Пробег 60 т. - нужно ли чистить инжектор на М2?

[Константин Владимирович]

Приветствую всех колег - автомобилистов!
Пробег моего М2 60 т.км. Заправляюсь на нормальных заправках. Сейчас появилось дерганье при разгоне. Собираюсь поменять свечи. Нужно ли почистить инжектор при таком пробеге?

[Vlastelin48]

Такая же проблема, но я проехал 44000. тоже интересует этот вопрос

[alex7119]

[einor]

[Vlastelin48]

Промыть форсунки. Вот об этом и речь alex7119


einor
Значит небольшие подёргивания(перебои в работе двигателя) могут быть из-за того что форсунки заибились!?
Сколько по времени это занимает? и цена вопроса?

[alex7119]

Просто так от "нечего делать" или без проверки работы форсунок - промывать форсунки бессмысленно. Если вовремя менял топливный фильтр и не лил в бензобак что ни попадя, то промывать форсунки - пустая трата денег и времени.
Вся топливная система инжекторного двига (что и вкладывается в понятие "инжектор") промывается на специализированном оборудовании.
"Врукопашку" в гараже - просто самоуспокоение.

[Александров]

По поводу подёргиваний мне мастер в своё время прочитал целую лекцию...Рассказываю

У меня, как и у многих были проблемы с подёргиванием автомобиля.

Важно! Форсунки здесь не при чём!

Мне форсунки мыли за 4 месяца до появления подёргиваний. И эти подёргивания от зажигания!!! Лично у меня эти подёргивания были следующим образом…педаль газа в пол...обороты от 2000 до 3500 - как итог - начинала дёргаться...Когда плавно разгоняешься - нет!

Приехав в салон и продиагностировав ошибку (горел чек) – компьютер выдал - ошибка зажигания! А это либо катушки, либо свечи. Мне специально со склада приносили новые катушки...ставили их на старые свечи...дёргания не пропадали. И меняли также и свечи...Дёргания пропадали...

Вывод...если долго ездить на старых и засранных свечах...эти свечи губят катушки зажигания...и наоборот! Получается что если вы уже запоганили плохими свечами катушки...то простая замена свечей уже не поможет. Нужно менять всё по кругу...

Свечи подходят многие...но не факт что проблема именно в них. Мастер мне однозначно сказал...все дёргания либо из-за свечей...либо из-за катушек! А если дело запустили...значит причина в обеих составляющих...

Не питайте иллюзий. Я прежде чем поменять катушки и свечи, тоже думал что проблема не в них. Поменял все фильтра, масла и т.д. Но всё бесполезно - катушки и свечи. Вот что нужно менять.

[Vlastelin48]

Александров
Вот какая проблема, я то поменял и катушки и свечи(на оналогичные, родные) одновременно, и всеравно небольшие подёргивания(у меня в районе 2000) оборотов остались, при резком ускарении они чувствуються лучше. Так в чём же тогда причина может быть, может дейсвительно пора почистить форсунки!? В понедельник поеду на диагностику, может причина ещё в проводах!?

[Константин Владимирович]

Сегодня поставил четырехэлектродные Bosch Super 4 и все сразу улучшилось. Лучше заводиться, перестала дергаться при разгоне. Может позже разорюсь на иридиевые.
Но, небольшая тупость в р-не 2000-3500 оборотов осталась. хотя она стала намного меньше. Теперь займусь промывкой форсунок.

[Vlastelin48]

Константин Владимирович
напиши про результат, как промоешь форсунки!

[koshmic]

Я промывал форсунки, перед промывкой проверяют распыление (на глаз) и количество пропускной способности (по рискам) до и после промывки. Как мне обьяснили после проделанной работы, все было вполне красиво, работоспособно, изменений особых не выявили. Отдал за промывку 1000 руб. и 2 часа ожидания в холодной машине (ноябрь), я сам снял и поставил обратно форсунки, так с экономил еще 1000р. Разницы я не почувствовал, но себя успокоил морально. Я промывку делал в районе 90 т.км, сейча накатал 110т. До этого у меня был ниссан альмера, так же промывал форсунки в районе 100т.км после чего ниссна стал летать.

[xtreme 84]

аналогично промыв форсунки и зделав ремень грм и заменив все погнутые клапана 16 штук машина неросто полетела а поехала как пологаеться .