изменил угол опережения зажигания без прошивки

[Дамир]

[Fianit]

[mikki]

Еще можно смещать фазы впуска-выпуска. Вот девайс.

[Бориска]

Если не ошибаюсь то это шкив распредвала для моторов с ремнем ГРМ у нас же цепочка.
Кстати сказать была у меня Вольво 850 с двухвальным мотором, так там шкивы крепились к валам через три овальных отверстия.
И когда все собираеш, то шкивы на валах слегка притягиваеш, ставиш ремень и после отпускания натяжителя шкивы на валах смещаються в пределах овала(2 диаметра болта). И это в нормальном сервис мануале.Тоесть на работу влияния практически не имеет. А с другой стороны если перекинуть ремень на зуб машина не едет.

[turyst]

[jikaw]

Для регулировки УОЗ на газе применяют вариаторы , которые работают с ДПКВ. Напрмер STAG . Это целый программируемый компьютер со своей таблицей.

[garyuchka]

[jikaw]

Это отдельное устройство.
Stag TAP-01 , привел для примера из бюджетрых. Они актуальны только для ЭБУ , на которые нет газовых прошивок.

[Fianit]

jikaw
Дружище, спасибо за наводку !!!! Мысль хорошая, буду типа ставить себе вариатор !!! Вот только выбирать нада из тех, что есть в Инете: АЕВ 510, ТАР-01, 602 Мангуст... Подскажи по ним, если сталкивался. Или какие то другие искать ??? Цена - не вопрос, мне бы возможностей совсем-совсем побольше... компьютерных.

[Erectus]

повторю вопрос

относительная информация по расходу бензина (хотя бы приблизительно
с сохранением стиля вождения, количества и дальности поездок) после
изменения УОЗ у кого-нибудь уже есть?

[Дамир]

[jikaw]

[mikki]

[quote="Бориска"] у нас же цепочка.
quote]
Да, это под ховеровский мотор. Для нашего таких пока не находил.

[jikaw]

[PRIBALT]

Кто нибудь все-таки даст информацию по изменению УОЗ или установке вариатора (при езде на бензине) ?
Расход бензина?
Приемистость?
Тяга на низах
Как устанавливали?

А то что-то примолкли все по этой теме.