Замена масел в КПП и заднем мосту

[Вишнёвый Лось]

Дамы и господа, новые вопросы. Согласно руководства по эксплуатации в параграфе, посвящённом смене масла в МКПП, указано следующее: «…залить 1,5 литра масла». В таблице «Заправочные объёмы и марки ГСМ и жидкостей» на другой странице находим: «Коробка передач___2л___Трансмиссионное масло класса GL-5 80W/90». Но в предыдущем тексте есть строчка «…уровень масла должен находиться на 5-10 мм ниже наливного отверстия». Но это уже будет явно поболе двух литров. Так сколько же входит масла в это ненасытное чрево?! Жду отзывов тех, кто знает об этом не со слов сервисменов.
P.S.Да и по заднему мосту сведения бы не помешали.

[Baza]

Влил по 2 литра в КПП и задний мост(причем одной и той же трансмиссионки ). В раздатку вроде по мануалу вообще АТФ-3 должно заливаться, а я туда литрушку той же кастроли...

[Ksunin_Ded]

На объемах накололся, когда менял сам:
реально в КПП вливается 2,6 литра. (по мануалу 2 л класса GL-4)
В задний мост - 2 л. (по мануалу 1,8 л класса GL-5)

Везде лил Ликви Молли, синтетику, класса GL-5. Но в КПП -для механических КПП, в задний мост - для мостов. Благо трансмисионок ЛиквиМолли великое разнообразие, и, если не контрабанда и не серые поставки, везде есть грамотное описание применения масла прям на банках.

[FreeRid]

Кстати, тут как-то вопрос возникал, какое масло в коробку лить GL-4 (по мануалу) или GL-5. Так вот, на днях поизучал руководство по ремонту, там написано GL-5 в коробку доливать. Поскольку это сведения первоисточника, наверно при смене залью GL-5...

[valera]

[FreeRid]

[Вишнёвый Лось]

Опытным путём установлено, что уважаемый Ksunin_Ded как всегда оказался прав. В МКПП заднеприводного «Оленя» действительно входит около 2,6 литра масла. Я, правда, решил съэкономить, и обошёлся несколько более дешёвым, но опять-таки синтетическим трансмиссионным маслом от «BP» класса GL-5 75W-90. До расспросов на форуме я уже успел залить пару литровых канистр, но уровня в «5 – 10 мм ниже наливного отверстия» я так и не достиг. После получения нужных сведений пришлось снова заглянуть магазин для приобретения третьей ёмкости. Снова и снова убеждаюсь, что место этому так называемому руководству по эксплуатации в мусорном ведре: боятся рассказать о проведении ремонтных работ, так чёрт с ними. Но хоть соответствующую истине таблицу ГСМ и жидкостей составили бы!

[КАШАЛОТ]

блин... кулибины и колумбы а мануал англицкий религия не позволяет скачать? и читайте нормальные совершенно цифры и сведения это книга для сервисов. так есть все - от замены лампочек до геометрии кузовов для стапелей.

Чудны дела твои

С уважением,
Вячеслав

[Рязанец]

интересно, а нафига тогда тут иметь это в фаге?:
Заправочные объемы и марки ГСМ и жидкостей Просмотров: 1209


№ пп Система, агрегат, узел Необходимое кол-во Вид, марка
для узла для автомобиля
1 Система смазки двигателя 4, 2 л SAE10W/30, QE15W/40
2 Коробка передач 2 л 3,5 л Трансмиссионное масло класса GL-4 SAE90 (лето) или SAE80 (зима)
3 Раздаточная коробка 1,5 л
4 Задний мост и передний мост 1, 8 л гипоидное SAE90 класса GL-5
???????????????????????????
качаем то свое, родное , русское........непонятно...

[Baza]

Так что там лить надо в раздатку?

[FreeRid]

Млин, забейте на родной мануал. Им надо пользоваться очень аккуратно! Его, скорее всего, склепали на коленке из какого-нибудь похожего руководства к отечественному автомобилю, ИМХО.

[kurtkanavate]

Начитавшись абсолютно разных данных об объеме масла в кпп, решил действовать проверенным методом, уровень должен быть чуть ниже заливного отверстия, в итоге вочло немногим более 2х литров. Никак не 2,6. Если раскорячить машину набок, то мона и 3 наверное запихать, вопрос в том насколько полезно.

[kitayskiytank]

Маслом каши не испортишь.Когда на нивы пошли пятиступки рекомендовали лить масло через кулису до скрытия первичного вала,так и делал и не сальники,и сапун не сопливели.На олене кулису конечно не советую снимать,но и если перельешь сальники не выдавит не автомат всетаки.

[Ksunin_Ded]

Да не парьтесь вы насчет заправочных объемов на Оленях.

Глубоко подозреваю, что немного разные у всех машинки: с разными главными тормозными цилиндрами, радиаторами, КПП и прочее, вплоть до колесных дисков.

На днях пытались сравнивать потроха двух Оленей 4х2. Оба весеннего выпуска 2005 года, со старой панелью. Первое, что бросилось в глаза - совершенно разная система охлаждения. У одного два карлсона, один на вмскомуфте, другой электровентилятор, включаемый от датчика давления кондера, у другого - только один вентилятор на вискомуфте . Раньше видел карлсоны на оленях с включением от термореле на радиаторе. Есть наверное и другие варианты.

КПП и подвеску не сравнивали из-за погоды. Но форма главного тормозного цилиндра и цилиндра сцепления то же разная. Засомневался, может и моторы разные, но с виду вроде бы похожи (почти).

Это все китайские штучки! Поэтому не надо слепо верить манулу, а на своей машине проверять все заправочные объемы, исходя из конкретной машины. И запчасти то же.

Увы, привыкли, что наш автопром 40 лет клепал одинаковые шкворни почти на всех моделях волги - а китайцы они ребята шустрые. Глаз да глаз за ними!

[Ksunin_Ded]

А насчет марки и качества масла - это вопрос сугубо религиозный и не надо его поднимать. Во избежание