нет не гудит! думаю поменять сальник но не знаю размер! размер заднего нашел 42*75*10. они одинаковые или нет??? кто сталкивался ? если разные то подскажите размер переднего!!!!!!!!!!!!!!! заранее спасибо!!!
aleksandr102
мои поиски привели к следующему - под номером идет сальник с применимостью авто (Great Wall: Hover, Hover H3, Hover H5, Pegasus, Safe, Sailor, Sing, Wingle).
Из ветки сейфоводов выташил размеры этого сальника (САЛЬНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА GW 4/4 - 75Х28Х11/19).
а вот подойдёт ли к нам.. ХЗ.
мои поиски привели к следующему - под номером 2300133-K01 идет сальник с применимостью авто (Great Wall: Hover, Hover H3, Hover H5, Pegasus, Safe, Sailor, Sing, Wingle).
Из ветки сейфоводов выташил размеры этого сальника (САЛЬНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА GW 4/4 - 75Х28Х11/19).
а вот подойдёт ли к нам.. ХЗ.
спасибо!!!!!!!!!!! приеду разберу попробую подогнать от чего нибуть!
Подниму темку.
Вывесил заднее колесо и подергал вдоль моста (внутрь - наружу) и обнаружил конкретно ощутимый свободный ход 1мм. На втором колесе тишина. Это проблемный подшипник полуоси?
И второй вопрос. Посмотрел люфт зацепления в главной паре - всмысле рукой за фланец крутил - есть стук зуба о зуб (по радиусу фланца до 1 мм свободный ход) Когда на Ниве перебирал пары, то по технологии вроде нужно убрать стук, а потом слегка крутонуть затяжку назад до появления легкого стука. А в моем случае что-то очень подозрительно.
SergeiBenZ
нормально все. Люфт подшипников есть у всех, причем на правом колесе обычно он больше. Люфт ГП тоже норма, главное чтобы не сильно бздынькало. Если сильно, значит пора крестовины менять
_________________ Подпись
Спасибо, успокоил.
Полез ручник подводить и нашел себе приключений ( так и не подвел ручник - на работу сорвали - 300км туда и обратно, а в голове мысли "загудит, не загудит")
Всем здравствуйте. Никак не выдерну полуоси. Гайки откручены, по все стоит колом. Это так запрессовано или на герметике сидит? Вчера на ходу заклинил редуктор. Домой добирался на эвакуаторе
. Главное не гудел, не хрустел....
Добавлю. Без приспособы можно взять запаску, надеть на шпильки (можно и обратной стороной, предварительно сняв тормозной барабан) накрутить гайки (но не плотно, а так чтоб был свободный ход диска по шпилькам) и дергать колесо на себя - получается самопальный инерционный молоток. сам делал так на Ниве, на Wingle можно попробовать. Но есть минус, если долго дергать, можно повредить резьбу на шпильках и получить дополнительный гемморой.
Спасибо. Да задние. Засада корче. Попробую с колесом.Хотел их выкинуть ив гараж на передке.
Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
Неделю назад менял крестовину. Снимал-ставил кардан , хвостовик был без замечаний. До клина ни свиста, ни гула. А тут заскрипело и через 10 сек-иду юзом. Хорошо что уже тормозил. Завтра приблуду буду искать. Это типа прутка с гирей?
Неделю назад менял крестовину. Снимал-ставил кардан , хвостовик был без замечаний. До клина ни свиста, ни гула. А тут заскрипело и через 10 сек-иду юзом. Хорошо что уже тормозил. Завтра приблуду буду искать. Это типа прутка с гирей?
Неделю назад менял крестовину. Снимал-ставил кардан , хвостовик был без замечаний. До клина ни свиста, ни гула. А тут заскрипело и через 10 сек-иду юзом. Хорошо что уже тормозил. Завтра приблуду буду искать. Это типа прутка с гирей?
На карте
Вики-справочник
( так и не подвел ручник - на работу сорвали - 300км туда и обратно, а в голове мысли "загудит, не загудит")
. Главное не гудел, не хрустел....
