система охлаждения

[bioton]

Подскажите пожалуйста.
Кто менял патрубок радиатора нижний от чего подходит ?
Верхнуй менял подошол от ГАз-52 немного пришлось укоротить.

[Lem_On]

Добрый день! Помогите пожалуйста. Эти трубки где проходит охлаждающая жидкость у меня проржавели. Уже дважды текли и мастер мне замазывал холодной сваркой. Необходимо найти аналог или заказать такие же. Но я не знаю как они называются ну и тем более от чего подходят. (Мастер такой же но никто не брался делать да и выбирать вариантов было мало потек в пробке на дороге)

начинаются эти трубки слева от термостата под крышкой алюминивой.
Может ли кто нибудь помоч определится. У меня Aurora 2007г.в. 313150.

И еще вопрос MC00007-D радиатор\gallo он подходит на такие авроры. У меня начал течь на крышке, где клипсы, пока не страшно но надо думаю сразу искать пока не крякнулось. Заливали герметик специально в этих случаях под страхом засорить все там нахрен. Но проблемы с протиканием были до герметика.

[Александр 7272]

У меня была такая беда.Решил её заменой куска трубки на шланг.но только кусок.Думаю можно и целиком поменять,только до того места где они соеденяются между собой,а там оставить трубки.Тут гдедо писал об этом.

[Lem_On]

А я прошу прощенья, разве шланг не прогарит там ведь практически выхлопная труба. Не прогорит ли шланг?

[Александр 7272]

у меня было в другом месте.Тут снимать и паять.Но там железо(труба).

[Дворник]

Оригинал трубок MD 314538. Паять бесполезно - там решето... Я не стал заказывать - ждать долго. Изготовил эти трубки сам из меди (она не гниёт в антифризе). Теперь эта проблема решена навсегда... А стальные - 3-5 лет и опять дыры. Могу описать технологию изготовления, но если нет навыков - тогда Экзист в помощь.

[evq2964]

mitsubishi.lacars.ru
а MD 314539 - вторая трубка. дороговасто правда...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

кто рядом с москвой вообче...

Добавлено спустя 29 минут 58 секунд:

раз старческая бессоница одолела, ковырнул поисковик. посоветовал бы всем коллегам заказать mitsubishi 4g64s4m прокладка выпускного коллектора, mitsubishi 4g64s4m прокладка приёмной трубы. снять коллектор и будет вам удача и руки выламывать не надо. стОит копейки. я так думаю. предложения есть.

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

я аронгом пользуюсь, у нас есть ларёк экзиста и при заказе, когда указываешь алрес проживания, сайт автоматом выкидывает на ету торговую точку, а оне как вы понимаете не духом святым питаются.

[Дворник]

[Lem_On]

[evq2964]

если две трубки в прайсе называются "трубка", может и две.

[Александр 7272]

[Дворник]

[Александр 7272]

[Дворник]

Технология изготовления этих трубок довольно проста:
1. Покупается медная трубка диаметром 16 мм.
2. Снимаются старые трубки.
3. Старые трубки отпиливаются от кронштейна.
4. Из меди гнутся новые трубки, используя старые как шаблон (гнуть довольно трудно, можно засыпать в трубки песок, можно греть. Я грел горелкой, но всё равно волнами пошло, но несильно. Видимо - песок предпочтительней.
5. Изготавливаются наконечники для уплотнительных колец (моё ноу-хау)
Из проволоки (медь, латунь диаметр 2,5-3 мм. ) гнутся кольца. Эти кольца припаиваются на конец трубки с промежутком для резинового кольца. Потом напильником дорабатываются, чтобы входили в ответное гнездо на термостате и уголке с датчиком.
Надеваются новые резиновые колечки (в магазине РТИ - внутр. диаметр 16мм, наружный - 22мм.)
6. Всё это дело устанавливается и по месту и припаивается кронштейн (я сделал на каждую трубку свой кронштейн - так удобней).
7. Снимается это всё и хорошо обпаивается кронштейн (кронштейны).
8. Собирается магистраль из резиновых трубок. У мены ушло два комплекта трубок печки ОКИ и пол метра шланга диаметр 16 мм. Работа творческая - кто что сам придумает. Скажу только, что патрубки сращивал тоже через эту-же медную трубку, предварительно напаяв на кусочек трубки два колечка из проволоки 1 мм (что-бы патрубок не сполз). И добавлю - места за ГБЦ маловато, поэтому верхний патрубок заменил куском медной трубки. Теперь у меня за ГБЦ две медные трубки и одна резиновая. Уложилось всё аккуратно, ничего не трёт да и патрубок не перегнутый.

Добавлю- для нормального доступа снимал кардан, выпускной коллектор и катализатор. Иначе - никак...
Для производства работ нужна яма, тиски, болгарка, мощный паяльник, припой, паяльная кислота ну и руки не из .....
Два дня езжу - полёт нормальный, да и по деньгам вышло не дорого, зато теперь все патрубки новые и в системе нет стали....

[evq2964]

зачем за ГБЦ - то надо было?