Датчик ДТВВ и рывки при разгоне на прогретом двигателе Тигго 2.4

[ashapran]

.
...................................................советы бывалых ................................................
чистим и подпиливаем датчик http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=672184#672184

переносим датчик температуры в гофру воздухозаборника http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=712316#712316
продолжение http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=716516#716516

[NSolist]

[Zubanov]

[dfkthf61]

Поделюсь признаком неисправности датчика температуры и давления воздуха на входе.
Ошибка Р0112, у меня ни как не влияет на работу движка, но влияет на систему охлаждения. Если интересно подробности ниже.
Началось с того что при выключении движка врубались оба вентилятора радиатора и работали около минуты. Движок заводился с пол пинка и ездил вроде как обычно, короче ничего негативного я не замечал кроме этих не понятных включений вентиляторов. Однажды загорелся ЧЕК, с ним я проехал 50 км как обычно, потом сбросил ошибку она сбросилась. Сегодня решил разобраться, оказалось на входе датчик показывает температуру 140 гр. а должна быть почти как уличная. Вот они, непонятные включения вентиляторов.

С датчиком пока не разбирался. Совпало все после того как я убрал картонки, которые установил зимой для защиты движка, вытаскивал их спереди со стороны номера применял небольшое усилие, неужели там, между бампером и радиатором, какие-то провода есть. Наверное совпадение, но именно после этого стали включаться вентиляторы после выключения двигателя.

[NOT]

Нет там никаких проводов. 2 провода идут от левой фары к радиатору охлаждения и все.
Включение вентиляторов после остановки мотора-это вполне обычная ситуация, описанная в инструкции.
На телевизоре даже наклейку клеят, что вентиляторы могут включаться без работы мотора.
Вкл вентиляторов идёт от датчика температуры антифриза. И именно там надо искать причину.
Либо через мотор не очень бегает антифриз(вернее, через основной радиатор из-за термостата). После выкл мотора жидкость останавливается и с 94 градусов за счёт горячего мотора взрывно нагревается от головки блока и нагревает датчик темп в термостате.
Датчик темп и потока воздуха летом показывает +60 градусов легко на впуске. Зимой то показывает +15+30 если на месте стоишь.
У меня при включенном кондиционере могут не выключаться вентиляторы радиатора. Поэтому если они работают при выходе из машины летом я бывает подожду пока они выключатся и тогда только глушу мотор.

[dfkthf61]

Да, в жаркую погоду вентиляторы включались если движок хорошо прогрет, у меня такое раньше иногда бывало, после выключения двигателя вентиляторы продолжали какое-то время работать. Но с неисправностью датчика так стало всегда, заводим холодную машину и сразу выключаем, включаются вентиляторы и работают минуту независимо от температуры двигателя. Датчик СОЖ работает нормально и температуру показывает адекватную.

[ILHAM71]

Всем привет, подтверждаю информацию, которая уже проскакивала- ДТВВ - с алиэкспресс работает, даже без какой либо адаптации(отмазка продаванов). Да, забыл добавить верхняя цифра совпадает со старым датчиком в отличии от из наших магазов. https://ru.aliexpress.com/item/MAP-Air-Intake-Pressure-Sensor-For-Mitsubishi-GM- ...