Данная тема является премодерируемой.
Это означает, что вы не можете сюда писать сами. Ваши сообщения будут обрабатываться и добавляться в эту тему модераторами.
Цензура будет накладываться не на суть сообщения, а на его форму.
Уважаемые участники форума, эта тема создана в данном виде для вашего же удобства. Отнеситесь с пониманием.
Вопросы, которые вы будете задавать специалистам, представленных фирм, будут звучать от имени администрации форума. И их ответы, так же будут размещаться в данной теме.
Предложения о чип-тюнинге
Москва
Предложение от Stiv (Андрей)
Практически все модели, быстро и качественно.
Графики
Представлены ниже
Контакты
Москва, САО, ул. Дубнинская д.79
Тел. : 8-909-6463839
Адрес электронной почты: autoelectronika@mail.ru autochip@bk.ru
ICQ 270812027
С 10.30 до 19.00
Суббота по записи.
Воскресенье выходной.
Обслуживание в выходные дни по договоренности
Цены
Цена для членов клуба 5000 руб.
Предложение от int2146655 (Александр представитель НП АДАКТ в г. Москва)
Практически все модели.
К оплате принимаются наличные, а также кредитные карты Visa, MasterCard
О себе
Я являюсь представителем НП АДАКТ (ассоциация диагностов автоэлектриков и чип- тюнеров), занимаюсь компьютерной диагностикой и чип-тюнингом разных марок а/м.
Предлагаю Вам услуги по чип-тюнингу и компьютерной диагностике.
Гарантии
Гарантия работы программ (прошивок) - на весь срок службы автомобиля. Так же в случае появления новых версий программ (прошивок), я осуществляю бесплатное обновление в течение всего срока владения автомобилем
Цены
Great Wall: бензиновый Hover H2, H3, H5 - 6000 руб.
Great Wall: дизельный Hover H2 2.8 CRDI - 7500 руб.
Great Wall: дизельный Hover H5 в разработке.
Great Wall: SAFE - 6000 руб.
Great Wall: Sailor - 6000 руб.
Great Wall: DEER - 6000 руб.
Chery:Tiggo - 5000 руб.
Chery:Amulet - 3000 руб.
Chery:Fora и другие а/м марки Chery - 4000 руб.
BYD - 4000 руб.
Geely - 4000 руб.
др. китайские а/м - 4000 - 5000 руб. в зависимости от типа ЭБУ.
Контакты
г. Москва, ул. Тайнинская 9
автосервис "Колесо"
график работы: вторник - воскресение с 10 до 21, понедельник - выходной, предварительно обязательно звонить, звонить можно с 10 до 22
email: int2146655@adact.ru
тел: +7 906 797 9966
Александр
Предложение от Мегавольт (Александр)
О себе
Я являюсь представителем НП АДАКТ (ассоциация диагностов автоэлектриков и чип- тюнеров), занимаюсь компьютерной диагностикой и чип-тюнингом разных марок а/м.
Предлагаю Вам услуги по чип-тюнингу и компьютерной диагностике.
Гарантии
Гарантия работы программ (прошивок) - на весь срок службы автомобиля. Так же в случае появления новых версий программ (прошивок), я осуществляю бесплатное обновление в течение всего срока владения автомобилем
Цены
Great Wall:: бензиновый Hover H2, H3, H5 - 6000 руб.
Great Wall:: дизельный Hover H2 2.8 CRDI - 7500 руб.
Great Wall:: дизельный Hover H5 в разработке.
Great Wall:: SAFE - 6000 руб.
Great Wall:: Sailor - 6000 руб.
Great Wall:: DEER - 6000 руб.
Chery:: Tiggo - 5000 руб.
Chery:: Amulet - 3500 руб.
Chery:: Fora и другие а/м марки Chery - 4000 руб.
Geely: - 4000 руб
Landmark - 5000 руб.
BYD - 4000 руб.
др. китайские а/м - 4000 - 5000 руб. в зависимости от типа ЭБУ.
Контакты
г. Москва, ул Нижегородская ул. д 102
график работы: суббота (воскресенье только по предварительной договоренности),
предварительно обязательно звонить, звонить можно с 10 до 22 .
тел: 8 (929) 905-06-07
8 (919) 774-35-14
Александр
Предложение от SportLine
Я занимаюсь компьютерной диагностикой всех а/м, чип-тюнингом разных марок а/м, продажей и установкой "процессорных ускорителей".
Гарантии: Гарантия на работы - 1 год. Так же в случае появления новых версий программ, я осуществляю бесплатное обновление в течение 1 года. Перед любыми действиями с Вашим автомобилем, он проходит полную диагностику, как техническую, так и компьютерную и только после этого Мы выносим вердикт "ускорять" Ваш автомобиль или нет. Мы вправе отказать Вам в работах не объясняя причин. Выдаем заказ наряд и кассовый чек, что и является гарантией.
Контакты
г. Москва, ул. Федоскинская дом 15
автосервис ООО "РВВ-Моторс"
график работы: пон.-суббота с 10-00 до 19-00
по предварительной записи-круглосуточно
e-mail: rvv-motors@bk.ru
тел: +7 (499) 188-4640, 985-7733440
Цены
программа+тех.доработки - 6000 руб
"ускоритель" - 10000 руб
тех.доработки после чип-тюнинга в ином месте - 2000 руб.
Предложение от Labirint (Игорь)
Установка электронных блоков управления двигателем (ЭБУ) Январь 5.1
на автомобиль Hover. Вся электропроводка в автомобиле остается штатной, ничего
кусать, пилить, строгать не надо.
Гарантия 1 год.
С помощью ЭБУ Январь 5.1 можно настроить следующее:
Полностью настроить машину (двигатель) "под себя".
Использовать двухрежимную прошивку (кнопка в салоне автомобиля).
Настроить двигатель с нестандартным оборудованием: турбина, компрессор,
другой распредвал, другие датчики.
Комплект состоит из: блока Январь 5.1 с прошивкой для Ховера, крепеж, кросс кабель, инструкция.
Цена комплекта - 15000 руб.
Установка "под ключ"- 16000 руб.
Предложение от Голубева Алексея
Все программы которыми пользуюсь лицензионные, которыми пользуются все выше представленные специалисты.
Гарантия на работы - до смены владельца.
Контакты
г. Москва р-н Алтуфьево
8-916-455-2757 Алексей (Лекс)
Цены
Great Wall: бензиновый Hover - 4000 руб.
Great Wall: дизельный Hover - 4000 руб.
Great Wall: SAFE - 4000 руб.
Great Wall: Sailor - 4000 руб.
Great Wall: DEER - 4000 руб.
Chery:Tiggo - 3000 руб.
Chery:Amulet - 2000 руб.
Chery:Fora и другие а/м марки Chery - 3000 руб.
BYD - 3000 руб.
Geely - 3000 руб.
др. китайские а/м - 3000 - 7000 руб. в зависимости от типа ЭБУ
Северодвинск
Предложение от Михаила. Северодвинск.
Практически все модели, кроме дизелей.
Контакты
г.Северодвинск, Юбилейная 61
тел. 8-911-556-49-78
Предложение от Андрея (gret-box). Северодвинск.
Чипую практически все модели, включая атомобили Dir, Sailor и др. Е-2 с ЭБУ Bosch 1.5.4 А также, Hover c дизельными двигателями GW2.8T.C. кроме Н-5 с ЭБУ Delphi (пока).
Контакты
тел. +7 (911) 5961957
Цены
Стоимость услуги репрога бензиновых моделей авто Hover 6000 т.руб. Дизельных 10000 т.руб. Возможен выезд к клиенту по-договоренности (для автомобилей с бензиновым авто).
Гарантия
Гарантия работы программ (прошивок) - на весь срок службы автомобиля.
Так же, в случае появления новых версий программ (прошивок), я осуществляю бесплатное обновление в течение всего срока владения автомобилем.
Что получаем.
Клиент, при практически том-же расходе топлива, получает прирост в динамике, комфортное управление своим авто.
Предложение от vschm Сергей (представительНП АДАКТ в Рязани)
Программный тюнинг,диагностика,ремонт
Гарантии
На весь срок службы автомобиля.Стандартный двухнедельный манибэк.
Цены
Great Wall: бензиновый Hover - 5000 руб.
Great Wall: дизельный Hover - 7500 руб.
Great Wall: SAFE - 5000 руб.
Great Wall: Sailor - 5000 руб.
Great Wall: DEER - 5000 руб.
Chery:Tiggo - 5000 руб.
Chery:Amulet - 3000 руб.
Chery:Fora и другие а/м марки Chery - 4000 руб.
BYD - 4000 руб.
Geely - 4000 руб.
др. китайские а/м - 4000 - 5000 руб. в зависимости от типа ЭБУ.
Контакты
г.Рязань
тел 89036419646
сайт
Предложение от kstovchanin (Алексей, представитель НП АДАКТ в г.Нижний Новгород)
Практически все модели.
Гарантии
На весь срок владения авто, критические обновления бесплатны, остальные по договоренности, двухнедельный манибэк
Цены
Great Wall: бензиновый Hover - 5000 руб.
Great Wall: дизельный Hover - 7500 руб.
Great Wall: SAFE - 5000 руб.
Great Wall: Sailor - 5000 руб.
Great Wall: DEER - 5000 руб.
Chery:Tiggo - 5000 руб.
Chery:Amulet - 3000 руб.
Chery:Fora и другие а/м марки Chery - 4000 руб.
BYD - 4000 руб.
Geely - 4000 руб.
др. китайские а/м - 4000 - 5000 руб. в зависимости от типа ЭБУ.
Контакты
Нижний Новгород
график работы: График ненормированный, по согласованию с заказчиком
тел: +7-905-195-50-60
+7-929-053-37-37
звонить с 9:00 до 20:00
Предложение от Захарова Евгения Евгеньевича (Mozart) Воронеж
Профессиональный чип-тюнинг в Воронеже (команда chiptuner.ru)
Гарантия полгода, обновление бесплатно.
Контакты
Адрес: Воронеж, Спортивная набережная, 19
Прием только по предварительной записи
Сайт на нем все есть
Телефон 8 903 8517771
ICQ 348726312
Цены
семейство контроллеров Bosch М797 - 3000 р.
контроллеры Bosch ME797 - 4000 р.
контроллеры Delphi MT20 - 5000 р.
Предложение от Ужова Евгения Владимировича - Ростов на Дону
Профессиональная диагностика и чип-тюнинг.
Ремонт бортовой электроники. Работа лицензионным, профессиональным оборудованием.
Прошивки BAV(Александр Бразговский НП АДАКТ) kstovchanin (Алексей Соколов НП АДАКТ).
Гарантия на срок службы электронных компонентов.
Обновления бесплатные.
Контакты
г.Ростов на Дону, СЖМ ул. Оганова 39.
Сервис "Авто-Доктор".
Тел для предварительной записи и справочной информации:
89034627228 89286143374 Евгений Владимирович.
Цены
Bosch M(E)797 - 3000-4000 р.
Delphi MT20(U)U2)22U) - 5000-6000 р.
Диагностика перед чип-тюнингом бесплатная.
Диагностика по выявлению неисправностей от 500р.
Предложение от Александра (Екатеринбург)
Я являюсь представителем АДАКТ а г.Екатеринбурге Свердловской области.
Хотел бы разместить тоже предложение услуг в рубрике чип-тюнинг.
Занимаюсь диагностикой, электрикой, электроникой, чип-тюнингом авто любых марок.
Контакты
Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Походная, 22.
Тел. 8 922 14 99 88 5
График работы : примерно с 14:00 до 24:00
Звонить и писать можно с 11:00 до 03:00
Ася : 550759177
мыло: alexrgd@adact.ru
Гарантии
Гарантия работы программ (прошивок) - на весь срок службы автомобиля.
Так же, в случае появления новых версий программ (прошивок), я осуществляю бесплатное обновление в течение всего срока владения автомобилем.
Цены
Great Wall: бензиновый Hover - 5000 руб.
Great Wall: дизельный Hover - 7500 руб.
Great Wall: SAFE - 5000 руб.
Great Wall: Sailor - 5000 руб.
Great Wall: DEER - 5000 руб.
Chery:Tiggo - 5000 руб.
Chery:Amulet - 3000 руб.
Chery:Fora и другие а/м марки Chery - 4000 руб.
BYD - 4000 руб.
Geely - 4000 руб.
др. китайские а/м - 4000 - 5000 руб. в зависимости от типа ЭБУ.
Предложение от unsed174 (Челябинск и челябинская область)
Профессионально занимаюсь диагностикой электронных систем управления двигателя и чип тюнингом. Действующий член ассоциации диагностов,автоэлектриков и чиптюнеров НП ADACT.
Контакты
Общение ЛС или телефон 8 902 89 14 176
Работаю на выезд.
Гарантия
Гарантия работы программ (прошивок) - на весь срок службы автомобиля. Так же в случае появления новых версий программ (прошивок), я осуществляю бесплатное обновление в течение всего срока владения автомобилем
Цены
Цены идентичны с другими представителями АДАКТ.
В случае репрога нескольких желающих одновременно, предоставлю скидки.
предложение от napoxoq. Краснодарский край
Представитель АДАКТ в Краснодаре.
Чиптюнинг, Диагностика, Ремонт.
график работы: Ненормированный, по договоренности.
Контакты
8-918-99-200-99
8-952-858-33-10
Сергей.
Гарантия
Гарантия на чиптюнинг, на весь срок жизни автомобиля. Бесплатные обновления, бесплатный репрог после диллерских обновлений.
Цены
Great Wall: бензиновый Hover - 5000 руб.
Great Wall: дизельный Hover - 7500 руб.
Great Wall: SAFE - 5000 руб.
Great Wall: Sailor - 5000 руб.
Great Wall: DEER - 5000 руб.
Chery:Tiggo - 5000 руб.
Chery:Amulet - 3000 руб.
Chery:Fora и другие а/м марки Chery - 4000 руб.
BYD - 4000 руб.
Geely - 4000 руб.
др. китайские а/м - 4000 - 5000 руб. в зависимости от типа ЭБУ.
Возможны значительные скидки при коллективных акциях.
Вопросы и ответы
Q. Присутствует ли кто то из специалистов чип-тюнинга в районе Самары и Оренбурга?
A. Ответ ожидается.
Q.Что такое чип-тюнинг?
A. (int2146655) Чип-тюнинг подразумевает замену стандартоной заводской программы (в народе "прошивка") электронного блока управления на "подправленную"
Q.Зачем нужен чип-тюнинг?
A. (int2146655)Цель Чип-тюнинга - увеличить мощность и крутящий момент двигателя, снять ограничение максимальной скорости, сдвинуть отсечку максимальных оборотов, устранить провалы, сместить крутящий момент в сторону более низких оборотов и тем самым в целом добиться лучшей динамики.
Q.Расход топлива увеличиться?
A. (int2146655)Расход может увеличится на 5-7 % в зависимости от типа двигателя и стиля езды, но как правило на обычных моторах, как это не парадоксально звучит, расход топлива чаще снижается из-за более удачно рассчитанных калибровок. Проще говоря, для динамичного разгона на педаль газа можно давить слабее, чем на заводской программе, тем самым уменьшить нагрузку на двигатель и расход топлива.
Q.Как это происходит и сколько занимает времени?
A. (int2146655)Современное оборудование и технологии в большинстве случаев, дают возможность проводить программирование ЭБУ через штатный разъем диагностики, в зависимости от типа ЭБУ процедура занимает от 15 до 30 минут.
Q.Делаете ли вы диагностику?
A. (int2146655)Так как чип-тюнингу подлежат только полностью исправные а/м, обязательно перед чип-тюнингом проводиться компьютерная диагностика (входит в стоимость чип-тюнинга).
Q. Обнаружат ли прошивку у дилера при диагностике?
A. Нет, не обнаружат! Обсуждение смотрите в ветке о чиптюнинге.
Отзывы
An64:Ховер 2007г. Евро-2
Ездил всё время на 95-ом, сейчас пробую 92-ой.
Версия прошивки МОД-6
Прошивка АДАКТа, прошивал Александр int2146655
После чипа, машина реально стала быстрей разгоняться. Появился отклик на педаль газа. С низов машина подхватывает лучше. Вообщем положительные эмоции. Чипом доволен,но надеюсь ещё на обновления.
Евгений ВолковGW Hover 2008 92 г.
Евро 3 (последняя СпортЛайна)+доп. блок
Замеров не делал
Двигатель работает шумнее, детонация при глушении, динамика снизилась, на низах не тянет, расход вырос.
Прячется, на связь не выходит.
Вы хотите предложить свои услуги?
Напишите письмо на адрес chip@chinamobil.ru с темой "Услуги чиптюнинга", в котором опишите подробно суть своей услуги, территориальное расположение, время доступности и стоимость услуг. Графики и прочие характеристики приветствуются.
Изображение должно быть меньше, чем 640 пикселей в ширину и 640 пикселей в высоту.
Вы хотите разместить отзыв о чип тюнинге?
Напишите письмо на адрес chip@chinamobil.ru с темой "Отзыв о чиптюнинге". В письмо включите следующую информацию:
Автомобиль
Год выпуска
Используемое топливо
Информацию о версии прошивки
Результаты замера на стенде, если они были
Свои ощущения
Вы хотите задать вопрос специалистам?
Напишите письмо на адрес chip@chinamobil.ru с темой "Вопрос по чиптюнингу". В письме сформулируйте вопрос, который вы хотели бы задать специалистам.
Сити это адакт, новая прошива имеет выше написанные инденты без всяких дополнительных названий и с сити не имеет ни чего общего. Ищите офф от адакта. _________________ Подпись
ну к примеру, чтоб получить экономию выставив смесь на ХХ в районе 15.7-16
Элементарно. Причем это можно сделать не только в режиме ХХ. А если это сделать только в режиме ХХ, то экономия будет сильно спорная и при работе на бензине для катализатора это плохо, т.к. состав ОГ выпадает из окна катализации. Для экономии можно немного обеднить смесь, уже это проходили, не сильно много получается экономии, в картах есть более интересные калибровки, где можно покрутить в сторону экономии, например немного обеднить состав смеси в режиме ускорения, затем возврат в стехиометрическую смесь. Можно даже с ШДК покататься. 15.6:1 хорошо для пропана ставить.
serjj писал(а):
к стати мотор 4ж64 прекрасно работает даже на смесях 16-17
Это очень спорно. 17:1 смесь бедная, ничего хорошего в этом не вижу, да и катализатор долго не прослужит.
serjj писал(а):
постоянной коррекции нет, но та коррекция что есть по моему влияет на всю кривую топливоподачи во всех режимах
Сергей, в режиме ускорения (динамика), топливная коррекция не происходит вообще. При этом долгосрочная и краткосрочная коррекция встает 0,0%. Топливная коррекция начинает работать, только при замкнутой петле ДК. И то эти параметры в т.ч. и состав смеси для коррекции легко правится, значения можно поставить какие нужно, коэффициент коррекций и их шаг тоже можно поправить. Цепляем сканер и катаемся, смотрим куда убегают коррекции м в каких режимах, дальше начинаем корректировать в таблицы коэффициенты, пока не добьемся результата топливных коррекций ближе к 0%, +/- до 5% норма, не смотря на то что допуск считается до 10%.
serjj писал(а):
а потом при определенном стечении обстоятельств смесь в этой точке всё равно уплывает
Сергей, никуда и ничего не уплывает, как было, так и остается. Об уплывающей смеси. это не более чем сказки. Проверено.
serjj писал(а):
так как оказывается надо было покрутить ещё 5 параметров
Все, что необходимо нормально крутится, а то что нет в СТР докручивается в Олсе и Титаниуме без проблем, и этого, на мой взгляд, более чем достаточно. Кроме того, автор прошивок Александр Бразговский один из лучших калибровщиков и его прошивки, для стокового Ховера, без внесения изменений в железо, считаю лучшими.
Я иногда влезаю в его прошивки с целью подстроить прошивку по требованию пользователя. Но у меня только оф. СТР-7, а им много карт не поправить, но мне этого хватает.
serjj писал(а):
С Делфи (в прочем как с любым современным мозгом) это не прокатит и экология по любому будет мешаться в большей или меньшей степени
Сергей, не придумывай, в Делфи также можно вырезать экологию, как и в любом другом ЭБУ, без проблем. Разница с Январем только в том, что при каждом запуске Январь коррекции считает заново, а Делфи их запоминает. Но все эти запоминающие и убегающие корреции связаны только с неисправностью автомобиля или с неправильно выбранной нагрузкой на двигатель. С такими уплывшими коррекциями приезжают одна машина на двадцать.
serjj писал(а):
вот я до сих пор не могу понять в чем отличие прошивок к примеру сити от трасса ??
Я тоже не пойму, прошивки "Трасса" нет и никогда не было. Я такую прошивку не знаю и никогда о ней не слышал.
serjj писал(а):
так в чем разница между сити и не сити?
В доработках и исправлениях. С появлением обновления редакторов, иногда открывают новые карты, их правка приводит к обновлению. Люди работают, и это нормально. Да и прошивок, включая обновления не так уж и много было, как тут пишут некоторые теоретики.
С МОД-1 по МОД-4 - экспериментальные прошивки для бето-тестеров, на машины никогда не устанавливались и никогда не были оф. версиями.
МОД-5 - август 2010г. (откатывалась на стенде), по сути, первая оф.версия.
МОД-6 - сентябрь 2010г. (Оф. версия. Бесплатное обновление для МОД-5, откатывалась на стенде, исправлен режим высоких и полных нагрузок, в т.ч. расчет наполнения, топливные карты, УОЗ в этих режимах, отключение некоторых адаптаций, исправлено 27 карт).
МОД-6 - март 2011 г. первая оф. версия для Н-3.
МОД-7 - апрель 2011г. для Н-2 и Н-3 (Оф. версия. Бесплатное обновление для МОД-6, на стенде не откатывалась, исправления не значительные, вернули на место все адаптации, отключенные в МОД-6, исправили расчет наполнения по дросселю и режим полной нагрузки).
МОД-7 - июль 2011 г. первая оф. версия для Н-5.
МОД-8 - март 2012г. Оф. версия для Н-2 (актуальная по сегодняшний день) и экспериментальная прошивка, не официальная версия для Н-3 и Н-5, откатывалась на стенде и мотор-тесторе, имеется у нескольких чип-тюнеров, в Москве эта прошивка только у меня и Александра (инт), другие, в Москве и области, под этой версией льют не понятно что, чаще всего МОД-6 или МОД-7, или вообще мусор из интернета.
Данная прошивка была сделана в связи с появлением карт под Делфи в Винолсе и Титаниуме, а также с возможностью править карты, которых в разы больше, чем в СТР-7. Полностью переработаны все карты. От МОД-7 отличается хорошей эластичностью во всем диапазоне, Хорошие низы, но верхи чуть хуже. До последнего обновления самая популярная прошивка, зарекомендовавшая себя с лучше стороны. Устанавливалась только по желанию как платное обновление за символическую плату 1 тыс. руб. Для Ховера Н-5 актуальна и сейчас. На базе МОД-8 существуют различные варианты, связанные с доработками по желанию пользователей. Тем не менее повторюсь, для Н-3 и Н-5 данная прошивка не является официальной и имеется всего у нескольких человек.
Сити и Трофи - сентябрь 2012 г. (только для Н-3 и Н-5)
Прошивка Трофи сделана для монстростроя, на мой взгляд не совсем удачная, рассказывать про нее нет смысла, большой расход топлива и т.д., в Москве ни кому не устанавливалась, в общем про нее можно забыть.
Сити - (Оф. версия, после МОД-7, является доработкой МОД-8 по результатам тестирования, прошивка сделана как альтернатива МОД-7. Т.е. МОД-7 - динамика, Сити - для любителей спокойной и экономичной езды, исправлены полностью все топливные карты, карты УОЗ, динамичные режимы и т.д. состав смеси при замкнутой петле ДК 14,7:1 во всех диапазонах. Прошивка получилась экономичная, по динамике - чуть хуже, чем МОД-7/8, но лучше стока. Все, кто ездил на стоке, этой прошивкой остались довольны, особенно у кого установлено ГБО, кто ездил на МОД-7 или МОД-8 откатились обратно 80% пользователей, 20% остались на Сити.
Gi - июнь 2014 г. Новая прошивка для Н-3 и Н-5. Откатывалась на стенде и мотор-тесторе, в связи с обновлением программ-редакторов и появлением возможности правки управляющей программы были заново переработаны все калибровочные карты. Правда для Н-5 где то просчитались и получили провал в диапазоне 2500 - 3000 rpm, поэтому на Н-5 эту прошивку пока не ставим. Надеюсь ее скоро доработают, автор прошивки в курсе этой проблемы и над ней работает. А вот для Н-3 эта прошивка получилась очень достойная, во всех режимах работы. Появилось еще больше возможностей покрутить эту прошивку под заказ.
Итого, по количеству прошивок и обновлений, на самом деле получаем не так уж и много:
Для Н-2 всего 2 оф. прошивки за 4-е года, это МОД-5 и МОД-8 (МОД-6 и МОД-7 - бесплатное обновление к МОД-5 и являются её доработками).
Для Н-3 и Н-5 чуть больше, всего 3-и (МОД, СИТИ и Gi).
Сергей, отношусь к тебе с большим уважением как человеку и специалисту. В лбом случае, более чем уверен, каждый из нас останется при своем мнение, поэтому предлагаю на этом поставить большую точку, чтобы не раздувать тему дальше.
Надеюсь на понимание, готов к любому общению с тобой по телефону, личках или скайпе.
С уважением Александр. _________________ Подпись
Диагностика, ремонт, настройка ГБО и Чип-тюнинг китайских автомобилей
так мног всего сказано, так и всё же чиповаться аль нет, должен же быть односложный ответ без вот этого витиеватого стича а ??? _________________ Подпись
чипуются люди только для экономии бенза и добавки кобыл поэтому и ответ как мне представляется должен быть один. Задам вопрос по другому, помогает чиповка в выше перечисленном али нет? _________________ Подпись
Всем привет, я вообще новичёк в этом, но хочу купить машину H6 новый 2014 года. В нём 1,5 с турбиной. Дак вот, если его чиповать, то каков прирост в лошадях и крутящем моменте?? Подскажите пожалуйста??
П.С. так конечно нравиться новый H3 с 2 литровым турбо-мотором, но СИЛЬНО напрягает 5 ступенчатая коробка.
На карте
Вики-справочник
