Поиск • Правила • Пользователи • Клуб на карте • Все последние сообщения • Все последние темы • Архив Внимание новичкам! • Регистрация • Профиль • Все мои сообщения • Личные сообщения • Вход

[A.B.D.]

В сервисе утверждают что рулевая рейка на Тигго не регулируется. Лично у меня эта информация вызывает сомнения.
Кто точно знает, всё-же регулируется или нет?

Ответ-регулируется.
_________________ВНИМАНИЕ !!!! будьте бдительны___________________

тяги на тигго бывают двух видов
A21-3401300BB -18мм
T11-3401300BB-14мм

Появилась информация:
рулевая рейка Т11-3401010ВВ и рулевые тяги на 16 мм. Tiggo FL 2,0L, 4х4, 2013г.(у VVS66)

[Den_III]

Рейка прошла 5 тыс и стала греметь на поворотах и неровностях, разобрав оказалось , что в ней ни грамма смазки))). Втулки разбиты , прижимной валик от полозания рейки -сточился((. Набил смазкой стало на 60 процентов лучше, но рейке хана((. Есть ли на них ремкомплекты??

[коляколя]

хочу поделиться опытом замены упора рулевой рейки тоже брякала почти с рождения на сегодняшний момент проехал уже 80000км.сначала заказал упор рейки от рав4 номер 45053-12010 но сам упор немного другой меня интересовала накладка на наших авто она пластиковая а тойотовскя похожа на латунную но немного меньше чем наша но это нестрашно.на родном упоре рейки есть небольшие бортики яих спилил напильником(на тойотовском упоре бортиков нет)родная пластиковая накладка была подтёрта но не сильно(я рейку смазывал литолом когда она начала брякать) до этих самых бортиков.короче говоря поставил тойотовскую накладку собрал всё обратно,перестала брякать на поворотах ,даже когда при заглушенном двигателе дёргаешь за руль в разные стороны
раньше были стуки теперь нет.я думаю причина не только в пластиковой накладке а в этих самых бортиках на самом упоре,пластиковая накладка была вровень с бортиками поэтому и было металическое побрякивание.посмотрим на сколько этого решения хватит.

[Den_III]

ЕСЛИ НЕ ТРУДНО ВЫЛОЖИ ФОТКИ.

[коляколя]

чтобы поменять накладку нужно открутить одну гайку регулировочную и вытащить упор утконосами.

Добавлено спустя 28 минут 39 секунд:

то что маленькая это накладка пластиковая родная.а бочёночек это упор рейки тойотовский он к нам не подходит но если его сравнить с нашим будет видно о каких бортиках я имел ввиду.наш упор чуть выше и больше в диаметре

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

[Den_III]

СПАСИБО.ИНФОРМАТИВНО

[коляколя]

если кто соберётся откручивать регулировочную гайку мой совет воспользуйтесь хорошей головкой под ключ на 17 так как она откручивается туго и сделана она из алюминия если откручивать хреновым ключом есть вероятность сбить грани на гайке.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

[VITNIK]

[серый Z]

[коляколя]

[серый Z]

С упором все понятно.А для смазывания рейки ее надо снимать,или
отодвинув пыльники можно так подлезть?Можно поподробнее,пожалуйста!
Еще,эти упоры одинаковые?У меня рейка как на фотографии.

[коляколя]

снимать ничего не надо просто отодвинуть пыльник вывернуть колеса в одну сторону смазать потом в другую смазать поставить колеса прямо и одеть пыльники.номер зап части которую я описывал выше взята от рулевой рейки рав4 2000-2005г.г.а у рава точь в точь как на фото.

[VITNIK]

коляколя
а что стачивал/спиливал на фото можешь показать?

[коляколя]

на нашем упоре есть бортики показано линиями их и спилил.на тойотовском они отсутствуют

[серый Z]

Понял,спасибо.А если бортики сточить,а накладку оставить родную?Есть смысл?

[коляколя]

возможно что и с нашей прокладкой из пластика после спиливания бортиков стучать перестанет но только насколько.опять на пару тысячь?да и металлическая прокладка прочнее да и скользит рейка по прокладке из металла получше разницы между холодной машине или горячей никакой руль крутится без изменений,раньше на горячую было немного тяжелее .тем более стоит не дорого.дело ваше как делать.