на щитке приборов загорелся указатель гаечный ключ, автомобиль Сафе.

[Aleksanders]

А у меня периодически опять начал загораться ключ. Все электрооборудование работает в штатном режиме, ничего особенного нет, да и вообще, все просто работает. Еду по трассе то загориться, то погаснет. Что только не пробовал: шевелил ключом, все предохранители перевставил (вытащил и обратно вставил), штекер ЭБУ пошевелил, АКБ поменял (думал может в нем дело, т.к. старый был уже) - результата ноль, ключ горит, а чекэнжин не горит при повороте ключа. Но если скинуть клеммы АКБ на ночь (сегодня снимал АКБ, морозы) - ключ гаснет, чек загорается. Проходит время на заведенном двигателе - ключ опять загорается. Бортовик ошибок не выдает. ELM 327 v1.5 - тоже молчит. Зарядка 13.8-14.2В. Что делать?
А может кто-нибудь подсказать, на какие именно ошибки загорается гаечный ключ? Просто неполадки в электропроводке/электрооборудовании - такой ответ не пойдет, интересуют какие именно неполадки.

[tapka]

например на отключение какого либо датчика может загораться

[Aleksanders]

[tapka]

[Aleksanders]

[tapka]

а может по причине генератора гореть ключик - писали где то тут.

[Big Daddy]

Кстати, была такая тема - сводил газовые кривые после автонастройки, мозг выдал ошибки 561 и 537 (по Мультитрониксу). В это время лампочка чека мигала с периодичностью 3 раза-пауза-6 раз. После того, как газовый мозг настроил, чек погас, но факт запомнился.
После порыл в инете, чтобы понять смысл - ничего не нашел.
Есть идеи, что это было за послание?
Сейф Гжель Евро 2

[Aleksanders]

[Maksyt]

У меня вот что получается, все работает все моргает, включаю печку на любой скорости и температуре все нормально, но как только включаю кондей через минуту загорается ключ, при этом холодный воздух гонит нормально и вентилятор срабатывает сразу при включение, выключаю кондей и через минуту гаснет КЛЮЧ. Во какая беда.

[smolden]

Друзья всем привет, вот читаю очередной раз ветку и не могу найти ответа, asdf1220 писал___ На ходу отключается отопитель салона,начинают плавать обороты двигателя(почти глохнет),зажигается ключик.Через некоторое время все начинает работать нормально и ключик гаснет.За неделю случилось три раза.Может кто знает в чем проблема.
Машинка гжельска 08 года.Так вот симптомы теже, обороты ХХ то плавают то нормально, нажимаешь газ, обороты не развивает, движок колбасит, почти глохнет, но через пару минут ХХ 1500-2000, работает ровно и постепенно сбрасывает до 900, а порой едешь и вдруг тяга пропала, ХХ в норме а на педаль газа не может отреагировать, жена ездит на машине так пару раз на перекреске тяга пропадала, опасно это на маневре а вдруг на обгоне пропадет. А фишка в чем, ошибок не выдает, официалы хотят денег а ответов не имеют.

[Alex_in safe]

У меня точно такая же проблема как и у (Maksut)

[german52]

Maksyt
Alex_in safe
копайте провода под крылом с водительской стороны, правда блок управления климатом почемуто со штурманской идёт

[smolden]

Ау неужто нет ответов у народа.

[закодированный сварщик]

smolden
наука контактах. подключи любой вольтметр, чтобы постоянно видеть напр .бортсети. если разброс большой, авто будет так себя вести.

[smolden]

закодированный сварщик

Спасибо за совет, но тогда возникает вопрос почему такие симптомы не постоянны а имеют хаотичный и спантанный характер?