Лямбда

[Max325]

Видимо Алекс1969
спрашивал про одинаковость обоих ДК на Е3.. Одинаковы..

[turyst]

[Алекс1969]

Наверно я вопрос не корректно задал. На Е3 два датчика один до каталика другой после. Вот они то одинаковые или нет? И еще не понятно зачем ставить Бош 0 258 006 537 за 1500, если родной в автодоке 1200 стоит.

[Алекс1969]

Видимо я не корректно поставил вопрос. На Е3 стоит 2 датчика, один до каталика второй после. Они одинаковые или нет. То есть можно ли их поменять местами. В целях диагностики неисправного.

[Max325]

выше ж ответили.. одинаковые. можно

[Алекс1969]

То есть, если сейчас выдает ошибки по первой лямбде, и я их меняю местами, то должна выскакивать ошибка по второй лямбде. Это по мой му логично. А если покажет ошибку опять по первой, то видимо каталику хана. Так или нет?

[turyst]

[Алекс1969]

Ясно! И все таки что должно произойти при перестановки зонтов, если сейчас первый выдает ошибки то 131, то 133, то 135? У нас в Иркутске просто -35 и под машину пока лезть ваще не калинкор.

[turyst]

[Alabama]

Всем привет! А если гофра прогорает,да и дырок полно в трассе,может расход повышаться от некорректной работы лямбды.?Хотя чек не горит.Евро 2

[закодированный сварщик]

До лямбды дырка- 100 пудова расход больше. На моей проверено.

[Vladimir 56 rus]

Ни чего, то что лямбда стоит до гофры.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Я с оторванной гофрой ехал 160 км, расход как был так и остался.

[Max325]

закодированный сварщик
келючевое слово

[закодированный сварщик]

[Alabama]