Нестабильные холостые обороты. тигго 2.4

[Вадим161]

[коляколя]

[Вадим161]

[dimok82]

И так заменил рхх от ВАЗ с номером 21203 с заменой штока результат нулевой как плавали обороты от 700 до 780 гдето и вибрация в руль и по кузову стоит чуток нажать на газ хотябы до 900 оборотов вибрация и плавание проходит, пробовал менять дпдз на вазовский он неподошел обороты высокие держит после прогрева но даже с ним пока двигатель греется слышно как двигатель со строгой периодичностью работает нестабильно и оборотики слегка плавают, заслонка чистая и без люфта тросик тоже порядке куда ещё копать???

Добавлено спустя 43 минуты:

Посетила мысля, может электромагнитный клапан абсорбера он же клапан холостого хода не путать с рхх может вся проблема в нем, кто знает как проверить его?

[коляколя]

[dimok82]

[коляколя]

[dimanikif]

Привет всем.При торможении двигателем после достижении оборотов 2000 и ниже начинает открываться и закрываться клапан рхх что приводит к подергиванием кто его просит?

[stasrumba]

dimanikif
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=7474&postdays=0&postorder=asc&start=510

[dimanikif]

И к чему это, всё читано перечитано такого как я описал только у меня? Ладно сам себе отвечу дело в прошивке только зачем так сделано.

[f0rk]

Добрый день! Стал тиговодом. Машина 2007 года с двигателем 2.4 МТ. Есть несколько недочетов, которые хотелось бы устранить уже. Главный из них, это не постоянный ХХ. В половине случаев ХХ составляет 1500-2000 об/мин. Не скачет, а ровно становится в какую-то позицию и работает на этих оборотах. Иногда бывает заглушешь, заведешь и ХХ в норме.

Когда ХХ в норме (900 оборотов) периодическая вибрация по машине это норма? Потому что смотрел две тиги и в двух тигах с этим двигателем эта вибрация была. Очень хотелось бы что бы двигатель на ХХ не давал никакой вибрации на кузов. Это реально?

[СергейКрымНаш]

[сергей-УФА]

[Sergey Z]

Внезапно двигатель начал троить-двоить, на ХХ- короче не понять обороты скакали от 750 до 670, при этом положение РХХ изменялось 31-32, давление в впускном коллекторе скакало-32-37.
На скорости замечались перебои при переходе с ХХ , а далее все нормально,
Расход на ХХ 1,5-1,9л/час
На ходу в среднем при 80-90км/ч по БК расход составлял 7,4л/100км
А ХХ -ужас!!
труба за неделю стала черной,

Заменены свечи
на Жигулевские Энгельс- результата нет!
на Денсо IK-16 - результата нет!
Провода все звонятся, без обрывов,
Катушка заменена на БОШ - результата нет!
На работающем двигателе-
С Катушки сдергивал провода по одному- ни чего неопределил!
Снимал провода с свечей - обнаружил пробой колпачка при вытягивании с колодца !- куча искр в средней точке колпачка!!
Заменил провод с колпачком - все стало на место по оборотам ХХ!!

Проверяйте провода в первую очередь, из разъема катушки искра шьет по кругу до клапанной крышки!!!

Оставшиеся проблемы:
Периодически выскивает ошибка - ошибка ДПКВ! все прозванивается, разъем в норме, где искать и что делать?

Запуск двигателя со стартера дольше чем с горки!![/b]

[DEN 007]