Рулевое управление,гидроусилитель(ГУР)

[Леонид-2]

Ничего не надо - там только замена. Или если уже что-то переделано с возможностью регулировки.

[андрей37rus]

Леонид-2
я ему задал вопрос

[Карабас]

Завыл гидрач. Заменил все резиновые трубки, поменял резиновый сегмент на "высокой" магистрали - эффекта ноль. Насос ГУРа переставлял на другую машину - не воет.Сервисмены в один голос предлагали заменить либо ГУР, либо всю систему полностью. Путем исключения, на пару с приятелем, пришли к выводу, что проблема заключается в бачке с жидкостью. Переставили бачок с рабочей машины - вой исчез. Внимательный осмотр показал, что порвалась тонкая металлическая сеточка - фильтр. При заборе жидкости возникала воронка, через которую насос подхватывал воздух. Бачок разобрал. Крышка (не путать с пробкой) держится на нескольких загнутых лепестках. Внутреняя вставка с сеткой крепится на трёх вмятинках. С усилием, но вынимается. Заводскую дырявую сетку убрал, вместо неё воткнул фильтр от ВАЗовского бензонасоса, типа гусиной лапки минимального размера. Крепление малость обработал ножом и напильником, чтобы влазило в заборную трубку с натягом. Бачок собрал, главное совместить отверстия обратки и прорезь под нее на внутренней вставке. Поверх заводского уплотнительного кольца намазал герметиком, крышку обжал плоскогубцами. Система работает без воя, воронка не большая есть, но воздух в систему не попадает. Не знаю сколько протянет такой ремонт, но как временное решение с бюджетом в 150 рублей (фильтр + герметик) сойдёт. Фотоаппарата под рукой не было, телефон оставляет желать лучшего, поэтому снимков не делал.

[-=Андрей=-]

[Карабас]

В сторону волги/газели/ ховера тоже смотрел, но на родном бачке есть все крепёжные элементы, сталь вызывает больше доверия, чем пластик. Да и все использованные материалы валялись в бардачке. Метаться по магазинам, а затем придумывать крепление времени не было, всё сделал за обеденный перерыв, благо условия на работе позволяют. Волговский бачок хорош при переносе в другое место, чтоб на генератор не капало. Трубный хомут, шланги под размер, и крепись куда удобней

[АлексейМВ]

Всем привет. Есть вопросик. Хочу поменять сальники на редукторе рулевом. А то весь сопливит.... Надоело это бл....во. но цена из вики на ремку в экзисте меня ну прям не очень радует. Ценник под 10 рубликов за резинки... Эт бред кто нибудь подбирал их по отдельности по магазинам? Просто боюсь если какой сниму сальник не аккуратно а такого не будет в магазине придется заказывать в экзисте..... Подскажите по этому поводу...

[Коперфильт]

Все здрасти кто подскажет как разобрать наш маятник куда вытаскивается сам вал не могу понять? хачу посмотреть состояние втулок

[Леонид-2]

Смысл разбирать для осмотра: рулём покачал - вал не ложен иметь радиального хождения. Если есть - втулки под замену... Если всё-же подгорает разобрать - крышечку отколупываешь, под ней гайка, откручиваешь и сбиваешь вниз.

[Коперфильт]

Просто есть запасной маятник, шевелил есть небольшой люфт а гаечки под крышкой нет только резьба бод болтик пробовал выдавить не идет попробую теперь сбить

[Piratxi]

Здравствуйте уважаемые. Не нашёл по вопросу, или направьте меня. С чего подходит аналог сошки на тигра. Люфт наконечника. По каталогу оригинала цены уж больно заоблачные.

[андрей37rus]

Подходит только родной, но есть с обдатером смотри в теме VIKI все легко и просто

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Сверху желтый квадрат и слово viki зайди туда найдеш наши биби и тему рулевое управление

[Леонид-2]

Найди, кто шаровые восстанавливает. Город у тебя не маленький.

[олег 1]

привет всем подскажите номерок крестовины нижней рулевого вала.

[Леонид-2]

Кто-то от классики ставил - ищи по этой ветке.

[Piratxi]