Двигатель на Амулет от Форда Эскорт

[Mafusail]

[Котовский]

Mafusail
Можно подробней про этот двигатель?
Заодно есть вопросы некоторые:
- Подойдет ли все навесное от Амулета как то - стартер, генератор, компрессор кондея, ГУР?
- Встанет ли амулетовский инжектор?
- Какое сцепление в сборе ставить или может тоже амулетовское сойдет покататься?
- Коробка передач прикрутится ли амулетовская к этому движку?
- Не придется ли перешивать мозги?
- Куда девать механический бензонасос с фордовского движка?
Да и собственно что такое LUA? Если китайцы передирали с CVH EFI ?

И еще хотелось бы узнать, сколько Вы сами двигателей "от Форда Эскорт 1981-1986гг, 1.6 л, 8клап,тип LUA" переставили в Амулеты, чтоб давать подобные советы ?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

perec
Подожди пока, не покупай, Mafusail щас расскажет все, что знает.

[Mafusail]

[Котовский]

Mafusail
Предположение , высказанное в форме :" Закажи лучше от Форда Эскорт 1981-1986гг, 1.6 л, 8клап,тип LUA из Германии." не являеися предположением. Это конкретный совет человеку. Контрактный движок стоит минимум 10000 р., + доставка, кстати. Без всякой уверенности, что он станет, поскольку советчику самому неизвестно ни черта толком. Так на кой давать идиотские советы?

[Mafusail]

[Котовский]

Mafusail
Полагаю , что товарищ perec уже понял , как стоит относиться к советам подобных доброжелательных типа помощников типа Вас.

[Mafusail]

[Котовский]

Дружище Mafusail, если человек покупает двигатель, то это значит, что ему он нужен.
При том , что он русским я зыком пишет, что ему нужен двигатель "от Амулета".
Предложенный Вами вариант "из самых дешевых" - это первый шаг к тому, чтобы совсем недешевая ,большая и тяжелая игрушка валялась в гараже и ее нужно было еще кому-то впарить, что тоже непросто, потому что немного осталось Эскортов, Орионов и Сиерр, а из тех , что остались, далеко не всем нужны двигатели.
Про Белоруссию , кстать, тоже понравилось....очередной чудесный совет...ага, особенно он замечательный для человека , который пишет из Челябинска, кажись. Ты бы хоть глобус посмотрел, если школьный курс географии совсем уж забыл.
Вообще - это здорово, распоряжаться чужими деньгами, прекрасная манера.....сначала- "Закажи лучше от Форда Эскорт 1981-1986гг, 1.6 л, 8клап,тип LUA из Германии", а потом -" надо химичить", встанет- не встанет", " подойдет- не подойдет"..." не знаю, товарищ майор,
не знаю, товарищ майор..."(с)
И по-прежнему интересен вопрос со сцеплением и КПП. С какого это перепугу амулетовское сцепление прикрутится к фордовскому движку? Там что , такой же фланец коленвала? С такими же отверстиями под болты корзины?
Коробка амулетовская прикрутится? По посадочным местам подойдет ? По отверстиям для болтов совпадет?
Попрошу отвечать конкретно: да , нет, не знаю, без предположений и обычного виляния хвостом.
Впрочем, я не особо настаиваю на ответах, поскольку с тихой грустью и прискорбием заметил, что владение Эскортом и Амулетом не расширило Вашего технического кругозора и не способствовало наработке опыта общения с техустройствами вообще.

Добавлено спустя 28 минут 5 секунд:

Mafusail
Совсем забыл, сорри....в связи с установкой другого двигателя, от другой машины усложняется вопрос перерегистрации ее в МРЭО, да?
Если с Амулетовским проблем особых нет- справка-счет магазина на двигатель, да бумаги из автосервиса...., то с фордовским чуть сложнее, не правда ли? Надо ведь кучу сертификатов в НАМИ получить на одобрение изменений, да? Расскажи поподробней об этой процедуре, сколько это будет длиться по времени? Сколько это будет стоить по деньгам? Сколько бумаги уйдет? Кто это все оформлять будет? Сколько нервных клеточек истратится?

[Arcadiy161Rus]

недавно наткнулся почитайте,возможно все таки 16в и зетек http://www.drive2.ru/users/pobedyst/blog/4899916394579137288/#post

[dima-tsn]

[Arcadiy161Rus]

dima-tsn ну почему же7он старался датчики оставить,а таких людей мало увы,только по тазам в основном идут