, причем в зависимости от температуры, т.к. это вывод датчика температуры, встроенного в ДМРВ: |
так я в них и измерял,температура на улице 30 в тени сейчас,пошел проверил -3,68 КОм,если на тестере поставить минус на массу (3 контакт) а плюс на 1,то нету сопротивления,если поменять их местами то выдает этот результат (-3,68) это на прогретом двигатели,показывает что с включенным зажиганием,что с заведенным двигателем одно и то же
|
|
|
LinkSer
|
LinkSer
Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2649
28.05.2015 13:52
|
Ответить с цитатой
|
|
greschnik18
Как-то вот смущает твой минус (-3,28 и -3,68).
Сделай замеры при выключенном зажигании и отключенном разъеме. И хорошо бы дунуть феном, или паяльник снизу поднести, чтобы увидеть как изменяется сопротивление датчика (только без фанатизма, не оч. близко к нему )
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
похоже под замену. Нашел вот такой PFA20011, может кто такой ставил?
И ещё.Говоришь три тепла было.Сопротивление в ДМРВ должно быть при этой температуре около 4КОм.Чем теплее-тем ниже сопротивление.
