Цокот под капотом

[darkprivate]

Народ - дайте совет! Под капотом, если стоять к морде машины, то слева (в районе левой стороны двигателя - где приводы ремней...) периодически независимо от прогрева и каких-либо причин то появляется, то пропадает цокот или цыкающий стук (похожий на цоканье клапанов под крышкой, но на их фоне выделяющийся достаточно сильнее). Причем он появляется когда хочет и так же бесследно исчезает что на холодную, что на горячую - пофигу. Если б какой-то подшипник или гидрик или еще чего-то - то постоянно тарабанило бы... А тут не постоянно. Можна долго ездить и ничего не цыкает. Ездил к отцу слушать - он спец - и как назло ничего не цыкает... А сегодня - снова... Или что-то недотянуто или ремень недотянут, или что-то к чему-то касается и тарабанит периодически... Буду в официалов - понапрягаю - но хочется так сказать вооруженным знаниями идти. А то навешают мне, и я поверю еще... Спасибо.

[Игорь111]

[Rus75]

Скорее всего, это грязь, налипшая на ремень. Обычно звук проходит сам, или после протирки ремня. Правда иногда еще так подшумливает ролик натяжителя или паразитный ролик при определенных погодных условиях.

[резвик]

У меня так было. Это гидрики, поменяй масленный фильтр (бракованный попался). В фильтре клапан то держит, то не держит, по этому гидрики то цокают, то нет.

[Александр11]

Было тоже, по гарантии поменяли натяжитель ремня генератора всё прошло.

[Antony666]

Вот у меня та же проблема. Клацает - не клацает.
Отец говорит - гидрокомпенсатор.
Вряд ли фильтр, т.к. это клацание у меня пропадает и появляется периодически (3 ТО уже сделал). Напрягает, но можно забить. Буду ждать пока не развалится что-то там и уж тогда заменю.
А вот про скидывание ремня интересно. Можно попробовать, хотя с трудом верится, что это сработает.
Грязь в канавках - ерунда, этож тогда постоянно должен быть скрип подшипников и клацанье, после проезда по грязным лужам. Да и ролик плавающий, он скомпенсирует забиваемость канавок на ремне.
Возможно подшипник ролика натяжителя или генератора. Я на днях ремень скидывал, и вроде как шуршит подшипник на генераторе (первый признак, что он скоро кончится), будет свободное время заменю (140р стоит подшипник).
А вообще под капотом амулета своя жизнь.
Дохрена всяких недоработок, которые требуют замены.

[gaa1978]

[Antony666]

Я скоро воздухан и близприкрученные девайсы с закрытыми глазами снимать буду. Сегодня заскрипело-заклацало опять что-то и потом опять перестало. У меня уже собрался целый список магазинов где можно купить все приблуды для ремонта левой части двигателя и установленных там агрегатов.
Скидывал и ремень, крутил лапой все ролики и валики - ноль эмоций. На выходных посмотрю ремень на износ, и буду грешить на натяжной ролик и внешний подшипник генератора.

[Arcadiy]

[Antony666]

Да вроде масло на уровне. Я поглядываю периодически. Или выходит - щупчик врет?!?!?
Переливать не хотелось бы.
Музыкальный автомобиль!

[Arcadiy]

я полностью согласен что уникален.Я долил почти 100грамм все прошло.При заводке только иногда слышется цокот ..72тыс.км пробег щас п\с 10w40 на зиму попробую 5w40 залить посмотрим как будут ли слышны гидрики

[Antony666]

У меня тоже 73т.км пробег.
Мотор я кручу и поэтому лью масло по гуще кастрол 10w40 . Зимой поклацывал при заводке мотора, потом проходит (ну это на любой машине).

[Dmytro]

[Котовский]

Dmytro
Ролик натяжителя рублей шестьсот максимум, менять самому элементарно. О подшипнике генератора ничего не знаю, кроме того, что он в генераторе есть

[gaa1978]