Металлический лязг при включении КПП

[Stin]

При переключении передач, после того как уже переключаю передачу и отпускаю сцепление, происходит металлический лязг, как будто выбирается какой то люфт! Что бы это могло быть? Что смотреть, при том, что происходит это не на постоянной основе!

[Vik]

Не страшно... люфты в главной передаче выбираются...

[Stin]

но не приятно! машине месяц, а что дальше будет? Может как-то лечиться сия болячка?

[Vik]

[CAIIIOK]

Особенность коробки. Не смертельно.

Я заметил другую особенность. Когда еду с утра, только со стоянки - КПП не воет. В течении дня воет на 3 передаче.

Что значит? Пока масло холодное, все норм, как очень жидкое - воет. Заметил с лета еще, что вой появился, зимой его не было. Масло на ТО дилеры лили свое, синтетику.

Зимой то все снова нормально станет, а вот что весной плеснуть, чтобы масло в жижу не превращалось? Все таки коробка у нас, не новейщей разработки, и масло ей нужно по-гущее... Кто, что подскажет.

[8-ми клапанный]

Изначально нужно густое масло лить.Ну присадки посмотри для трансмиссии.Кстати клацание при переключении кпп недавно появилось.Вообще машина напоминает Газ 3307\Зил 130.Этакий грузовичоГ в хорошем смысле.

[8-ми клапанный]

Кстати,я не особо уверен,что у нас стоит чисто китайская коробка.Скорее всего с япа какого-нить спилена.Уж больно четко и тихо работает.

[VlaG]

[hitman]

[Stin]

Да, уже в курсе! Karabas говорил при встрече! По закону, если вроде как за 3 раза одна и таже причина не исправляется по гарантии, обязаны заменить автомобиль!

[serjj]

[VlaG]

[8-ми клапанный]

Ребят,что-то не дружно здесь...опять суды,тюканья в коробке какие то.Мдаа

[hitman]

[Stin]

спс. До ТО думаю дотяну, а потом посмотрим, еще ничего не менял, имею ввиду масла, кроме двигателя. Посмотрим что будет после смены масел ну и укажу замечание!