стук глушителя

[Регион26]

Привет, народ ! Недавно столкнулся с такой проблемкой: крепление глушителя соприкасалось с тягой кпп...Отсюда-лязгающий звук при езде по грунтовке, и при загруженной машине (3 и более человек). При ТО-2 акцентировал внимание сервисменов на эту болячку...Сказали ща посмотрим...Выяснили, что это - заводской брак ...НО !!! По гарантии делать отказались, сетуя на то, что на ходовые качества НИЧЕГО не влияет , НИЧЕГО не отвалилось , следовательно...это сугубо моя инициатива ...Пришлось отдать 1400 руб, мне переварили крепление и заменили гофру Такая грустная история.

[Budulay]

Думаю тебя просто развели! если заводской брак, то полюбому по гарантии должен исправлятся!
Уточни в Комитете по защите прав потребителей! или сразу пиши притензию на имя директора в двух экземплярах! прошу вернуть деньги за устранение зав. дефекта! (вобщем подробнее все распиши!)
Так же там проси дать письменный ответ (положительный или нет) до олпределенного времени!
Должно подействовать!
Удачи!

[Регион26]

[VC-VC]

[ZooM]

Такаяж фигня Заехал в ближайший сервис - сказали переваривать надо я 2 -мя трубками сам выгнул (там 2 штыря торчат) и опустил глушак сантиметра на 3 )) теперь Фсё ОК ))

[JOHN DO]

а у меня на машине отвалился кронштейн крепления задней части глушителя (крючок на который резинка одевается) один раз уже варили, опять отвалился! это только у меня беда такая?

[Boris]

[Радик]

Всем привет ! Сегодня ради интереса заглянул в низ и вот зараза то-же что и у вас на глушаке висит пряник а крепления нет пахоже отлетел и потерялся ВОПРОС ЗНАТАКАМ -- ВЫ ЭТО КРЕПЛЕНИЯ ПИСАЛИ ЧТО ВАРИЛИ ТАК ОН ЖЕ ОТЛЕТАЕТ ВЫ ЕГО ЧТО НА АСФАЛЬТЕ ПО ВСЕМУ ГОРОДУ ИСКАЛИ ? или есть чем заменить это китайско-русское чудо металла ?

[Boris]

у меня это крепление осталось висеть на резинке.

[Холодильщик]

[JOHN DO]

[Vlad66]

Как мне устранили гул и вибрацию на 1000 и 2900 оборотов в Авроре.
Открутили крючок с бубликом, который расположен перед резонатором и положили мне в багажник. Все. Гула больше нет. Потом им позвонил, сказали так и катайся. Вообщем методика проверки, нормальный бублик, или нет - проста.
Заезжаешь на яму.
Заводишь двигатель.
Лезешь вниз.
Прикладываешь палец к крайнему крючку глушителя. Ощущаешь приличную дрожь.
Прикладываешь палец к крючку, который прикручен напротив к кузову. Чувствуешь разницу? Если нет или очень маленькую - начинаешь крутить. Не помогло - меняй бублик, резина не депмфирует вибрацию. В идеале вибрации на кузове не должно быть вообще.
И так далее вперед к двигателю по всем резинкам.

[Холодильщик]

[Vlad66]

Крючок прикручен к кузову гайкой по-моему на десять. К кузову приварен болт.
Ослабляешь гайку. И чуть-чуть поворачиваешь крючок в разные стороны, тем самым меняя преднатяг бублика. Зажимаешь. Только не переусердствуй. Проверяешь результат.
Предполагаю, что под крючок можно и шайбочку загнать из мягкой резины, чтоб уж совсем хорошо.

[Vlad66]

Положение резинок в передней части (левой и правой, там где штаны) тоже существенно меняет звуковые ощущения.