тормозные колодки [Deer]

[tapka]

Steave-075
Ну извините, отчего то подумал что вы в курсе про спец смазку...

[twice]

tapka
рано тебе писать... еще год читай и слушай... как минимум..
умники, едри..
в одной теме советует, в другой спрашивает...

потом такие же читают - и делают полную херню..
надоело на такое смотреть

[Steave-075]

[romario_mat]

[tapka]

Извините досточтимые доны...

[Steave-075]

купил вот такую смазочку http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=664
Как считаете, нормально для смазки тормозных поршней?

[Антуан]

Стив, ты чё прикалываешься???

[Steave-075]

[romario_mat]

Красавчег

[Steave-075]

[Антуан]

для поршеньков и манжетов есть специальная смазка, она идёт в оригинальных тойотовских ремкомплектах, розового цвета, бывает и отдельно в маленьких тюбиках по 50гр

медной смазкой мажут шпильки и привалочную плоскость ступицы чтобы не ржавело

про смазку не так давно обсуждали в теме про тормоза

[SilverSafe]

Steave-075, бывает в аптеках масло касторовое - в просторечии касторка. Вот его, несколько капель под манжету поршня, вполне достаточно между регламентами, если зеркало сильно не поедено.

[Steave-075]

[Антуан]

Steave-075
что то мне подсказывает что совета ты больше не услышешь...

[SilverSafe]

От ведь ... помогай людям ...
Мне не верите, так Википедию откройте или любого авиамоделиста спросите

Смазочные материалы
В качестве смазочного масла касторовое имеет ряд преимуществ по сравнению с минеральными маслами: широкий диапазон рабочих температур (Tзамерзания=-16, Tвспышки=275 °C), нерастворимость в нефтепродуктах, нетоксичность, неагрессивность по отношению к большинству пластмасс. Основными недостатками, ограничивающими применение этого вещества в качестве смазочного материала, являются его быстрая окисляемость и низкая теплопроводность.

На заре развития авиации касторовое масло использовалось как моторное масло для поршневых авиационных двигателей. В настоящее время имеет применение в авиамоделизме в системе смазки калильных и компрессионных двигателей.

Используется для смазки деталей машин в пищевой промышленности и как компонент пластичных смазок (например, «ВНИИНП-291», «Бензиноупорная»).

Жидкости для гидроприводов
В прошлом широко были распространены жидкости на касторовой основе для гидроприводов тормозов автомобилей. Состояли из смеси равных долей касторового масла и спирта. Жидкость ЭСК — этиловый спирт и касторовое масло, БСК — бутиловый спирт и касторовое масло.

Первая давно не производится, так как имеет низкую температуру кипения и содержит легко отделяемый этиловый спирт. Имела хождение до 1950-х годов.

Вторая используется в тормозных системах только с барабанными тормозными механизмами (грузовиков и легковых автомобилей старых моделей, например, ГАЗ-24). Характеризуется высокой стойкостью, не гигроскопична, не агрессивна для резиновых деталей, обладает смазывающими и антикоррозийными свойствами. В США аналогичные жидкости выпускались (и выпускаются в наши дни для антикварных автомобилей) по стандарту DOT-2.