Аккумулятор KIMO

[Acquamarin]

что значит нагрузочная вилка?

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:

Действительно очень странно при повороте ключа ни гу-гу. А индикатор на акк. зеленый. Что самое хреновое, если вышло из строя? Что сложнее подлежит ремонту?

[Панаскин]

Слушай советы Мыссыка!

[w23o90]

[Мыссык]

Сам чуть было прошлым летом аккум не купил. Симтомы были похожие. С прикурки заводилась. В итоге- отгнила масса дрыгла, устранил, стала заводиться через раз. Перебрал стартер, заменил пятаки, видимо напрасно, пришлось поставить релле стартера и заработало.

[яков12]

[w23o90]

[Олег Леонов]

[Acquamarin]

Я вижу тут собрались все умные и начитанные и без хохмы никак не обойтись. Но на тот момент других вариантом завести машину у меня не было, машина находилась на даче. И только один человек согласился дернуть, т.к. видели те рядом стоящие все были автоматчики и прикуривать и дергать которым строго воспрещается????!!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Теперь выслушав все советы (огромное спасибо!) буду принимать решение. Но меня до сих пор интересует вопрос какой аккумулятор подходит покимону взамен родного. Кто знает скажите.

[Холодильщик]

[Acquamarin]

[w23o90]

[Олег Леонов]

[Motto]

Чтобы ремень ГРМ перескочил или срезало зубья, это надо разогнаться километров 20 в час и на буксируемой машине резко бросить сцепление на 1-й передаче.

Если двигло в порядке, дернуть нужно буквально метр, два (без разницы вперед или назад) и мотор тут же заведется.

И не надо никуда разгоняться, сразу включаешь зажигание, передачу и с места дергаешь тихонько другим авто.

Чтобы рывок в трансмиссии меньше чувствовался, можно заводить со второй, но тогда дольше и быстрее тягять придется.

А вот если долго таскать на лямке, пытаясь завести, кат может хлебнуть чистого бензина и в нем спекутся соты т.к. реакция катализа отработанных газов разогревает его до 300-400 градусов, а реакция катализа чистого бензина до 800-1000 градусов.
Поэтому мозги так серьезно и следят за пропусками зажигания.

ЗЫ
Автор симптомы описал просто ппц.
При включении зажигания тест то хоть проходит?
При повороте ключа в положение запуск втягивающее реле щелкает?

Самый быстрый способ выяснить, что происходит, попытаться крутнуть мотор с включенными фарами.
Если при повороте ключа в положение запуск свет будет притухать, значит в цепь питания стартера напруга подается. И тогда скорее всего у аккума просто нет сил крутнуть стартером колено.
Ну и втягивающее послушать, щелкает, нет.

Не знаю, в Кимо возможен такой фокус или нет.
Я на своем старом сарае снимал клемму со втягивающего и подавал туда напругу напрямую с аккума, куском провода. Это чтобы проверить, а не барахлит ли контактная группа замка зажигания.

[chb546]

Сегодня смотрел в салоне Кимо, обратил внимание на ее аккумулятор, маленький и необычной формы. Скажите пожалуйста, как он себя показал в зимний период и есть ли в продаже такие-же?

[w23o90]