Горит неисправность двигателя, Check Engine

[Marysia]

Спасибо. Про клему мне уже подсказали, но мне блондинке еще бы найти где она находится. ))
А до диагностики- спасибо большое, но я успела в дтп попасть, так что теперь после всех разборов.

[ОлегЛеонидович]

Доброе время суток господа-товарищи.Стала эта ошибка вылетать через каждые 200км(после обнуления).Сегодня едил в БОШ СЕРВИС на диагностику.Вердикт,проблема с катализатором.Следствие некачественный бензин.Заправлялся только на ВР. Как оказалось зря. Замена лямбда зонда это временная мера.Как выход из положения предложили убрать катализатор и поставить пламя гаситель и вместо второго лямбда зонда "обманку".Поеду делать все это 17го августа. как уверяют что проблема будет решена раз и навсегда. Смущает только то что покажет газоанализатор при ТО, ведь из евро 3 переделав превратиться в евро пшик.ЕСТЬ У КОГО МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЕТ?Кто нибудь проводил такую процедуру со своим автомобилем? Интересно его мнение и впечатление от проделанного?

[Мегавольт]

ОлегЛеонидович, евро-3 так и останется.

[ОлегЛеонидович]

[Мегавольт]

[Harris]

Если 100% забит катализатор, то никакая перепрошивка мозгов не поможет))) Необходимо сменить заправку и по новой сбросить ошибку

[ОлегЛеонидович]

Доброе всем время суток.Вчера был в сервисе .Убрали катализатор(оказался забит и поплавлен в нем керамический элемент),а вместо него установили пламягаситель.Вместо второго лямбда зонда установили электронную обманку.Что могу сказать о машине?Побежала шустрей,расход стал меньше если судить по прибору.Уровень шума не повысился.СО стало выше но тех осмотр пройти можно,соответствует российским стандартам.Можно было конечно просто поменять катализатор,вышло бы дешевле , но теперь проблема с качеством бензина осталась позади.Цена вопроса 15т.Делал в сервисе на каширке,туда меня перенаправили в Бош сервисе.Возможно где то можно было сделать на много дешевле и без гарантии.тут дают гарантию год на проделанное и дают гарантию что джеки чан больше не загарится по этой причине.

[Motto]

Фигасе, почему так дорого?
Пламегас стоит 3-4 т.р.
Вварить его вместо ката еще столько же.
Не знаю, сколько стоит обманка, но не думаю, что сильно дорого.

Как изменился звук выхлопа по сравнению со стандартным?

Шустрее то с чего машина побежала, если прошивку не трогали и мотор так и остался задушен под евро 3?

Странно, что бошевцы не смогли перепрограммировать контроллер.
Он идет в исполнениях под евро 2 и евро 3 и есть или нет 2-я лямбда выставляется битами конфигурации в прошивке контроллера.

Поплавленные соты в кате это он глотал чистый бензинчик, вот и расплавились (при реакции катализа чистого бензина нагрев сот до 800-1000 градусов).
Похоже были постоянные пропуски зажигания, а водитель не обратил внимания.

Забитость ката диагностируется элементарно.
Достаточно в любом нормальном сервисе попросить замерить обратное давление.

[Елена178]

Подскажие,что делать! Сегодня загорелся инидикатор неисправности двигателя,перед этим несколько дней машина шла не ровно,дергалась,периодически. Можно ли на ней сейчас ездить или срочно гнать в ремонт? Можно ли сделать диагностику в любом диагностическом центре кроме Центра для Черри? Поможет ли диагностика или сразу в ремонт?

[w23o90]

[alex1980]

Горит лампа проверь двигатель.
Двигатель не отзывается на педаль газа. Сканер показал ошибку Р1568. Помогите разобраться с неисправностью

[w23o90]

[alex1980]

Народ! Была ошибка Р1568. Вскрыл дроссельную заслонку. Внутри на контактной плате отвалились 2 перемычки. Все перепаял. Заодно поменял разъем к дросселю. Сейчас показывает ошибку Р0121. Машина ведет себя так: при плавном нажатии на педаль газа - обороты двигатель набирает. При резком нажатии газа - вылетает ошибка Р0121 и двигатель перестает реагировать на педаль газа. Если выключить зажигание - все повторяется

[Motto]

Р1568 - обрыв цепи управления дроссельной заслонки ( Throttle valve control unit mechanical fault)

Р0121 - сигнал датчика положения ДЗ под названием А за пределами допустимого диапазона (Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem).


Выдержка из букваря по Кимохиному движку.
P0121 Датчик дроссельной заслонки/ положения педали А - Сигнал недостоверен

P0122 Датчик дроссельной заслонки/ положения педали А - Сигнал слишком мал

P0123 Датчик дроссельной заслонки/ положения педали А - Сигнал слишком велик

P0221 Датчик дроссельной заслонки/ положения педали В - Сигнал недостоверен

P0222 Датчик дроссельной заслонки/ положения педали В - Сигнал слишком мал

P0223 Датчик дроссельной заслонки/ положения педали В - Сигнал слишком велик

Грёбаный буржуазный язык. У них что ДЗ, что педаль газа, всё едино и называется дроссель.

На педали газа датчиков две штуки.
Мозги считывают показания с обоих и если они не совпадают, выдает ошибку.
По принципу действия похожи на датчик Холла, т.е. механического контакта нет, изнашиваться нечему.
Если педаль не трогали, проблема может быть только в разъеме.

Может быть должна быть какая то корреляция между показаниями датчиков педали и датчика положения ДЗ и нужно делать адаптацию заслонки.
С другой стороны ошибка только с одного датчика, а не с обоих.