Генератор

[Safedlyadachi]

Какой именно генератор от Газели с такими переделками подойдёт?Вроде их больше одной разновидности в зависимости от двигателя Газели?И ещё,если ставить от Газели,то шкив генератора Газели такой же и ремень наш тоже подойдёт?

[venom712]

[андрей росляков]

[venom712]

[андрей росляков]

Вчерась потепплело и вооружибсись всеми прибладами пошел искать причину мерцания света... даж не интересно за минуту нашел. Масса и еще раз масса.




....

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

[Max325]

У меня.. Целиком Гена ВАЛЕО на 90 а.. С замкнутыми на массу обмотками статора.. Якорь вроде как живой

[Safedlyadachi]

[venom712]

По поводу генератора от газель-бизнес

Фото генератора с установленным кронштейном от Оленя...

[abrek]

[venom712]

[Max325]

venom712
+100500

[андрей росляков]

А для меня - если 14.2 не увижу, спать спокойно не буду... и по барабану с с дальним... или с дальнейшим.Так что чинил , чиню и езжу с китайцем и в принципе без особых проблем.

[kashcei]

Посетил и меня на 113тыс пробега песец .
На ходу печка взвыла,мультик заорал 18вольт...
Ну думаю,хрен китайскому богу электроники,отключаю провода возбуждения(типа до работы 2км доеду на аккуме).Бог обиделся и всё равно возбуждал гену при повышении оборотов,комп орал о 18вольтах,а я переживал чтоб ничего больше не сгорело
Доехал,на работе выбрал время,скинул гену,вскрыл-реле-регулятор пробило и он утащил за собой якорь
Ну чё ,машин нужен,в лабаз,газелячий стартвольт LG 03216 китайского происхождения за 5800руб,пилим уши по 2,5мм с каждой стороны,ставим(родной ремень 830 еле натянул,гена упирался в блок-на след.день купил ремень 900),имеем 15,1в на холодную,и 14,6в на горячую.Это по мультику,на аккуме на 0,5в меньше
Но,Великий Бог Электроники видно очень на меня зол (мало я похоже всяких электронных приблуд с алика закзываю ) ,и поэтому через пару дней отправил в мир иной мой старый японский(от паджерика,ему лет 10ть)аккумулятор-мультиметр показал 8вольт Аминь
Но этой жертвы,ему похоже показалось мало...
При поездке за новым аккумом(на время товарищ одолжил),возле магазина,был вынужден выходить из машины через окно
Сгорели все 4ре актуатора дверных замков в закрытом положении,да так что писюны на дверных картах не возможно вытащить(на водительском и пр.пассажира вырвал с тягой из самих замков Но двери остались заблокированые.Справедливости ради скажу,что актуаторы стоят отечественные,видно пред.хозяин менял...
Пришлось из салона вскрывать дверные карты,рукой дотягиваться и снимать тяги с актуаторов к замкам...
И если на задних дверях это можно сделать сняв динамик(у меня),то передние пришлось почти ломать


И поэтому,вот тебе Великий Китайский Бог Электроники-молитва...
Зы.ролик можно не смотреть

[Vladimir123]

Здравствуйте, возникла проблема с зарядкой. Утром сел в машину, включил зажигание и опускание бокового стекла, стекло опускается, я выключаю и включаю зажигание, хз что это было, в общем, пропала зарядка, горит красным батарея. Машина завелась, доехал домой, все работает. Начал лазить, обнаружил, что нет питания на возбуждения генератора. Не могу разобраться откуда и куда идет этот провод, смотрел схемы искал предохранители, ничего не нашел. Подскажите пожалуйста, какие узлы прозвонить или есть какие то скрытые предохранители или реле??? Или можно соплю временно кинуть, то откуда??

[VARAN]

Если лампа горит, то где-то ловит массу. Если горит при снятии клеммы с генератора, значит где-то замыкание. А если при снятии клеммы возбуждения с гены гаснет, то жопа уже в генераторе. Сам-то генератор запускается, если движок хорошенько крутануть? Или не срабатывает? По вольтажу смотреть надо.
Соплю надо кидать от приборки. Найди провод, который связан с лампой, проверь не коротит ли он на массу и если нет, то привязывайся к нему. Если да, то вытаскивай из колодки и кидай соплю на его место. Но это только после проверки, жив ли вообще генератор. А то написьковертишь ненужных соплей - страдать будешь и сам и тот, кто потом купит у тебя машину