Кондиционер

[NOT]

Ниже 14 градусов точка росы. Все обмокнет.

[Cheryntano]

[NOT]

18.5 в салоне. С кондера выходит обычно ниже на 10-15 градусов

[MAZAAA]

Друзья, столкнулся с такой ерундой, что вода с кондиционера капает в ноги пассажиру через вентилятор. Причем на поворотах прям слышится как вода попадает в лопасти, естественно вентилятор стал шуметь.
Причем на улицу тоже капает исправно и кондер дует хорошо!

[senin]

[FL708]

[MAZAAA]

боковой кожух ? надо разобрать, посмотреть. Спасибо !

[Aleksanderr]

Обычно такой шланг из моторного отсека (моторного щита) выходит, в салоне его нет

[senin]

[quote="Aleksanderr"]Обычно такой шланг из моторного отсека (моторного щита) выходит, в салоне его нет [/quote
В Матизке как раз выходит у левой ноги пассажира. Поэтому длинноногий пассажир запросто его может сдёрнуть ! В Тигго пока не знаю.

[FL708]

[MrGreg]

[Тартарен]

[MrGreg]

а затем снять бардачок чтоб было удобно
в ногах пасссажира слева в углу под ковриком идет трубка резиновая которая соединяет дренаж в полу и слив испарителя

трубку снимаете и запузыриваете туба баллон для очистки кондея по инструкции ...

[NOT]

Тут уже писали про какую-то щёчку, которая эффект дизеля даёт в кондее. Насколько я понимаю устройство привода:
Есть кондей. На его корпус надет электромагнит. Потом на корпус кондея надет шкив, который крепится разжимной шайбой. Затем на шлице вала комрюпрессора висит сама муфта а-ля сцепление, закрепленная болтом. Для регулировки зазора между диском муфты и шкивом есть шайбочка...
В итоге когда мотор работает..то висящий на подшипнике шкив крутится. Когда ВКЛ кондей, через шкив магнит притягивает диск, который прижимается. При притяваниянии диск по шлицам подъезжает и зажимается....?
Что тогда тарахтит?

[MAZAAA]

в общем снял боковой кожух, трубка цела и с нее не бежит (кстати она горячаяя это норм ?). Бежит где то сверху куда уходит эта трубка на верх.
Но там все "заделано" коробами вентилятора и фильтров, походу надотам все разбирать.