Дизель на Ховере Н2 (2,8)

[Skiff]

Обсуждение ховера с дизельным двигателем.
Это продолжение темы. Начало - здесь

Сначала читать тут потом писать вопрос!

Прежде чем задать какой-либо вопрос, воспользуйтесь поиском по форуму, посмотрите Вики и FAQ.

Технические характеристики

---

технические характеристики дизельного двигателя GW2.8TC

---

• Тип двигателя: Рядный , с водяным охлаждением , с системой непосредственного впрыска топлива с топливной шиной, с турбонаддувом
  
• Форма камеры сгорания: Завальцованная с профилем в форме буквы ω
  
• Количество цилиндров: 4 шт.
  
• Диаметр цилиндра: 93 мм
  
• Рабочий ход: 102 мм
  
• Степень сжатия: 17,2:1
  
• Рабочий объем: 2,771 л
  
• Последовательность работы цилиндров: 1—3—4—2
  
• Номинальная мощность/частота вращения кВт/об/мин: 70+/-3/3600
  
• Максимальный крутящий момент/частота вращения Н *м / об /мин: 225+/-5 / 1600 — 2600
  
• Минимальный удельный г /кВт *час: =< 218

---

технические параметры турбонагнетателя

---

• Максимальная частота вращения ротора об/мин: 160000
  
• Максимальная степень сжатия: 1.83

---

---

Информация в Wiki\FAQ

---

• Тех. документация диз. двигатель
  
• Замена ремня ГРМ
  
• Неоригинальные запчасти
  
• Руководство по ремонту автомобиля GW Wingle

---

Информация в теме

---

• Данные по генератору
  
• Снимки процесса замены ремня ГРМ
  
• Удаление самовара (система ЕГР)
  
• Заглушка в систему ЕГР
  
• Фотографии раздатки
  
• Щелчки в сцеплении
  
• Чиповка
  
• Замена топливного фильтра
  
• Сцепление
  
• Замена корпуса воздушного фильтра на альтернативный
  
• Замена масла. Вариант товарища ASN
  
• Натяжение ремня генератора
  
• Замер давления тубокомпрессора
  
• Регулировка клапанов
  
• Чистка системы вентиляции картера
  
• Установка интеркулера
  
• Замена топливной системы на механическую
  
• Мысль про замену коробки

---

Информация в других темах

---

• Чип-тюнинг двигателя
  
• Дизель хватанул воздух
  
• Доработка термостата

---

Вопрос\Ответ

---

• Q. А что означает лампочка-"ключик" на приборной панели?
  A. Ошибка связанная с конденсатом в топливном фильтре.

---

[George_SPB]

[Mыkола]

привет собратьям трактористам, недавно вкрячил на машинку движок 3.1 от бигхорна, если кому интересно ссыль в подписи

[SHERIF34ru]

мне интересно, вот только ссылку не вижу)))

[Gelli3]

[Вагак]

Всем привет, нужна помощь в следующей проблеме , начал загораться "индикатор проверь двигатель" на холодном двигателе , так же плавают обороты от 800 до 1000 , как только машина прогреется до рабочей температуры индикатор сразу гаснет, в чем может быть причина , у кого есть какие мысли?

[Airat]

Чтобы не гадать на кофейной гуще существует система диагностики ! Нужно ехать на диагностику,если нет бортовика!

[Вагак]

Я с ними поругался, ну их к черту, придется в минск гнать.

[den24]

Для начала проверять напругу на генератор . У многих этот было . Летит диод в генератор напрега проседает на пару вольт а эбу пытается поднять его с помощь увеличения оборотов

[Вагак]

Сегодня утром машину ели завел , заводится и сразу глохнит и так 4 раза подряд , а потом заводится начинают обороты скакать, как прогреется все нормально

[berdishev]

[Вагак]

завтра напряжение проверю , будет видно

[SHERIF34ru]

Привет, тоже прыгали изредка обороты, умерло три диода в диодном мосту генератора. Померил напряжение на Гене, показала около 13в, в общем меньше привычных 14.3. Снял Гену отвёз мастеру, он за пол часа перепаял, гену вставил обратно и забыл про скачки оборотов.

[Вагак]

Всем привеи , вчера замерил напряжение , показывает 14, 43 дошло максимум 14.57 так что генератр зарядку дает

[SHERIF34ru]

А ЕГР заглушен???? есть вероятность что он мозги делает, хотя бы почистить его.

[ALLEXX]

[quote="SHERIF34ru"]А ЕГР заглушен???? есть вероятность что он мозги делает, хотя бы почистить его.[/quot
глушишь ЕГР без отключения электромагнитного клапана(стоит под коллектором) и мозги не ругаются, проверь свечи накаливания, мозги видят плохую свечу и пока они не отключатся мозги будут ругаться...