Электрика и электрооборудование

[Леонид-2]

Скажи: при ложной сработке индикации сами повороты, свет и ПТФ горят? Цепи индикаций данных потребителей имеют только общую массу в панели приборов! Прокинь временно дополнительно массу на газовый редуктор (для клапана), на фары и птф. Электрик где-то контакт шевельнул при работе, затем опять растрясло... На бензине не глохнет?

[Виталий 1980]

[Леонид-2]

Проверь при этой ситуации потенциал на корпусе бензинового контроллера. Возможно на нем масса плохая и он затыкается, а через него и газовый.

[Виталий 1980]

Я массу дополнительную кидал на движок и на кузов.С пол года назад датчик температуры не правильно стал показывать. Вот мне и дали совет сдесь же на форуме,кинь массу.И еще свет та не горит. Включаю а он не горит а вместо него горят поворотники.Даже на заглушенной машине.

[Леонид-2]

Началось это после добавления проводов массы что ли? Датчик то ожил? Фары поворотники по той же причине могут зажигать!И их общая точка массы на схеме где-то возле контроллера цепляется...

[Виталий 1980]

Датчик ожил.А где контроллер находится?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

А началось это в ноябре.А массу я делал в июле.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

Может быть такой гемор из-за плохой массы? Может правда где провод болтается? Еще один нюанс.Вот я завелся свет не включаю,поехал и на ходу включаю свет, Машина на пару секунд глохнет ,также на панели приборов все загорается(ну все те лампочки),А через несколько секунд все приходит в норму.Машина работает и свет горит.

[Леонид-2]

Тёмное дело это электричество. Я его ни разу не видел... Теория: При подаче напруги в ПТФ, при неисправной общей массе, она пойдёт через лампы поворотников, зацепленных на эту же неконтачащую массу, на работающую массу задних поворотниковых ламп. Что, похоже, у тебя и происходит...
Мотор заглох, дёрнулся, что-то потянул или тряхнул, и снова контакт восстановился...
Контроллер расположен на левом брызговике - коробка плоская ребристая, толстый жгут в неё приходит.
Ещё вариант: Если Интервал бездействия всегда примерно одинаковый, возможно глючит сигналка.

[Виталий 1980]

Что такое птф?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

А сигналу возможно отключить?Машина без нее работать будет?

[Danila69]

ПротивоТуманные Фары

[Виталий 1980]

А сигналу можно отрубить совсем?

[Danila69]

Если стоит нештатная сигналка, то ее отключить совсем возможно. А вообще провода в Лендмарке - говно. я за 10 лет эксплуатации поменял половину жгута, который по порогу у водительского сиденья. при нормальной изоляции внутри все превращается в труху!

[Леонид-2]

Дополнительная стоять может за приборной панелью. Надо найти её марку или схему и посмотреть, как оно там зацеплено и обойтись козой в разъёме. Возможно, есть какая то внешняя релюшка, которую можно перемкнуть на время проверки. Но сначала разберись, почему загораются поворотники от фар.

[Виталий 1980]

Спасибо Леонид 2, да и всем спасибо за поддержку.Нашли косяк. Масса около контроллера про который говорилось выше . Там провода и болт вкрученный в крыло или подкрылок не важно.Дак вот болт этот по кругу отгил или просто обломился по кругу. И масса естественно плохая была,А скорее ее вообще почти не было. Аж железо подгорело в месте соприкостновения. Вкрутили болт в другое место и все ОК. Мучения надеюсь закончены.так что при плохой массе машина может неимоверные вещи выдовать. Еще раз всем спасибо.

Добавлено спустя 30 минут 53 секунды:

Я даже понял почему он отвалился. На этом болт еще сидит воздушный фильтр. Видать от вибрации и отвалился. Железо у нас говно полное . Хотя машина меня полностью устраивает. Так что смотрите все.Я думаю это болезнь у многих вылезет с этим болтом.

[Леонид-2]

Ларчик просто открывался... Замаж место контакта и новый болт графиткой - чтоб не гнило. Место там не совсем сухое и от колеса мочит.
Даниле: любую сигналку можно убрать - надо только понять, как она действует и что выключает.

[Danila69]

Согласен! просто обычно в первую очередь проблемы от нештатной...