Обнаружил серьезный конструктивный брак кузова

[A@migo]

Сегодня рассматривая пристально машину нечаяно практически обнаружил серьезную проблему. Может она настолько и серьезна, но все же....
Посмотрите на лобовое стекло. Обратите внимание на нижние его углы: приподняв резиновый уплотнитель вы обнаружите ... дырищу между скругленными углами стекла и кузовом - туда можно палец просунуть! Куда идет отверстие я так и не понял. Но прозондировал его проволокой и обнаружил, что оно достаточно глубокое. Пролил немного воды - вода уходит в него. И, что самое гадкое, не вытекает наружу! Следовательно оно попадает либо в полосит, где начинается воздуховод, либо ... просто ужас - в салон под торпедо...
Что я сделал? Взял тюбик силиконвого прозрачного герметика (можно было брать черный для резины) и тщательно заделал отверстие с обоих сторон (в смысле правый и левый нижние углы. Уплотнитель в данном месте не гарантирует защиту от протекания влаги, так как леит на стекле с зазором. Поэтому вода свободно туда затекала. В результате и его посадил аккуратно на герметик.
Операция крайне проста, но, как мне кажется, необходима! Перед носом сезон дождей, снега и льда!

[Ирина123]

У меня токая же ерунда, обращалась когда на первое ТО, мне сказали все нормально, но меня развести проще простого, я хотела на клей приклеить но все руки не дойдут.

[VIL]

[Холодильщик]

[A@migo]

[трамбон]

Ребята ,спокойно,начитавшись,сам полез выявлять серьезные конструктивные браки в итоге обнаружил:вода течет туда, куда ей положено,стекло лобовое проклеено нормально и имеет форму явно предусмотренную заводом изготовителем(вас явно смутили каплевидные отливы в нижних углах и поверьте,если бы стекло не было проклеено,вы бы даже в сухую погоду получали бы "УДОВОЛЬСТВИЕ".

[A@migo]

Ну я думаю будет лучше, если каждый останется при своем мнении ))
Во всяком случае у моей машины форма стекла не совсем отвечает конфигурации посадочной плоскости (отштамповки на элементах кузова.) Впрочем, я об этом уже писал выше. Образовавшиеся щели видут просто в полость какую то но не в салон. Не было особого желания заморачиваться и проливать голубую жимдкость и смотреть куда она вытечет )) Просто герметизировали и без проблем )) Не фотографировался процесс - так как поручил его сделать механику на сервисе, а сам в это время ездил по делам на другой машине Поэтому че спорим то? )) Посмотрим у кого первого появится сквозная коррозия - тот и проиграл )))

[Холодильщик]

[A@migo]

Да ясно это... Припуски присутствуэт везде. Просто ... ну мы с вам не заглядывали в мозх китайского инженера-рационализатора ? Проехали, смысл спорить? Может и впрямь наши машины имеют отличия не только в движках и трансмиссии?

[регион61]

при установки рамки под задний номер оказалось что рамка перекрывает доступ к ручке открывания багажника. пришлось просверлить две дырки непосредственно в номере, проклеить его с задней стороны двусторонним скотчем и поставить на саморезы

[autogrand]

Вот оно, качество. Снаружи все красиво и глянцевое, а как заглянешь по «резинку» так там ничего не поменялось с довоенных времен) Хотя, может это и не опасно особо..

[A6-M5 ZERO]

Всё на клёпках, без сварки?

[A6-M5 ZERO]

На улице потеплело и под рукой оказалась крестовая отвёртка. Открутив два винтика, снял пластиковую панель закрывающую воздухозаборник печки. Поводок дворника действительно снимать не пришлось. Обнаружил там фильтр оО, который мне не меняли полтора года, судя по его состоянию. Увидел и ложбину в виде корыта где скапливается вода. Увидев это мне почему-то не пришло в голову делать там бугорок, гораздо проще просверлить сливные отверстия, там где уазанно стрелками.

[sks1962]

У каждого свой путь)))
Главное чтоб сырость в печку не шла!!!
Отъездил всю зиму на ура, даже боковые стекла не потеют...пока не посадил полную грядку , да еще с "выхлопом" после масленницы)))

[A@migo]