лайт покатушка. 15.01.11

[GR]

[reekardo]

GR
Гриш,в этом сравнении

[GR]

reekardo

Олег хочешь сказать геометрия днища и подвески у москвича лучше?

У меня год как стоит квай в заднем мосту, если транспортная не подведет то на этой неделе с Сергеем поставим мне Квайф и в передний. 3-й квайa в раздутку не реально поставить, да и в говнах лучше 100% блокировка в раздатке так как у нас с Гжельского завода пердусмотрено.

Затем можно ехать штурмовать горку в лисициво

[reekardo]

[GR]

reekardo

Он вас делал потому что у него 4 всегда ведущих колеса а у вас толь два - одно переднее и одно задне + вес.

[reekardo]

GR
+ у него днище плоское,которым он полз по снегу СВЕРХУ,а колесами,благодаря Макферсону, греб по грунту ВНИЗУ. Он полз брюхом по сугробу,гребя колесами снизу,а мы мордой и мостами пробивали себе дорогу.А он,*ука ,вокруг нас круги наворачивал по целине

[GR]

reekardo

у меня тоже днище плоское - 5 листов защиты и только потом задний мост

[reekardo]

[Князь Ярослав 4х4]

А меня чё,прямо пригласят?! Да я и сам приеду с радостью, тока огда?

[firs]

GR
против блокировок ни чего не имею.....но это не панацея.....лично для меня....
для себя пока вывел формулу-исправная лебедь и резинка позацепестей....может потом как нибудь
а лифт сам по себе проходимости не добавляет...

[reekardo]

firs
ты его защиту выкинуть для начала уговори,пусть удивится

[mixa47]

[фирсюра]

[reekardo]

mixa47
ну,мне уж ты можешь не рассказывать как 2141 по сугробам ездит .Я на этом деле собаку съел .Даже тест-драйв с отцом проводили;он на 2107 на шипованной ярославке(Медео),я на 2141 на штатной металлокордовой Ми-166..... Папа отдыхал,короче .Потом папа на "ушастого" пересел на штатной резине. тут уже я сосать начал

Хорошие переметы на дороге папа на жигуляке с ходу мордой пробивал,а я на Москвиче их плавно переезжал сверху.А бампер просто крепить надо по уму,чтобы он ковшом не работал

[GR]