Подшипник передней ступицы

[N!tro]

Motto, спасибо за инфу

официалы заломили 2500 за один подш...

[m@n]

[Dmitrich_vda]

m@n
Как правило танци вокруг с бубном. извините за офтоп.

[m@n]

[w23o90]

[Dmitrich_vda]

[m@n]

Да понятно что в нерезиновой цены аховые - у не так же. Я представляю если мне в питере то-0 обошлось в 11000 у ОД то сколько слупят в москве за то на 60000 пробега даже страшно подумать.

[N!tro]

а вы знаете, тут в субб и вс целая история получилась с починкой авто!

решил поехать в сервис к другу менять подш за 1300, приезжаем, отдаю машину, говорят ну часика 2 подождать надо о.О у ок, суббота, никуда особ не спешу... уехали из сервиса, через 3и часа звонок: "у нас тут неувязочка, к вас разбита шаровая левая (там же где и подш в общем)". Едем туда, говорю другу, что такое ощущение, что развод, он соглашается!! сам же в этом сервисе работает о.О тут стало мне не весело от сервиса. Приехали, начинают на словах втирать, менять будете? блаблабла... Я забираю машину и уезжаю оттуда.....

Думаю, дайка к офам поеду просто диагностику сделать, удается и за 510р меня подзывают и все показывают рассказывают (что приятно порадовало). Говорят что шаровые отдельно не видели что бы продавались, обычно вместе с нижним рычагом меняют, в наличии у них нет, так бы предложили прям сейчас сделать все. Я спрашиваю сколько чего стоить будет (замена рычага и замена подша), мне называют цены рычаг где-то 1К подш 1200!! Я радуюсь с расценок у офов и понимаю, что либо я не правильно понял по телефону, либо мне ошибочно назвали цену (что сыграло им в минус...). В общем в тот же вечер покупаю рычаг с шаровой, подш уже был и в ВС рано утром приезжаю и мне все меняют в течении 1.20 и за работу берут 1700 руб!! Замена подша на 800 где-то вышла, 900 рычаг.

Вот я теперь оч радостный и довольный, потому чт звук в салоне теперь только от покрышек, а не как у самолета на взлете

[Dmitrich_vda]

N!tro
Шаровым нашим когда пипец приходит появляется небольшой люфт у руля. А подсовыванием монтировки на подъемнике ее не определить. Еще можно определить сняв рычаг, точнее ступицу с пальца шаровой.
ЗЫ: Опять же фебест ходят раза в 2ва дольше чем оригинал наш. по цене пара, чуть дороже рычага в сборе одного. Но и секса с ними больше.
Да еще нарывался на более длинные рычаги (на 3 см) в сборе чем изначально стояли. Брать не стал. - думаю развал пострадает при таком.

[geely74]

S21-3001015 оригинал и нечего выдумывать рублей 500 стоит

[SHEDEWR]

Всем привет Мне сегодня поменяли подшипник . В магазине нашёлся единственный аналог FAG 713 6441 70 (который для дэу нэксиа 16 клапаной идёт) 1200 р. Спасибо форумчанам, всю инфу здесь черпаю, вот, спешу тоже поделиться. Стопорное кольцо, действительно не подойдёт от выше названного аналога, оно пошире. За работу взяли 1200 р. а так берут от 1000 до 2000. После ремонта, на табло немного посветил датчик АБС, позже перестал. Ура, в салоне снова тишина Ребята обрадовали, сказали что второй тоже на подходе

[Александр C]

Опыт показывает, что менять лучше парой. Второй обычно "догоняет" первый очень быстро. Проще за один приезд поменять оба - меньше времени на поездки на СТО.

[Motto]

Левый ступичный подшипник умирает быстрее.
Также, как и левый амортизатор.
Причина в том, что водила за рулем сидит всегда, в отличии от пассажиров.
Чем тяжелее водила, тем больше разница в ресурсе правых и левых механизмов.
В случае с передними аммо, разница может достигать 40-50 процентов.
Т.е. левый аммо уже кончился, а в правом остаток ресурса еще 40-50%
В случае со ступичными подшипниками, разница в кончине может быть от 20 ткм до 50 ткм. Зависит от стиля вождения и веса водителя.

Если аммо строго настрого предписано менять парой, то ступичные можно менять по одному, если бюджет ограничен.
Тем более, что ходовка разбирается независимо с каждой стороны и сэкономить на разборке не получится.

ЗЫ
Я передние аммо переставляю местами раз в 1,5-2 года, чтобы ходили одинаково.

[Александр C]

На мой памяти правые ступичные вылетают раньше. Езжу чаще сам.
Левый вылетает на 500-2000км позже. за правым.

[w23o90]