Сцепление.

[Garikdiver]

Возможно что выжимной не правильно стоит на вилке, может корзина бракованная в любомбом случае надо смотреть.
Удлинение штока не поможет

[artem16]

Vex1k, когда сцепление менял - плоскость маховика смотрел? По опыту владения ГАЗелью и Волгой, ведомый диск "набивает" себе место на маховике, при замене диска, новый не всегда совпадает по размерам со старым, и пока новый диск не приработается под место старого, при трогании есть некий "расколбасс". Лечится, это безобразие - проточкой поверхности маховика.
Но не исключен вариант и бракованного сцепления - диск или корзина.

[Alm]

Вот и пополнил я ваши ряды, вингловодов.

По сабжу что я писал выше что с КПП непонятка какая то.
Так как я пару дней отъездил и вкурил всего того счастья с хреновой КПП.

Когда машина холодная и только выезжаешь всё нормально, все передачи вставляются и едет бодренько. Как только машина прогревается то начинается беда, все передачи начинают включатся так как будто я на тракторе еду и мне приходиться их вбивать туда, или для примера мне нужна 2 передача, то сначала пытаюсь включить 3 или 4 если включается но перекидываю на 2, если нет то силком вставляю во 2.

Я заметил такую странность, когда машина прогретая и стоит на месте, с отжатым сцеплением, то валы у нас соединены и крутятся вместе, если выжать сцепление и подождать 3-4 секунды, и попытаться вставить заднюю то слышим хруст, то есть когда выжато полностью сцепление, всё равно 2-ой вал продолжает вращение или по инерции или по чём я не знаю, если всё таки передачу заднюю вставить, и потом не отжимая сцепления перекинуть на любую другую то она сразу нормально включается, если сделать наоборот и вставить попытаться 1 или 2 передачу силком, то не какого хруста мы не услышим, и если перекинуть не отжимая сцепление на заднюю то всё встаёт отлично.
Лично моё мнение что проблема в синхронизаторах.
Цилиндр сцепления работает нормально, сегодня прокачал всю систему и всё sehr gut с ней.
Масло я тоже купил по совету человека с форума, в субботу поеду поменяю, но мне честно говоря мало вериться что дело в масле.
Масло взял liqui moly GL-4 75W-90, но сейчас куплю ещё лукойловское попробую его залить для пробы если проблема не исчезнет придётся сдёргивать коробас и смотреть что с ним, не думаю что перебор её будет сложнее чем на 2107.

Как я понимаю коробас тут стоит от хайлюкса, подойдут ли с него синхи и другие вещи?

PS- Машиной доволен, движок правда слабоват, но это можно решить как и проблему с коробкой.

[Garikdiver]

Alm у меня была такая де проблема, пришлось перебирать коробку, в профильнной тек я писал, что менялось.
На сколько помню очень большие люфты.
Запчасти подходят от тоеты вот только задняя часть коробки у нас своя.
Зато после переборки коробка работает прекрасно.

[AlexPodolsk]

То же стало вести сцепление, подскажите как прокачать? И где именно педаль "подкрутить"? Был УАЗ, синдром похожий... педаль до упора в пол и со скрежетом включается скорость. Но на уазе жидкость уходила... выяснилось, что манжет был порван. Тут с жидкостью полный порядок. А сцепление ведёт сильно. Куда лезть!!?

[reekardo]

AlexPodolsk
прокачать как и везде прокачным штуцером на РЦС. Педаль подкручивать бесполезно. Сколько пробег у сцепления? Может ему уже по сроку пора умереть?

[AlexPodolsk]

[reekardo]

AlexPodolsk
ну, в принципе, можно уже и поменять.

[AlexPodolsk]

[reekardo]

AlexPodolsk
а тут дело не в насилии. Я вот на Сейфе реально насиловал. Плюс несколько затащенных в горку фур. Сцепу поджигал 2 раза так, что по утрам приходилось ездить с открытыми окнами чуть ли не неделю. Тем не менее, когда на 120 000 км вскрыли для замены из-за клинившего выжимного оказалось, что корзина и диск еще тыщ 30-40 точно проходили бы. Но раз уж разобрали, значит менять. Зато после замены я чуть педалью пол не проткнул- о как оно легко работать стало. Так что боюсь, что как бы хреново с деньгами не было, а менять уже один фиг пора. Попробуй, конечно, прокачать, но врядли поможет. Если жижу ни разу не менял, то тоже есть смысл полностью сменить. Может, продлишь агонию еще тыщ на 10-15

[AlexPodolsk]

[stavrik163]

Здраствуйте. Давно не обрашался к форумчанам. Проблемка такова, плохо стала включатся первая скорость, рычаг дернишь назад потом второй раз все нормально. Масло заливал мобил, после 30- ти тысяч, сейчас 85 тысяч. Пишут что может дело в масле? Да и еще на холодную работает всё чётко, покатаешся и начинается гемарой. Подскажите, то что думает. Спасибо за ранее.

[grabbi]

то чо масло меняется раз в 20к
сам на мобиле, с обкатки, все норм. (как раз к пробегу 20 начинается иногда затруднение с первой, именно на горячей, замена помогает)

[AlexPodolsk]

Решил проблему со сцеплением.
Расскажу по порядку.
Стали плохо включаться скорости, чем дальше, тем тяжелее. Дошло до того, что заводил машину, прогревал, потом глушил включал первую выжимал сцепление заводил и ехал. Таким образом добрался до автосервиса. Мастер даже не глядя сказал- замена сцеплений, но не сегодня..., поехал в следующий сервис. Там то же не стали даже смотреть, меняй сцепление. На мою просьбу посмотреть хотя бы, ноль внимания. В конце концов добрался до пром зоны, там в первом же сервисе согласились посмотреть в чём дело. После проверки сообщили что выжимной цилиндр (от педали который идёт) не создаёт давления. Надо его менять. Поехал в магазин (поехал громко сказано), заказал его (срок 5 дней). Через 3 дня позвонили- приехала запчасть. Приезжаю в сервис- сегодня не можем, приедьте в следующий день. В не особо хорошем настроении развернулся и поехал домой. По пути проезжая мимо строительного рынка, вспомнил, что там то же есть сервис. Заехал к ним. Мастера (2 человека) сидели без дела. Объяснил им ситуацию.
-Загоняй- говорят.
Загнал в ангар, открыл капот. Мужики начали смотреть, проверять.... Потом спрашивает один, а что педаль до конца не поднимается? А я не зуб ногой... она всегда так стояла. Короче, прокачали систему, отрегулировали педаль сцепления и... всё заработало! Ничего не менял.
Понятно, что проблема не пропала сама по себе и сцепление менять придётся всё равно, НО!
Что значит внимательный и знающий мастер. Получается мне могли за 20 минут исправить без дополнительных заморочек с запчастями (которая теперь у меня лежит новая в коробке).

[Elyco]

"Баста, карапузики"(с)

В связи с банкротством ИРИТО, ни на центральном складе, ни у офф.дилеров не осталось комплектов сцепления на Вингл. Когда будут следующие (и будут ли) - неизвестно.