Русификация вентилятора радиатора двигателя.

[Rus75]

На Амулет уже установили генератор от "десятки", радиатор от Шеви Нивы. Я же сегодня установил вентилятор от Жигулей ра радиатор двигателя.
У меня на пробеге 50тыс.км умер один из вентиляторов. Оказалось , что стерты в ноль контактные щетки и срезана резьба на валу.
В Автозапчастях яобнаружил вентилятор LUZAR 70.3730 и решил попробывать имплантировать его в нашу рамку вентиляторов.
Вот этот вентилятор


Оказалось, что по креплениям он один в один совпадает со старым вентилятором, я только отрезал проводку от старого двигателя и припаял к новому. В новом двигателе синий провод соединяется с красно-черным старой проводки, а черный с коричневым. Соединение обжал термоусадочной трубкой.

По идее на этом можно и остановиться, но крыльчатка нового вентилятора меньше старого на несколько сантиметров:


Но оказывается, что отверстие крепления старой крыльчатки совпадает по размеру с валом нового двигателя, только вцентре вварен сектор от проворачивания крыльчатки.

Я его просто сточил бормашинкой, но можно это проделать и полукруглым надфилем.
Также новая крыльчатка фиксируется от проварачивания штифтом на валу, под него должна бытьпроточка, я ее проточил также бормашинкой.


В итоге получил всете же два вентилятора с одинаковыми крыльчатками и двумя скоростями. Отличаются они только крышкой электромоторов

По тактильным ощущениям новый вентилятор дует процентов на 30% сильнее чем штатный.
Кстати об этом вентиляторе неплохо отзываются на форумах владельцы ВАЗов и наверное можно и родную крыльчатку оставить.
Думаю такая переделка является хорошей альтернативой для владельцев Амулетов из переферийных городов, где проблематично с запчастями. Сама же переделка со снятием и установкой заняла порядка 2-х часов и то в первый раз я перепутал провода и вентилятор крутился в другую сторону.

[Emelya]

[резвик]

[fursik]

Надо поместить в Wiki!!!!!!

[KVM]

Rus75
Молодца!

[Rus75]

[Alex5-81]

[Looterik]

ещё только пол года прошло :-)

[Alex5-81]

и всё-таки интересно...как работает? Ощущения?

[Rus75]

Работает как зверь. Этот мотор намного мощнее штатного (судя по звуку и тактильным ощущениям.). Из проблем - один раз сгорел предохранитель вентилятора. В чем проблема -так и не определил, но после замены на новый отработал уже три недели и все в порядке.Жду теперь жары, чтобы проверить его в действии. В прошлом году при +30гр. двигатель при включенном кондее грелся в пробках, и приходилось его отключать и врубать печку. Думаю с этим вентилятором таких проблем быть не должно.
По хорошему конечно нужно менять радиатор,т.к. за 4 годаон прилично забился, и промыть его соты не получилось, но лень да и времени особо нет.

В общем в целом переделкой даволен.
К плюсам могу отнести :
-дешевое решение по замене штатного вентилятора,
- хорошая производительность(летом будет меньше греться двигатель);

Минусы вытекают из плюсов:
более мощный вентилятор издает больший шум;
большая мощность тянет за собой большее электропотребелние,т.е. нагрузку на электрическую бортовую сеть. Генератор вытягивает эту мощность без проблем, а вот предохранитель не справился.

[Rus75]

Переделка все-таки вышла боком. Видимо из-за расточки отверстия крыльчатки нарушилась соосность и на второй скорости была ощутимая вибрация, на которую я в общем-то забил. А оказывается зря. Забитый тополиным пухом радиатор и вибрации сделали свое дело. В результате воздействия этих 2-х параметров развалился подшипник вентилятора и его просто заклинило. При этом еще и расплавился алюминиевый корпус и эпоксидный наполнитель резистора первой скорости вентилятора а также лопнула его керамическая внутренняя трубка. При этом еще сдох и второй вентилятор и машина стала заметно греться (по БК, стрелка на приборной доске как всегда стоит на месте).
Ну да ладно, т.к. это все произошло в области, а возвращаться в Москву как-то было нужно, я заглянул в первый попавшийся по пути магазин автозапчастей и прикупил два вентилятора от Шеви-Нивы,Калины,десятки
Вот такие

Замена заняла около 30 минут. Резистора в магазине не оказалось. Пришлось оставить старый, только развалившийся керамический корпус пришлось собрать по кусочкам,обмотал его куском паранитовой прокладки и замотал изолентой.
С крыльчатками заморачиваться не стал, а оставил те что идут с мотором. они уже отбалансированы и вибрация почти не ощутима.
В Москве покатался еще пару дней, но даже с этими просто зверскими вентиляторами двигатель в жару с включенным кондиционером все-равно грелся. Пришлось заменить радиатор,благо они сейчас по цене практически сравнялись с жигулевскими. теперь вот наслаждаюсь прекрасной работой связки новый радиатор + 2 вентилятора от Шнивы. На вторую скорось вентилятор переходит очень редко. Температура даже в самых жестких условиях не поднимается выше 97гр.
Осталось решить проблему с резистором. Амулетовского отдельно от блока вентиляторов не продается, зато в инете нарыл резистор от той же ШевиНивы и Калины , его наверное и поставлю,т.к. он как-раз расчитан на мои вентиляторы и в нем есть даже тепловая защита

[Макс К]

А какова стоимость одного вентилятора? имеет смысл ставить? веть в сборе блок вентиляторов 3 тыс. руб.

[Rus75]

Цена одного вентилятора 900руб. Я бы и в сборе взял вентиляторы, но отказ произошел в жаркое вечернее время в воскресенье в подмосковье. И доехать 150км до Москвы по пробке без вентиляторов я не рискнул. А вентиляторы к Амулету в обычных подмосковных магазинах автозапчастей я не обнаружил.

[Vagulja]

А я вот не замечал у себя двух скоростей вентилятора...на одной маслачат - максимальной...хотя обе релюшки стоят и предохранители целые...

И после выключения зажигания сразу вырубаются...

А почему у тебя была вибрация при установке нового вентилятора? Ведь он в рамку как родной встает?

[VIL]