| Автор |
Сообщение |
DDDSS
|
|
|
Федяй
|
|
|
Федяй
|
Федяй
Авто: Great Wall Wingle Lux
Сообщения: 438
08.06.2009 18:31
|
Ответить с цитатой
|
|
Первым делом был произведен лифт кузова 5см(это максимум без переделок,кроме усилителя бампера)затем установлены колеса 265/75,плюс подкручивание торсионов чтобы эти колеса влезли.Вот результат.
Добавлено спустя 50 секунд:
| Федяй писал(а): |
| Были закуплены капролоновые проставки в магазине з/ч УАЗ,т.к. больше нигде их нет,даже в магазинах для джиперов.Брал 5 см,это самые короткие из ассортимента УАЗовских.Необходимо купить 8 штук.Далее закуплены болты М10,длинну болта надо брать 180мм-6 штук и на передние точки лучше взять 160мм-2штуки,хотя можно установить и 180мм только шайбу тогда следует поставить 5мм(болты с неполной резьбой. Первоочередной задачей становится демонтаж переднего бампера.1.Откручиваем 4 болта ключом на 13 на верхней части суппорта радиатора(он же телевизор),4 болта на юбке бампера обращенной к земле.2.Там же извлекаем по одному клопу с двух сторон крепления локера.3. В колесной арке чуть ниже стыка крыла и бампера извлекаем круглый клоп с двух сторон.4.Откручиваем номерной знак,открываем заглушку и выворачиваем болт под ключ на 10.5.Аккуратно снимаем с защелок,приподнимая под фарой и надавливании вниз на стыке крыла с бампером(главное не сломать ОСТОРОЖНО!)Снимаем усилитель бампера,т.к.либо его переносить либо ликвидировать полностью,что не желательно.Далее ослабляем одну сторону и откручиваем полностью противоположную,поднимаем сторону которая у нас откручена и вставляем проставки.Вкручиваем болты но не затягиваем,далее с противоположной стороной.После чего я отпилил кронштейны крепления усилителя от рамы и перенес их на 5см выше и приварил.Это следует сделать для того,что при лифтовке усилитель остается на прежней высоте и бампер уже не установить,т.е.либо делать как я или убирать его вообще,что не рекомендую в целях безопасности.Длинны трубок,проводов и патрубков хватило,но это предел на который можно поднять кузов(кабину) без значительных переделок.Длинны рулевого вроде хватило.Провожу испытания.К сожалению сам процесс не фотографировал,могу вывесить лишь окончательный вариант. Ok |
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
| audhara писал(а): |
| Расскажи чего было сделано? Интерес не праздный на подходе силовик, тожа надо лифтовать |
Силовик на передок?Если можно то как готов будет,выложите фото.
|
|
|
audhara
|
|
|
audhara
|
|
|
Hagen
|
|
|
Федяй
|
|
|
Hagen
|
|
|
Федяй
|
Федяй
Авто: Great Wall Wingle Lux
Сообщения: 438
29.12.2010 17:48
|
Ответить с цитатой
|
|
| Hagen писал(а): |
| как в багажник , который я еще не примостырил лазить то? |
Багажник на крышу кунга?
|
|
|
Hagen
|
|
|
Федяй
|
Федяй
Авто: Great Wall Wingle Lux
Сообщения: 438
30.12.2010 15:37
|
Ответить с цитатой
|
|
| Hagen писал(а): |
| думаю что по внешней стороне пойдут дуги до металлического борта багажника. |
Концепция не плохая.Как еще один вариант,на кунг можно установить релинги от Опель Фронтера А,а уже на них закрепить корзину.
|
|
|
rustere
|
rustere
Авто: Great Wall Wingle 3 БАЗА
Сообщения: 849
19.03.2011 10:16
|
Ответить с цитатой
|
|
Привет всем. Хотел бы узнать по поводу передних торсионов можно ли шлицевое соеденение в кронштейне крепление передних торсионов вывернуть переставить в шлицах а то такое чувство будто они просели или в шлицах оно не переставляется?
|
|
|
kad79
|
kad79
Авто: Great Wall Wingle 3 2.8TD
Сообщения: 1197
19.03.2011 14:03
|
Ответить с цитатой
|
|
rustere
Ну вообщето они и так регулируются без перестоновки специальными болтами, или уже ход регулировки выбран полностью ?? тогда можно и переставить.
|
|
|
rustere
|
|
|
Hagen
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
