Неисправность переключения передач

[-=A=-]

А это уже будет понятно после сервиса, сегодня отвезу, потом отпишусь. Но к сожалению не факт, что смотреть будут сегодня, у них до пятницы запись, а я предварительно записывался на пятницу. Сегодня вызвал эвакуатор только потому, что вижу текущее масло. Откуда бежит и масло-ли трудно сказать, в движке масло судя по щупу в норме, остального вроде тоже. Единственное сомнение это коробка. Короче говоря, если сам буду присутствовать, то отпишу про "гаечки".

[-=A=-]

Так, слов нет, один мат. Сегодня забрал машину из сервиса на Василия Петушкова, сказали, что отрегулировали ту самую, злощастную кулису. Попробовал, передачи втыкаются нормально, попробовал заднюю, тоже в норме. Поехал домой, до рязанки ехал долго и в пробке, но доехал нормально. Заезжаю во двор, собираюсь парковаться, врубаю заднюю ...... ;!$!!! ПЕРВАЯ! Задней нету, кончилась пока доехал. О--ть! Ну что за на...! Завтра поеду в сервис, но уже бесит запредельно.

[-=A=-]

P.S. Отвечая на вопрос откуда потекло масло.... Они не знают! Говорят везде масла и жидкостей по норме. Что-то вязкое говорят. Может тектил поплавился из-за горячего моторного отсека и слегка стек из щелей на защиту? Это наверное волшебство такое, надо будет канистру прикрутить туда, раз уж масло само по себе из ничего материализовывается, буду собирать, магазин открою
Кстати, хотел к вопросу о проверке масла в КПП. Щупов нет, проверить кроме как по болту нельзя.
Быть может кто-то в курсе, а зачем тогда из коробки торчит такая симпатичная "латунная" трубочка с пластиковой заглушечкой? Для чего она?

[seva0011]

Сегодня моей Машинюшке ровно месяц. Пробег минимальный 540км.Сегодня у нас крещение, я все-таки начал крутить гайки.Просмотрев форум решился отрегулировать сцепление и включение первой передачи. То, что было с завода,(Кениксберг)меня просто бесило. Доехал до дома просто сказка.
Всем спасибо. :yahoo:

[milis1972]

сегодня тоже решил попробовать покпетить эту хреновину, а то замена подушек непомогла. Приподнял чехол рукоятки коробки передач, открутил болкик (кстати шестигранник на 4) поверну на 25 градусов затянул, окозалось мало, потом еще градусов на 10 повернул, все почасовой стрелке. И О СЧАСТИЕ теперь коробка переключается как у мерседеса, спасибо всем кто до этого додумался.

[Александэр]

Эту, как вы её называете, втулку, нельзя двигать по-вертикали, только можно ослаблятьчетырёхгранник(4-ка) и поворачивать её. Мой совет- по часовой ровно на 90 градусов на нетралке заведённой или нет безразницы. Всё остальное лишнее.

[Nemo]

Подскажите, пож-ста, если у меня плохо втыкается 2-ая и иногда 4-ая, то в какую сторону нужно втулку поворачивать? Я так понял против часовой стрелки. Или наоборот?

[milis1972]

по часовой градусов на 30

[Nemo]

Повернул по часовой на 30, и на 60 пробовал. Нифига не помогло. Как включалась 2-ая передача через раз, так и включается. Только рычаг криво стоит. Неэстетично, скажем.
Может дело в опоре двигаталя? Из-за слишком мягкой опоры коробка болтается, и поэтому 2-ая иногда не втыкается. Но тогда почему только 2-ая. Может есть у кого какие идеи?

[Илья]

[Nemo]

[volonter]

Сегодня тоже возникла проблема с КПП. Нормально не включ. 1-я и 2-я передачи приходится утапливать как на заднюю и только после этого включать попробовал все сделать как сдесь написано но все равно такое ощущение что рычагу чуть влево не хватает из-за этого и приходится утапливать чтобы продвинуть влево

[Nemo]

Сейчас пробег 3000. Передачи включаться стали лучше. Надеюсь все притрется.

[VIL]

[Ded]

У меня тоже притирается, раньше вылетала часто 1 передача, теперь все реже и реже. Пробег 2800. На ТО-1 говорил - нихрена не изменилось, типа "у нас не вылетает". Отъехал пару километров - та же история. Но вот после 2300-2400 становится все лучше и лучше. Ну, разок за день вытолкнет.