Принимайте новенького!

[КАШАЛОТ]

Уважаемый semik, от лица всех здесь собравшихся и от себя лично поздравляю с приобретением! УРА! Бутылку бить об него не будем, но обмыть на встрече надо бы

И что бы без поломок!

С уважением,
Вячеслав

[semik]

спасибо. правда купил я его еще в апреле. может как нибудь и всретимся обмоем.

[sidoroff]

[semik]

Отвечаю Sidoroff.
За три месяца я накатал 3 тыс. км., прошел ТО 1. Мои впечатления от машинки самые хорошие. Могу сказать, что соотношение цены и качества очень сильно радует, неисправностей не было, да и вряд ли они возникнут, в течении периода гарантии. У меня сосед по гаражу китаец из Шанхая, приезжает в Москву в командировки, подтвердил - ему думаю виднее. А что будет дальше посмотрим, риск при приобретении ховера конечно есть, хотя наверно как и при покупке других машин. А по поводу небольших недоделок в машине, описанных на сайте - это все правда, я имею ввиду датчик температуры за бортом, показания датчика бензобака и т.д. Испытал ховер на проходимость - после ливня на двух мостах по бездорожью проехал около 5 км и ни разу не забуксовал, а вот сосед по даче на РАВ 4 сел. Скорость развивает приличную, хотя немного конечно маловато динамики. Вообщем хочу сказать машина мне нравится. Если что то еще интересует - спрашивай.
Когда купишь- не забудь похвалиться покупкой.

[sidoroff]

[Grom]

Вопрос semik-у.
Если Ваш Ховер пережил зиму, произошло ли что нибудь с хромированными деталями кузова? А то говорят что Олени и Сейфы облезают

[Zeppelin]

----Cидорову--
о какой машине отзыв-то ?(марка и пробег?)
и что за статья о русской сборке--просвети плз
спасибо

[semik]

Sidoroff из всего списка могу подтвердить про датчик температуры, но не температуры двигателя, а окружающего воздуха, шторка скрипит - я ее вообще хочу снять, не знаю правда как. При минус 28 не заводил не пробовал. Салон у меня велюровый, так что про кожу ничего сказать не могу. К покраске притензий нет, ржавчины нет. Насчет оцинковки тоже ничего сказать не могу - кто говорит есть, кто нет. Мое мнение, что кузов не оцинкован, а вот днище обработано на совесть. Но все равно перед зимой буду делать антикороззийную обработку. К сожалению владельцев ховеров со стажем на сайте практически нет. Они бы более точно ответили.

[semik]

---gromu---
Зимой Ховер еще не эксплуатировал, а вот Оленя насквозь проржавевшего видел, правда не знаю сколько ему лет

semik

[sidoroff]

[sidoroff]

может кто-нибудь еще из владельцев ховера скажет свое мнение на качество, а особенно на вопрос оцинковки кузова, а то мне не понятна суть статьи (может она заказная или вообще не соответствует действительности???)

на сайте грейтвола все красиво написано про процесс производства:


Штамповочный завод

Прессующий конвейер, состоящий из 4-х поточных линий, оснащен автоматическим распределительным оборудованием и 2400-тонным прессом и является самой большой линией штамповки кузовов в Китае.
Сварочный завод

Современные промышленные роботы и конвейерный пневмотранспорт импортированы из Японии и обеспечивают рост эффективности производства и высокое качество продукции. Столь высокий технический уровень производства кузовов не имеет аналогов в Китае.
Покрасочный завод

Цех по производству автокузовов оборудован линией нанесения гальванического покрытия путём окунания и работает на самом современном оборудовании японского производства. Столь высокий технический уровень покраски не имеет аналогов в Китае. Завод использует оборудование, произведенное в США: установка колеровки, система транспортирования, система подачи поливинилхлоридного клея, система подачи герметизирующего материала. Окрасочные роботы приобретены у японской компании YASKAWA.
Сборочный завод

Завершающим процессом производства является сборка и контроль качества. Этот конвейер один из самых современных в Китае. Поточная линия технического контроля, была закуплена в Европе. Самое современное производственное и контролирующее оборудование иностранного производства и полностью автоматизированный процесс изготовления обеспечивают высокое качество продукции, рост производительности и снижение производственных расходов.
GREAT WALL В РОССИИ


Так чему верить? Ваши мнения, участники форума, владельцы грейтволов??????

[sidoroff]

ну все дождался
черный ховер в максимальной комплектации
заказывал черный кожаный салон
оказалось что черные только сидения (черная кожа), остальное как и раньше

покупал в москве, затем своим ходом на север (3000 км)
в екатеринбурге сделал ТО-1, не было обнаружено ни одной неисправности (в том числе при комп. диагностике), при протяжке не подтянулась ни одна гайка, нигде ничего не п


так что машиной пока доволен до чертиков :-)

что касается датчика температуры за бортом проблема видимо в том, что он где-то близко к двигателю и греется при стоянке
так как пока ехал он показывал правильно и только один раз на заправке (стоял минут 10) показал 37 вместо 30

климат - сказка
расход по трассе при включенном кондиционере всю дорогу (жарко нынешним летом везде по России) составил 10,6

вообщем пока все работает, надеюсь так будет еще пару-тройку лет

(оказалось что машины российской сборки уже без хромированной насадки на выхлоп)

[Глеб]

Если не секрет во сколько Hover обошелся?

[Advance]

[semik]

Я тоже присоединяюсь к поздравлению