Полное снятие торпеды

[Steady Rollin]

Верхнюю крышку снимай так:
1) Отверткой подковырни рамку центральных воздуховодов и выдерни ее.
2) Отверткой подковырни поворотные решетки воздуховодов по бокам и выдерни их.
3) Дальше снимаешь корпуса решеток боковых воздуховодов. Отверткой отгибаешь верхний и нижний упорчики внутри корпуса и выдергиваешь его.
4) Под корпусами решеток обнаружишь по одному саморезу слева и справа. Выверни их.
5) Выверни пластиковый винт вверху рамки комбинации приборов.
6) Аккуратно отверткой подковыривай рамку комбинации приборов и тяни ее. Тяни смело, защелки довольно пластичные, не ломаются.
7) Под снятой рамкой увидишь винт, которым крышка торпедо крепится к комбинации приборов. Выверни его.
8) Снимаешь накладки стоек ветрового стекла. Верхнюю часть выдергиваешь из стойки. Пистон при этом вероятно сломается. Чтобы сохранить нижний пистон, тянешь накладку вверх и снимаешь ее. Если так не получится, то просто отрываешь нижнюю часть от стойки. Взамен оторванных пистонов можно поставить пистоны дверей от ВАЗ 2105 или Оки - вниз, а вверх пистоны от дверей БМВ - это аналог родных. На рынках они всегда есть.
9) Тянешь крышку торпедо на себя и вверх, и снимаешь ее. Руль опусти в нижнее положение, двери открой. При наличии навыков на все уходит манут 5-7.

Добавлено спустя 22 минуты 48 секунд:

Обклейка производится примерно так. Снятую крышку торпедо сверху обклеиваешь поролоном толщиной 5 мм. Клей лучше использовать аэрозольный, по качеству типа Момента. Если обтягиваешь винилом, то винил надо подбирать такой, чтобы тянулся и по утку и по основе, то есть во все стороны. Отечественный винил, Ивановский или Мамонтовский, тянется только в одном направлении. Поэтому для хорошего результата надо брать импортный, специализированный. Обклейку начинаешь с самых проблемных мест, то есть с козырька комбинации приборов. Приклеиваешь винил с внутренних кромок. Когда клей схватится, натягиваешь винил, немного прогревая его феном, и приклеиваешь его по другим кромкам. Клей нужен по характеристикам с мертвой хваткой, типа эпоксидки. Момент и 88 не годятся - винил на них плывет. Учти, что после этой работы, все размеры немного сместятся, поэтому будут проблемы с установкой рамок комбинации приборов и воздуховодов.
С кожей технология практически такая же, есть кожи, которые очень хорошо тянутся. Но в районах вырезов для исключения сборок лучше сшивать отдельные детали. Сделать хорошую красивую строчку очень сложно. Да и кожа толще винила, так что смещение размеров будет больше.

Добавлено спустя 27 минут 41 секунду:

Подробнее технолгию поищи на сайте журнала Автозвук в номерах за 2000-2003 годы.

[aleshkoff]

Спасибо огромное.. я даже распечатаю процедуру снятия торпеды. а на счет пистонов согласен. когда снимал боковые стойки(вел в них провода для подвсетки ног) то три пистона сломал. от бумера пистоны как раз и подошли. а пистоны от классики тоже ставил, только при установке они у меня сломались...так что лучше бумеровские ставить... ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ОГРОМНОЕ. как только обтяну торпеду....фотки постараюсь выложить........

[senya]

Не забудь перед перетяжкой зашпаклевать выштамповку под спидометр на лобовое(если у тебя его нет)... что бы было красиво... и ровно.. а то она глаза мазолит

[aleshkoff]

тогда и дырку от подушки то же придется зашпаклевывать?? МЛИН, ГДЕ НОРМАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ КУПИТЬ??? сегодня в поисках нормального кож-зама(кожа что то дороговато получается) кучу магазинов обьехал, даже в магазин ткани заезжал,нигде не нашел. кто нить может подсказатьь адреса магазинов, где все это можно купить??

[senya]

зашпаклюй и ее....
Материал можешь глянуть НА РЫНКЕ в Южном порту... там продаеться кожвинил различных цветов... есть почти в тон светлому салону... я там брал черный.. оч хорошего качества материал.

[morfey]

насчет клипс. Идеально подходит от класики обивка капота цена 1рубль.(100%)

[senya]

гм... у нас такие же пистоны именуюсться пистонами обшивки приоры.. стоят 5 рублей.

[Vik 073]

aleshkoff
Я бы тебе предложил одного знакомого, который занимается перетяжкой салонов, пошивом чехлов и т.п. , но ехать далековато тебе .

[aleshkoff]

Блинсво.не получилось обтянуть с первого раза.торппеду снял.все зашкурил,зашпклевал,обезжирил. стал обтягивать, а у меня фен минимум 550 градусов греет, но я естественно и прожег кожзам. придется на следующих выходных новый материал покупать, благо в южном порту он стоит 500 рублей. и цвет как светлый салон.

[senya]

ээээ... ты грей недолго и мало... его немного нагревать надо что бы он танулся.... Попробовать надо было на маленьком кусочке.. все мы блин на своих ошибках учимся..

[senya]

Автор, Как успехи?

[aleshkoff]

пока никак.на этих выходных не было времени заниматься.да и на улице что то снег уже пошел.куплю нагреватель в гараж - тогда зпново и возьмусь за перетяжку.черз неделю примерно.

[Ice-saT]

Прошло 3 месяца...

[Vik 073]

А я предлагал телефон человека который этим занимается! Там на себя работает поэтому и цены гуманные!

[aleshkoff]

свою торпедо так и не обтянул. но зато научился обтягивать торпедо на других машинах. За это время сначала обтянул другу на четверке(получилось не с первого раза,но получилось красиво.потом еще одному корешу на четырнадцатой(там то же пришлось немного помучаться,и прошлых выходных обтянул торпедо на пятерке,которую на продажу брал(получилось очень красиво и машина(может благодаря торпедо)продалась за 3 дня. в мае ,когда выберусь на дачу,хочу заняться полной шумкой и торпедо обтянуть(если опять руки дойдут) а так хочется.
Единственное,что не получается у меня делать,это делать красивый шов. так что приходиться изворачиваться и делать все одним куском..............